周永生:東海劃界:中日各退一步
發(fā)布時(shí)間:2020-06-06 來源: 感悟愛情 點(diǎn)擊:
2006年11月,日本外務(wù)省發(fā)表了《我國關(guān)于東海資源開發(fā)的法律立場》的文件。全文如下:
1.日中雙方基于《聯(lián)合國海洋法公約》的相關(guān)規(guī)定,具有從領(lǐng);至200海里的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及大陸架的權(quán)原。但由于夾著東海相向的日中兩國從各自的領(lǐng);算起的間隔距離不足400海里,關(guān)于雙方200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及大陸架重合的部分,有必要通過日中之間的協(xié)商劃定界限。如果按照《聯(lián)合國海洋法公約》的相關(guān)規(guī)定及國際判例,相當(dāng)于這類水域的界限劃定,采取以中間線為基礎(chǔ)劃界,平衡解決。(注:1海里=1.852千米,200海里=370.4千米)
2.(1)對此,中國方面關(guān)于東海劃界,主張應(yīng)該按照大陸架的自然延伸、大陸和島嶼對比等東海的特殊性進(jìn)行,既不承認(rèn)以中間線劃界,也未表示中方設(shè)定的具體分界線。關(guān)于大陸架,中方主張自然延伸到?jīng)_繩海槽。(2)另一方面,在20世紀(jì)60年代,自然延伸理論在有關(guān)相鄰國家劃分大陸架界限的判例中曾被使用,這是以往國際法中所采用的觀點(diǎn)。如果基于1982年通過的《聯(lián)合國海洋法公約》的相關(guān)規(guī)定、以及其后的國際判例,相向國家之間,劃定距離不足400海里水域分界線時(shí),自然延伸理論不被承認(rèn)。而且,將大陸架主張至沖繩海槽的觀點(diǎn)按照現(xiàn)行國際法缺乏根據(jù)。
3.從上述前提出發(fā),針對未劃定分界線的海域,我國理所當(dāng)然地采取至少在中間線日本一側(cè)海域?qū)儆谖覈鳈?quán)權(quán)利、并可以行使管轄權(quán)的立場。這種立場不是完全放棄中間線以外水域的權(quán)原,而是要在徹底劃界之前,暫時(shí)行使到中間線水域的主權(quán)權(quán)力及其管轄權(quán)。而且,在東海日中之間尚未劃界、中國方面對我國有關(guān)中間線主張一概不承認(rèn)的情況下,我國擁有從我國領(lǐng);至200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及大陸架的權(quán)原的事實(shí)沒有絲毫改變。
這一文件是日本政府對東海問題最權(quán)威、系統(tǒng)的立場闡述,代表了日本政府官方的主張和立場。其核心是:不承認(rèn)東海的特殊情況,不承認(rèn)海洋劃界中的公平原則和大陸架劃界中的自然延伸原則,而認(rèn)為,按照《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定,應(yīng)該采取以中間線為基礎(chǔ)的平衡劃界方式加以解決。
關(guān)于東海劃界問題,中國政府和日本政府長期存在著不同的主張。簡言之,中國主張按照大陸架的有關(guān)規(guī)定劃分;
日本主張按照專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的中間線劃分。
按照《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定,以大陸架的自然延伸為劃界標(biāo)準(zhǔn),中國可以劃到從本國領(lǐng)海基線遠(yuǎn)至350海里。東海大陸架位于中國、日本、韓國三國之間,東西寬約150至360海里,南北長約630海里。但是,因?yàn)闁|海最寬處不過360海里,完全按此劃分有些地方不僅與日本專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)重疊,而且,部分地方還將與日本領(lǐng)海重疊。再則,位于東海東部、在沖繩和釣魚島之間,有一個(gè)超過2500米深的沖繩海槽。該海槽寬約6 0海里到150海里,長約600余海里。按照《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定,大陸架的邊緣截止點(diǎn)止于2500米深的海床處。所以,可以認(rèn)為,沖繩海槽是中國大陸架自然延伸的邊緣界線,中方因此主張中國對東海大陸架的主權(quán)應(yīng)該到達(dá)沖繩海槽處。這是長期以來,中國在東海問題上的一貫立場。同時(shí),中國主張通過談判解決東海劃界問題。
一、日本的劃界主張法理根據(jù)不足
1、日本主張“中間線”的不合理性
日本主張按照《聯(lián)合國海洋法公約》關(guān)于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)定,以“中間線”劃界,即按照200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)中日相互重疊的“中間線”劃界。在東海按照日本主張的“中間線”劃界,將使中國理論上的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)減少到180海里以內(nèi),對大陸架的主權(quán)管轄范圍則會減少更多。因?yàn)槿绻凑铡堵?lián)合國海洋法公約》關(guān)于20 0海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)定,沿海國擁有從其領(lǐng);前出不超過200海里的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),以及相應(yīng)的開發(fā)自然資源的權(quán)利。但一般認(rèn)為,東海最寬處不過360海里,這導(dǎo)致中日各自理論上的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)部分重疊。因此,在中日關(guān)于東海劃界問題的談判中,日方強(qiáng)橫地要把從兩國領(lǐng);計(jì)算的200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)交會的“中間線”劃分原則強(qiáng)加給中國。而且,日本的計(jì)算方法是把釣魚島作為日本領(lǐng)土,以釣魚島為領(lǐng);計(jì)算的。正如日本學(xué)者高橋莊五郎的著作《釣魚諸島的領(lǐng)有權(quán)問題——釣魚列島筆記》所描述的那樣,日本方面所有關(guān)于東海劃界的“中間線”圖示都明顯將釣魚島劃歸日本一側(cè)。而且,在釣魚島附近的劃界線條明顯是以釣魚島為領(lǐng);,向中國方向的海域凸出。因此,日本主張的“中間線”,實(shí)際上并不是中日兩國按照各自領(lǐng);劃分的真正的東海中日兩國之間的中間線,而是明顯偏離真正中間線、壓縮中國應(yīng)該領(lǐng)有的部分,擴(kuò)大日本領(lǐng)有部分的“偏中線”或稱“偏西中間線”(比真正的“中間線”向中國大陸的方向靠近)。這是中國所不能接受的。因?yàn)榘凑铡堵?lián)合國海洋法公約》第七十四條第1款規(guī)定:“海岸相向或相鄰國家間專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的界限,應(yīng)在國際法院規(guī)約第三十八條所指國際法的基礎(chǔ)上以協(xié)議劃定,以便得到公平解決!比毡締畏矫娴摹爸虚g線”劃界主張,不僅因?yàn)橹蟹椒磳,對中國來說是無效的,而且,也不符合國際法與海洋法的公平原則,在國際法上不能成為法律依據(jù)。
2、共同大陸架與沖繩海槽的作用
日本主張的“中間線”原則,強(qiáng)調(diào)共同大陸架鄰國應(yīng)按照等距離平分東海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。這從專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的角度是可以理解的,但因?yàn)橛写箨懠艿拇嬖冢瑔渭儚膶俳?jīng)濟(jì)區(qū)的角度劃分,對于擁有較多東海大陸架的中國來說,明顯缺乏合理性。國際上和日本劃分觀點(diǎn)相同的僅30多個(gè)國家,屬于少數(shù)。再加上沖繩和釣魚島之間存在著超過2500米深的海槽,可以認(rèn)為,日本列島的島架,應(yīng)該止于該海槽。即使按照《聯(lián)合國海洋法公約》第七十六條關(guān)于大陸架的定義第1款:“沿海國的大陸架包括其領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土”的含糊規(guī)定,將日本列島的島架根據(jù)其中的“依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸”的表述,看作日本可以附有大陸架——琉球群島陸架的話,那么,日本的大陸架也應(yīng)該止于沖繩海槽。因?yàn)闆_繩海槽有超過2500米等深線的溝槽地域,這種深度,一般被認(rèn)為是切斷大陸架的標(biāo)志。因此,日本列島的島架,在東海地區(qū)即使被看作琉球群島陸架(即琉球群島擁有大陸架),日本對東海大陸架的領(lǐng)有權(quán),因?yàn)榕R近日本西南群島(沖繩列島——琉球群島)一帶有超過2500米等深線的溝槽地域的存在,它是中國東海大陸架和琉球群島陸架的天然界限,在這一天然界限的分割下,日本領(lǐng)有大陸架的部分實(shí)際上應(yīng)該比中國少得多。
另外,日本主張“中間線”原則的一個(gè)重要依據(jù)是沖繩海槽僅僅是一個(gè)偶然凹陷,是東海大陸架上的一個(gè)“水洼”,沖繩海槽的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和中國東海大陸架的地質(zhì)構(gòu)造完全相同,因此,日本和中國屬于同一大陸架上的國家,即擁有共同的大陸架。所以,日本要用“中間線”原則平分東海。日本的這種根據(jù),從國際法的法理角度來看比較牽強(qiáng)。因?yàn)椤按箨懠堋钡姆ɡ砘A(chǔ)是大陸國家領(lǐng)土向海底的自然延伸部分,因此,即使日本方面認(rèn)為沖繩海槽的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和中國的東海大陸架地質(zhì)構(gòu)造相同符合實(shí)際,也不能否認(rèn)沖繩海槽割裂了東海大陸架的事實(shí)。在極其遙遠(yuǎn)的地質(zhì)年代,不排除整個(gè)東海大陸架是一塊整體的可能性,但由于后來的板塊運(yùn)動和地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化,在沖繩海槽地域出現(xiàn)了大規(guī)模的裂隙,分裂了東海大陸架。但在此之后,就出現(xiàn)了海槽兩側(cè)沉積物質(zhì)的不同屬性,海槽東西兩側(cè)的沉積物分別來自于琉球群島地區(qū)和中國東海大陸地區(qū)兩個(gè)物源區(qū)。根據(jù)中國學(xué)者的研究,一般都認(rèn)為,東海大陸架邊緣或海槽西坡的沉積物性質(zhì)與長江等大陸河流攜帶的沉積物質(zhì)類同,而海槽東坡沉積物性質(zhì)則與琉球群島相類似。至于海槽本身,則屬于陸殼向海洋的過渡地帶,既不同于堆積沉積型的平坦陸架,也不同于洋殼型的洋脊海盆,而是一個(gè)獨(dú)特的地貌單元。退一步講,即使這個(gè)長約600余海里,最深處超過250 0米深的沖繩海槽在地質(zhì)結(jié)構(gòu)上不能造成分割大陸架的事實(shí),但在《聯(lián)合國海洋法公約》第七十六條第5款中,的確將250 0米的深度線作為分割大陸架的一個(gè)重要標(biāo)志而有相關(guān)規(guī)定。這種規(guī)定也是日本不能否認(rèn)的。從另一角度講,沖繩海槽與東海大陸架如果地質(zhì)構(gòu)造的確相同,這只能說,恰好證明了中國大陸架一直延伸到?jīng)_繩海槽的事實(shí),而無法證明沖繩海槽東側(cè)的琉球陸架和東海大陸架地質(zhì)結(jié)構(gòu)相同。偶然凹陷也是凹陷,而且,在南北距離大約630海里的東海大陸架上,沖繩海槽的長度約達(dá)60 0余海里,貫通了東海大陸架和琉球陸架約95%的南北長度距離,這么長的距離與這么高的比率,何談“偶然”之有?因此,即使拋開沖繩海槽2500米等深線的分割作用不提,600余海里的海槽長度也說明“偶然凹陷”的觀點(diǎn)站不住腳。“共大陸架”也好,“偶然凹陷”也好,這些主張都沒有足夠的根據(jù)。
況且,根據(jù)我國已有的海洋調(diào)查,沖繩海槽的地質(zhì)構(gòu)造和海地結(jié)構(gòu)與陸架存在明顯差異,不能認(rèn)為整個(gè)東海是共架大陸架。東海大陸架屬于穩(wěn)定性的大陸地殼, 沖繩海槽屬于不斷擴(kuò)張的海洋活動地帶。沖繩海槽屬于大陸地殼向海洋地殼過渡的構(gòu)造帶,具有少量陸殼特點(diǎn),具有較多洋殼特點(diǎn)。沖繩海槽的地貌以構(gòu)造型為主,沉積堆積為輔,不同于堆積沉積型的平坦陸架,也不同于洋殼型的洋脊海盆。
3、大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分的不同規(guī)定及其矛盾
中國主張大陸架是“領(lǐng)土自然延伸”原則,強(qiáng)調(diào)東海大陸架是中國領(lǐng)土的自然延伸。因?yàn)橐罁?jù)《聯(lián)合國海洋法公約》第七十七條第1款規(guī)定:“沿海國為勘探大陸架和開發(fā)其自然資源的目的,對大陸架行使主權(quán)權(quán)利!边@種主張為多數(shù)國家贊成。而且,《聯(lián)合國海洋法公約》第七十六條對“大陸架”定義做了明確規(guī)定:“沿海國的大陸架包括其領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部延伸,擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土,如果從測算領(lǐng)海寬度的基線量起到大陸邊的外緣的距離不到二百海里,則擴(kuò)展到二百海里的距離!倍,在大陸架沉積巖具備一定厚度比例和大陸架超出200海里的情況下,還可以使領(lǐng)有的大陸架不超出350海里或260海里。東海中日兩國之間的大陸架因?yàn)橛谐^2500米深的沖繩海槽的存在,因此,可以認(rèn)為中日兩國的大陸架止于沖繩海槽。這是比較合理的主張。
但是,在中日兩國的大陸架以沖繩海槽分界的情況下,會出現(xiàn)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)與大陸架水上、水下領(lǐng)有不一致的問題。即日本所主張的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的一部分水體覆蓋了中國大陸架的一部分,而中國主張的大陸架的一部分在日本所主張的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)水底的問題。這主要是在《聯(lián)合國海洋法公約》中,關(guān)于大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)定的法理依據(jù)不同。
根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》第七十七條“沿海國對大陸架的權(quán)利”規(guī)定,沿海國對大陸架的“權(quán)利是專屬性的,即:如果沿海國不勘探大陸架或開發(fā)其自然資源,任何人未經(jīng)沿海國明示同意,均不得從事這種活動”,“沿海國對大陸架的權(quán)利并不取決于有效或象征的占領(lǐng)或任何明文公告!薄堵(lián)合國海洋法公約》第五十六條“沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的權(quán)利、管轄權(quán)和義務(wù)”第1款(a)規(guī)定:“以勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床上覆水域和海床及其底土的自然資源(不論為生物或非生物資源)為目的的主權(quán)權(quán)利,以及關(guān)于在該區(qū)內(nèi)從事經(jīng)濟(jì)性開發(fā)和勘探,如利用海水、海流和風(fēng)力生產(chǎn)能等其他活動的主權(quán)權(quán)利。”第3款規(guī)定:“本條所載的關(guān)于海床和底土的權(quán)利,應(yīng)按照第六部分的規(guī)定行使。”(第六部分即指關(guān)于大陸架部分的規(guī)定)《聯(lián)合國海洋法公約》第五十九條“解決關(guān)于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)權(quán)利和管轄權(quán)的歸屬的沖突的基礎(chǔ)”規(guī)定:“這種沖突應(yīng)在公平的基礎(chǔ)上參照一切有關(guān)情況,考慮到所涉利益分別對有關(guān)各方和整個(gè)國際社會的重要性, 加以解決! 根據(jù)以上規(guī)定可以得出以下判斷和結(jié)論:(1)大陸架的權(quán)利高于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的權(quán)利,是一個(gè)主權(quán)國家天然的權(quán)利。(2)當(dāng)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)歸屬未與大陸架歸屬發(fā)生矛盾時(shí),專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的權(quán)利包括海洋水體、海床及其底土的自然資源。即專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的權(quán)利包含了大陸架的權(quán)利。(3)當(dāng)大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)因?yàn)榉謱儆诓煌瑖叶a(chǎn)生矛盾時(shí),由于大陸架權(quán)利高于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)權(quán)利,因此,可以認(rèn)為,這時(shí)的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)只包含海洋水體,不包括海床及其底土的自然資源,即不包含大陸架。(4)大陸架的權(quán)利不包括海洋水體。(5)當(dāng)大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)因?yàn)榉謱儆诓煌瑖叶a(chǎn)生矛盾時(shí),參照一切有關(guān)情況,公平解決。而實(shí)際上并未規(guī)定任何具體解決辦法。因此,可以說,《聯(lián)合國海洋法公約》關(guān)于大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)定本身,造成了海洋劃分中的矛盾。(點(diǎn)擊此處閱讀下一頁)
二、“東中間線”的劃界主張及其劃分方法
在東海問題上,筆者不反對由中國政府提出的“共同開發(fā)”政策。因?yàn)闁|海問題的復(fù)雜性和敏感性,要通過中日兩國之間的談判,促使東海劃界問題得到解決極其困難。從目前中日兩國關(guān)于東海劃界問題各自的主張看,如果雙方中的一方、或雙方不做出重大妥協(xié),就難以達(dá)成根本解決的劃界。因此,作為權(quán)宜之計(jì),“共同開發(fā)”就成了表面上看來矛盾相對較少、比較容易實(shí)現(xiàn)東海問題突破的現(xiàn)實(shí)辦法。但是,由于東海的復(fù)雜情況,“共同開發(fā)”也并非是一件簡單的事情。而且,在兩國磋商“共同開發(fā)”的過程中,各自仍然要考慮自身劃界主張的底線,實(shí)際上,離不開劃界的影子。如果搞不好,將使東海問題更加復(fù)雜化,甚至可能產(chǎn)生損害中國長遠(yuǎn)利益的不良后遺癥。這是中國方面尤其應(yīng)當(dāng)加以注意和警惕的因素。就目前來看,中國善意的“共同開發(fā)”政策并未得到日本善意的回應(yīng)。日本要求中國提供東海勘探資料,要共同開發(fā)和日本沒有爭議、完全在中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍內(nèi)的春曉油氣田等、開發(fā)日本主張的“中間線”西部中方一側(cè)等無理要求,就是非善意回應(yīng)的例證。
如果不從善良的立場出發(fā),在日本指責(zé)中國開發(fā)春曉油氣田之初,中方對日方的指責(zé)完全可以置之不理。因?yàn)閺姆傻慕嵌戎v,誰指控,誰舉證。日本只有在拿出中方油氣開發(fā)已經(jīng)確實(shí)損害了日本利益的證據(jù)以后,中方再加以應(yīng)對完全符合法理。而日方若要拿出這樣的證據(jù),難于登天。因?yàn)椴粌H海洋勘探搜集證據(jù)的難度十分巨大,而且,在客觀事實(shí)上,更何況中方并未損害日方利益,因此,可以斷定,日方幾乎拿不出這樣的證據(jù)。那么,中國完全可以對日本沒有證據(jù)的指責(zé)置之不理,繼續(xù)進(jìn)行本國在東海的正?碧胶烷_發(fā)。但在日本沒有提出任何具體證據(jù)的情況下,中國不僅表示愿意同日本就東海爭執(zhí)問題進(jìn)行會談,而且,主動提出“共同開發(fā)”的主張。一般來說,在國際問題上,首先提出“共同開發(fā)”或“合作”的一方,如果不是唱唱高調(diào)的外交辭令,多數(shù)都有弱于對方的一面,希望通過“共同開發(fā)”或“合作”來彌補(bǔ)自身的不足。而真正居于絕對優(yōu)勢的國家,很少主動提出“共同開發(fā)”或“合作”的主張,因?yàn)樵诒緡佑趦?yōu)勢的情況下,“共同開發(fā)”或“合作”意味著在某種程度上允許對方分享自己已有的優(yōu)勢,對方在這一過程中得到的更多,對本國來說卻未必有利。東海的情況是,中國早已經(jīng)開發(fā)在先,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于日本;
日本的勘探尚處于初級階段,并無任何實(shí)際的開發(fā),因此,相對于中國,日本處于劣勢狀態(tài)。那么,在這種情況下,中國真心實(shí)意提出“共同開發(fā)”,則很容易形成日本順?biāo)浦,分享中國已有?yōu)勢的局面。而實(shí)際上,中方的這種政策,也的確產(chǎn)生了不利于中方的客觀效果,日方借機(jī)窮追猛打,一定要開發(fā)其單方面主張的“中間線”以西完全屬于中方一側(cè)、中國已經(jīng)開發(fā)的區(qū)域。中國拒絕,日本則指責(zé)中方?jīng)]有“共同開發(fā)”的誠意,日本輿論和國民也抱有這種印象?梢哉f,中方的“善意”與誠懇,雖然已經(jīng)達(dá)到無以復(fù)加的程度,但并未獲得良好效果。
三、“東中間線”劃界的法律根據(jù)與合理性
海洋劃界的首要依據(jù)是《聯(lián)合國海洋法公約》,而《聯(lián)合國海洋法公約》只規(guī)定了一些劃分的原則,并不是具體的劃分。因此,締約國除了應(yīng)該遵守《聯(lián)合國海洋法公約》中一些明確、具體的規(guī)定外,一些體現(xiàn)其精神實(shí)質(zhì)的指導(dǎo)性原則在海洋劃界中也應(yīng)該遵守。其中,最重要的一點(diǎn)不是“中間線”原則,而是大陸架自然延伸原則和公平原則。
。1)大陸架自然延伸原則。大陸架自然延伸原則是劃分大陸架的根本依據(jù)。早在19世紀(jì)末,歐洲地理學(xué)家就開始搜集資料證明大陸架是大陸陸地的自然延伸。1942年2月26日,英國和委內(nèi)瑞拉簽訂關(guān)于帕里亞灣劃界條約,劃定委內(nèi)瑞拉和特立尼達(dá)島(當(dāng)時(shí)英屬)海地區(qū)域邊界,明確海床和底土的歸屬。這是基于大陸架自然延伸而簽訂的關(guān)于大陸架具有里程碑意義的條約。1944年3月17日,阿根廷宣布:“阿根廷陸緣海和大陸架屬于國家主權(quán)!1945年9月28日,美國總統(tǒng)杜魯門公布《美國關(guān)于大陸架底土和海床自然資源政策宣言》,和阿根廷進(jìn)行了類似的宣示。隨后,很多國家發(fā)表類似宣言,并認(rèn)為大陸架是沿海國陸地領(lǐng)土的自然延伸。在1969年北海大陸架案中,國際法院明確指出,在權(quán)利制度中自然延伸原則作為“權(quán)原”(title)將否定其他權(quán)利主張,這時(shí)無適用劃界制度之需要。國際法院認(rèn)為如果某海域大陸架并非是某沿岸國領(lǐng)土的自然延伸,那么,即使該海域距該國的距離比其他國家近,該海底也不能被看作為該沿岸國所有!堵(lián)合國海洋法公約》第七十六條規(guī)定中也包含了自然延伸的原則,“沿海國的大陸架包括其領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部延伸”。盡管該條款也包括了“如果從測算領(lǐng)海寬度的基線量起到大陸邊的外緣的距離不到二百海里,則擴(kuò)展到二百海里的距離”這樣的表述,但筆者認(rèn)為,“自然延伸”是其中的根本原則,“二百海里的距離”的表述僅僅是附屬于“自然延伸”根本原則的補(bǔ)充。二者不等價(jià),也不構(gòu)成對抗。第一,“自然延伸”是基于地理和地質(zhì)聯(lián)系的天然因果關(guān)系,是大陸本體與大陸在海底延伸——大陸架并生連體之間的關(guān)系。而“二百海里的距離”卻沒有任何地理、地質(zhì)上的因果關(guān)系,完全是人為安排的結(jié)果。第二,從法理構(gòu)成來說,“自然延伸”具有堅(jiān)實(shí)地理、地質(zhì)構(gòu)成的事實(shí)基礎(chǔ),而“二百海里的距離”沒有事實(shí)基礎(chǔ)。第三,從國際法海洋劃界的實(shí)踐來看,地理特征被看作是大陸架劃界的核心因素。英法海峽案裁決指出:“在任何特定情況下決定等距離或任何其他劃界方法適當(dāng)性的主要是地理情況。”緬因?yàn)嘲概袥Q甚至認(rèn)為“地理特征是劃界過程的核心”。“自然延伸”就屬于地理因素,而“二百海里的距離”則屬非地理因素。
因此,在《聯(lián)合國海洋法公約》第七十六條規(guī)定中,盡管“自然延伸”與“二百海里的距離”處于并列的表述狀態(tài),但法律內(nèi)涵和意義完全不同,“自然延伸”處于絕對優(yōu)位,“二百海里的距離”處于附屬地位。國內(nèi)外很多海洋法方面的著名學(xué)者和筆者持有相似觀點(diǎn)。如支持自然延伸作為大陸架權(quán)利基礎(chǔ)的固有性和優(yōu)先性的學(xué)者有趙理海、杜比(Rene Jean Dupuy)、韋金斯(Danial Vignes)、歐康納(O’connell)、富勒爾等。當(dāng)然,也有不同觀點(diǎn)。
日本海洋法學(xué)界以距離為根據(jù)劃界的觀點(diǎn)在日本國內(nèi)占據(jù)主流。其根據(jù)來源和1958年4月29日聯(lián)合國日內(nèi)瓦海洋法會議簽訂的《大陸架公約》有關(guān)。《大陸架公約》第六條規(guī)定:“一、如果同一大陸架鄰接兩個(gè)或兩個(gè)以上海岸相向的國家的領(lǐng)土,屬于這些國家的大陸架的疆界應(yīng)由這些國家之間的協(xié)定予以確定。在無協(xié)定的情形下,除根據(jù)特殊情況另定疆界線外,疆界是一條其每一點(diǎn)與測算各國領(lǐng)海寬度的基線的最近點(diǎn)距離相等的中間線。二、如果同一大陸架鄰接兩個(gè)相鄰國家的領(lǐng)土,大陸架的疆界由兩國之間的協(xié)定予以決定。在無協(xié)定的情形下,除根據(jù)特殊情況另定疆界線外,疆界應(yīng)適用與測算各國領(lǐng)海寬度的基線的最近點(diǎn)距離相等的原則予以決定!边@一“公約”條款,包含有中間線劃界的規(guī)定。但中國和日本都不是該“公約”的締約國,因此這種規(guī)定對中國和日本沒有拘束力。在中國臺灣沒有離開聯(lián)合國以前,也曾以中華民國的名義針對該“公約”第六條第一款和第二款提出:“(1)屬于海岸相鄰接或相向的兩個(gè)或兩個(gè)以上國家的大陸架的疆界,應(yīng)按照其陸地領(lǐng)土的自然延伸的原則予以確定;
(2)在確定中國大陸架的疆界時(shí),顯露的巖石和小島不應(yīng)考慮在內(nèi)。” 這種聲明和中國大陸方面的觀點(diǎn)基本相同。而且,根據(jù)《大陸架公約》第六條規(guī)定,應(yīng)當(dāng)考慮的首先是有關(guān)國家的協(xié)議,其次是特殊情況,最后才是等距離中間線。這就是說,等距離中間線并不是大陸架劃界的唯一方法。
按照大陸架自然延伸原則,東海大陸架至沖繩海槽是中國大陸的自然延伸。日本要以“二百海里的距離”作為原則和根據(jù),對抗“自然延伸”原則,是站不住腳的。因?yàn)槎卟坏葍r(jià)、不對抗、也不處于同一層次。那么,據(jù)此可以理解為沖繩海槽以西的東海大陸架均屬中國所有。日本沒有理由提出同中國平分該大陸架的要求。中國向日方提出對釣魚島附近、沖繩海槽東北部等區(qū)域大陸架“共同開發(fā)”的主張,包含了一部分應(yīng)該歸中國所有的大陸架,這可以理解為是中方對日本的善意恩惠。
1996年5月16日,第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十九次會議批準(zhǔn)《聯(lián)合國海洋法公約》,同時(shí)聲明如下:一、按照《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定,中華人民共和國享有二百海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。二、中華人民共和國將與海岸相向或相鄰的國家,通過協(xié)商,在國際法基礎(chǔ)上,按照公平原則劃定各自海洋管轄權(quán)界限。1998年6月26日第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三次會議通過的《中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法》第2條規(guī)定:“中華人民共和國的大陸架,為中華人民共和國領(lǐng)海以外依本國陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土;
如果從測算領(lǐng)海寬度的基線量起至大陸邊外緣的距離不足二百海里,則擴(kuò)展至二百海里。中華人民共和國與海岸相鄰或者相向國家關(guān)于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的主張重疊的,在國際法的基礎(chǔ)上按照公平原則以協(xié)議劃定界限! 中國國內(nèi)關(guān)于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的這兩個(gè)法律文件既申明了中國關(guān)于“自然延伸”的主張,也表明中國愿意通過國際協(xié)商,公平劃定大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)管轄界限的意愿;
同時(shí)也表現(xiàn)出中方并沒有單獨(dú)強(qiáng)調(diào)大陸架、或?qū)⒋箨懠芘c專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)割裂開來,而顯示將二者有機(jī)聯(lián)系、綜合解決的意向。
。2)公平原則。公平原則之一,要求在劃分海洋分界時(shí)要考慮到海岸線長度和海洋面積的比率。也就是說,海岸線越長的國家,應(yīng)該得到更大海洋面積的分配。這是由國際法院主張的“陸地支配海洋原則”演化而來。1977年英法大陸架仲裁案、1982年突尼斯——利比亞大陸架劃界案、1984年緬因?yàn)澈Q筮吔鐒澏ò傅龋瑖H法院都強(qiáng)調(diào)了公平原則。國際法院指出,在謀求公平解決海洋劃界的每一案件中,必須采用成比例的法律概念,以便確定所劃的界線實(shí)際上是公平的。中國從杭州灣以南(北緯30°)面向東海的海岸線90 0多公里,如果把中國臺灣島嶼和其他沿岸與遠(yuǎn)岸島嶼的海岸線計(jì)算在內(nèi)則更多,將會超過日本在該地區(qū)島嶼海岸線的若干倍以上。而且,中國方面應(yīng)該、并必須進(jìn)行相關(guān)的測量和計(jì)算。因?yàn)槿毡镜暮0毒計(jì)算都是指島嶼的海岸線,日本并沒有大陸海岸線。與我國隔海相望的日本吐噶喇列島、奄美大島、沖繩、先島群島連線面向東海的海岸線總長度為380公里,中日之間的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)海域面積之比應(yīng)該是2.37∶1。另一組數(shù)據(jù)表明,東海西側(cè)中國大陸連續(xù)海岸線長達(dá)3000多公里;
東側(cè)是日本從九州至琉球群島零散島嶼斷續(xù)海岸線僅1000多公里。
由此可見,從中日兩國在東海地區(qū)的海岸線比率來看,中國所占的東海面積至少應(yīng)該在三分之二以上,日本與中國平分東海的“中間線”主張不夠公平。
公平原則之二,從中國面向東海的陸地面積、中國浙江、福建、臺灣等省居民的居住、在東海上的捕魚等生產(chǎn)活動數(shù)量、人數(shù)、規(guī)模等也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本。他們在歷史習(xí)慣、傳統(tǒng)上和東海有著密切的淵源。該地區(qū)數(shù)量眾多的漁民幾乎完全以東海為生,這是日本所不能比擬的。中國面向東海幾個(gè)省的部分人口在1億人以上,日本面向東海沖繩縣的全部人口在2005年達(dá)到歷史上的最高水平,卻僅有1361594萬人。兩國面向東海地區(qū)的人口比率相差約近100倍。但是,近年來,日本以釣魚島為本國領(lǐng)土,并依此單方面劃定專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),禁止中國臺灣、大陸的漁民在該地區(qū)捕魚或通行,尤其是對該地區(qū)的臺灣漁民經(jīng)常驅(qū)逐、拿捕和查扣,罰以重金,致使我國臺灣和大陸漁民每年蒙受巨額的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。為抗議日本片面擴(kuò)張海域,無理驅(qū)逐、查扣,2005年6月9日凌晨,臺灣近百艘漁船聚集到臺灣東北角外海約50公里海域,準(zhǔn)備包圍日本巡邏艇,后因日本巡邏艇預(yù)先得知消息遠(yuǎn)避,臺灣海巡署船只調(diào)停,臺灣漁民在集結(jié)海域和平抗議后解散。這是近年來,中國臺灣漁民和日本官方爆發(fā)的最嚴(yán)重的漁事沖突事件。這反映出,日本官方控制我國傳統(tǒng)漁區(qū)的現(xiàn)狀對中方來說,極不公平,已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害了中國浙江省、臺灣省、福建省等地漁民的傳統(tǒng)捕魚利益。
公平原則之三,日本想以沖繩海槽西側(cè)的中國釣魚島當(dāng)作日本領(lǐng)土,作為日本劃分東海的基線不合理,也不符合國際法。釣魚島自古以來就是中國領(lǐng)土,現(xiàn)今仍被日本控制,應(yīng)該無條件歸還中國,不能當(dāng)作日本方劃分東海的依據(jù)自不必說。(點(diǎn)擊此處閱讀下一頁)
而且,即使退一步,把釣魚島權(quán)作日本島嶼,也不能作為日本與中國劃分東海界限的依據(jù)。按照《聯(lián)合國海洋法公約》第一百二十一條第3款規(guī)定,不能附帶有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架。即“不能維持人類居住或其本身的經(jīng)濟(jì)生活的巖礁,不應(yīng)有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架!贬烎~島在自然條件和歷史上是沒有人類居住的島嶼,不能附帶20 0海里經(jīng)濟(jì)區(qū),充其量,只能享有12海里的領(lǐng)海權(quán)。馬英九在《從新海洋法論釣魚臺列嶼與東海劃界問題》一書中也指出:在國際司法實(shí)踐中,“類似釣魚臺的小島在礁層劃界中絕大多數(shù)僅獲得零效力,少數(shù)獲得象征性的部分效力;
但如將‘主權(quán)有爭執(zhí)’此一獨(dú)立因素加入考慮,則賦予零效力即為常態(tài)! 靠近中間線有爭議島嶼,在國際法相關(guān)的海洋劃界實(shí)踐中,對確定界限一般都不發(fā)生影響。因此,日本企圖以釣魚島領(lǐng);為基礎(chǔ),與中國以“中間線”劃分東海的主張,在國際法上站不住腳。
所以,日本的“中間線”主張,按照《聯(lián)合國海洋法公約》有關(guān)大陸架的規(guī)定條款衡量,本身就缺乏根據(jù)。而且,《聯(lián)合國海洋法公約》第七十七條第2款還規(guī)定:第七十七條“第1款所指的權(quán)利是專屬性的,即:如果沿海國不勘探大陸架或開發(fā)其自然資源,任何人未經(jīng)沿海國明示同意,均不得從事這種活動!卑凑赵摋l款規(guī)定,日本不僅不應(yīng)該指責(zé)中國的勘探開發(fā)活動,而且,應(yīng)該立刻停止在東海大陸架沖繩海槽中國一側(cè)以內(nèi)地區(qū)的一切勘探開發(fā)活動。否則,日本的行為就是違反國際法的行為,因?yàn)橹袊腿毡就瑢?982年加入《聯(lián)合國海洋法公約》的國家。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,日本沒有任何權(quán)利在東海中方一側(cè)以內(nèi)的地區(qū)進(jìn)行任何鉆探等經(jīng)濟(jì)行動。中國對日本在東海大陸架中國一側(cè)以內(nèi)地區(qū)的勘探開發(fā)活動不僅有權(quán)提出抗議并交涉,制止日本侵害中國利益的違反國際法行為;
必要時(shí),可以通過提交聯(lián)合國機(jī)構(gòu)和國際法院、國際海洋法庭的判決或仲裁解決。
早在20世紀(jì)七八十年代,中國既已經(jīng)在東海中方一側(cè)(即使是按照日本劃定的“中間線”也在中國一側(cè))的平湖、春曉、斷橋等油氣田地區(qū)開始了油氣的勘探、試采工程,日本方面并未提出任何異議。
2004年5月,由于日方聲稱,突然發(fā)現(xiàn)了中國在東海地區(qū)開發(fā)春曉油氣田,大肆宣揚(yáng)中國侵害了日本的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),引發(fā)了中日雙方關(guān)于東海大陸架劃分的激烈爭執(zhí)。日本的一些媒體甚至揚(yáng)言要根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》拆除中國的開采設(shè)施。其實(shí),這完全是日本政府和輿論對公眾的誤導(dǎo),后來日本方面發(fā)現(xiàn),中國的鉆探、開采活動并沒有超過日本主張的“中間線”。即使按照日本所主張的對東海按“中間線”劃界,春曉等油氣田也是在“中間線”的中國一側(cè),離“中間線”約5公里處。因此,日本輿論又揚(yáng)言,中國雖然在中方一側(cè)開采,但因地下油氣層是連通的,中方的開采導(dǎo)致了“中間線”日方一側(cè)的油氣層油氣流向“中間線”中方一側(cè),損害了日本的利益。這和當(dāng)年薩達(dá)姆政權(quán)統(tǒng)治的伊拉克,指責(zé)科威特在自己國家境內(nèi)油氣生產(chǎn)有吸管效應(yīng)如出一轍。而且,比薩達(dá)姆政權(quán)的指責(zé)還不如。因?yàn)閺牡貏萆蟻碚f,伊拉克高,科威特低,石油可能會從高處向低處流動,薩達(dá)姆政權(quán)的指責(zé)尚有可以令人理解的地方。而在東海地區(qū),西高東低,中國方面的地勢普遍高于日本方向的地勢。因此,日本的指責(zé)比薩達(dá)姆政權(quán)對科威特的指責(zé)更不能自圓其說。
日本政府2005年4月13日宣布,于當(dāng)日開始,為民間企業(yè)辦理有關(guān)申請東海油氣田勘探權(quán)的手續(xù)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省當(dāng)日給九州經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)局(經(jīng)產(chǎn)局)發(fā)出指示,要求盡快處理民間企業(yè)提出的有關(guān)在東海從事油氣田勘探的申請。日本的這種做法,將構(gòu)成對中國東海大陸架主權(quán)的侵害。因此,唐家璇國務(wù)委員表示,如果日本允許民間試開采,將會“使這個(gè)問題發(fā)生根本性的變化”。唐家璇以這樣嚴(yán)正的口吻表明了中方的高度關(guān)切和問題性質(zhì)的嚴(yán)峻。
從世界石油資源的匱乏狀態(tài)與石油勘探開發(fā)技術(shù)日臻成熟、成本降低的角度看,中日有關(guān)東海大陸架劃分的爭執(zhí),在中期的中日關(guān)系中將可能表現(xiàn)得比較激烈。為了不再給矛盾重重的中日關(guān)系雪上加霜,中國方面主張中日兩國通過談判解決爭端。另外,交由國際法院、國際海洋法庭等比較權(quán)威的國際法律裁判或仲裁機(jī)構(gòu)加以解決,也是一個(gè)辦法。它是中日兩國既顧全大局與公允,又不至于久拖不決、加深矛盾的較好選擇。事實(shí)上,關(guān)于有爭議的海洋劃界問題,大部分是通過國際法的裁判或仲裁渠道加以解決的。像中國和越南通過雙邊談判達(dá)成中越《北部灣領(lǐng)海、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架劃界協(xié)定》(2004年6月30日生效),理性地解決了兩國北部灣地區(qū)海洋劃界的情況屬于極少數(shù)。因此,中國方面在準(zhǔn)備同日本通過外交談判解決的同時(shí),應(yīng)該預(yù)料到日方的頑固,為將此問題提交有關(guān)國際機(jī)構(gòu)早做準(zhǔn)備。
周永生,外交學(xué)院教授。
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