“南海一號(hào)”:一場(chǎng)考古大片?
發(fā)布時(shí)間:2020-04-11 來(lái)源: 感悟愛(ài)情 點(diǎn)擊:
現(xiàn)在,是到了該讓“南海一號(hào)”這個(gè)已經(jīng)演變成一個(gè)文化大事件、一場(chǎng)新聞娛樂(lè)的水下考古活動(dòng)卸下重負(fù)、回歸理性、回歸本色的時(shí)候了。我們確實(shí)不必要一看到將考古與旅游開發(fā)聯(lián)系到一起就神經(jīng)緊張,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)行為的滲透必然會(huì)干擾到考古的正常進(jìn)行。但是“南海一號(hào)”身上確實(shí)發(fā)生了不少與考古無(wú)關(guān)的事情,甚至喧賓奪主,讓這個(gè)原本嚴(yán)肅、認(rèn)真的考古活動(dòng)走上了娛樂(lè)的歧途,與考古漸行漸遠(yuǎn)。
20年的技術(shù)儲(chǔ)備
“我并不否認(rèn)圍繞‘南海一號(hào)’,炒作味道濃了一些。我也有感覺(jué),媒體有點(diǎn)過(guò)頭了,但我并不認(rèn)同說(shuō)打撈‘南海一號(hào)’是一種浮躁表現(xiàn)的指責(zé)。”廣東省考古研究所水下考古研究中心副主任崔勇說(shuō),“整整20年,我們一直在為打撈這艘船進(jìn)行技術(shù)方面的儲(chǔ)備,不敢貿(mào)然行動(dòng)!
20年間,不是沒(méi)有機(jī)會(huì)將“南海一號(hào)”打撈上來(lái),“單從打撈技術(shù)層面,把這艘古沉船撈上來(lái)不存在任何問(wèn)題,當(dāng)時(shí)不到100萬(wàn)元就可以把這艘船撈完。但是我們沒(méi)有同意,那樣做,從考古的角度,損失的信息太大”。
“南海一號(hào)”直至2003年廣東省確定整體打撈方案才曝光公眾,此前國(guó)家文物局一直沒(méi)有對(duì)外披露,守衛(wèi)“南海一號(hào)”的武警20年來(lái)也一直以“這里有炸彈”“隱瞞”周邊漁民。
不過(guò),消息靈通的媒體自2001年考古隊(duì)伍重啟“南海一號(hào)”的搜尋與遺址定位工作開始就緊盯不舍!疤焯旄,給我們帶來(lái)不小壓力,我們要對(duì)公眾有個(gè)交待的!贝抻抡f(shuō)。
作為一名職業(yè)水下考古人員,他自然很希望能夠避開媒體的鏡頭,安靜地推進(jìn)考古工作!昂髞(lái)我們就再?zèng)]通知媒體,悄悄地、低調(diào)調(diào)查,終于找到了沉船,精確定位。”
“南海一號(hào)”水下考古人員中,崔勇是從前至后參與時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè),多次下水與“南海一號(hào)”親密接觸,“摸到船,我就放心了,還在,沒(méi)有被盜!2002年3月至5月間,水下考古隊(duì)再度下水,對(duì)海底沉船進(jìn)行了試探性挖掘,打撈出文物6000多件!昂芫溃褪悄谴,我們提出建議是否可以整體打撈!
廣東省的方案直至3年后的2006年6月,國(guó)家文物局才通過(guò)了《“南海一號(hào)”整體打撈及保護(hù)方案》。2007年4月8日,整體打撈工程正式啟動(dòng)!翱梢哉f(shuō),從打撈技術(shù)到水下考古技術(shù)上,我們都已經(jīng)完全具備,如果說(shuō)我們浮躁,20年的等待又算什么?”崔勇反問(wèn)。
不過(guò),基于“史上最昂貴的打撈”,以及后來(lái)強(qiáng)加到“南海一號(hào)”上的諸多光環(huán)和使命,卻不可避免地讓這艘剛剛從800多年睡夢(mèng)中蘇醒的沉船陷入了輿論的聒噪。
這一次,媒體蜂擁而至,將爭(zhēng)論一次次推向高潮。
保護(hù)方案未出臺(tái)
爭(zhēng)論首先圍繞“南海一號(hào)”打撈的必要性,即便國(guó)家文物局和廣東省文化廳到現(xiàn)在都承認(rèn),對(duì)于這樣一艘已經(jīng)在海底沉睡數(shù)百年的木質(zhì)古船的保護(hù)和挖掘,國(guó)內(nèi)外并沒(méi)有任何成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,即便現(xiàn)在整體打撈成功,也不過(guò)意味著沉船保護(hù)和挖掘的工作“萬(wàn)里長(zhǎng)征剛跨出第一步,更大的挑戰(zhàn)還在后頭”。
國(guó)家文物局副局長(zhǎng)童明康說(shuō):“這艘船到底怎么樣,事實(shí)上,我們現(xiàn)在并不知道!
整體打撈方案前后論證了5次,并非所有專家都同意立即打撈,“沉船在海底已經(jīng)有了一個(gè)平衡環(huán)境,現(xiàn)在打破平衡,壓力改變,船會(huì)不會(huì)解體?水體改變,文物,比如瓷器會(huì)不會(huì)損害?太多未知問(wèn)題需要解決!痹袊(guó)社會(huì)科學(xué)院考古研究所所長(zhǎng)劉慶柱至今還在提醒。
劉慶柱參加了其中一次論證,他對(duì)陽(yáng)江市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)直言不諱地提出了自己的擔(dān)心,“也許我是杞人憂天,但杞人憂天是因?yàn)橛羞^(guò)教訓(xùn)的,謹(jǐn)慎一點(diǎn)沒(méi)有錯(cuò)!薄澳虾R惶(hào)”在2002年出水的瓷器,由于侵入瓷器釉面的鹽分結(jié)晶撐破原有的光滑釉面,已經(jīng)出現(xiàn)了裂痕。也就是說(shuō)挑戰(zhàn)早就擺在面前。
不過(guò),劉慶柱尷尬的是,“我們面對(duì)的都是官員,人家并不愛(ài)聽”。陽(yáng)江市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)回答他說(shuō)“不撈就被盜”,劉慶柱提了一個(gè)退而求其次的建議,“既然一定要撈,那就撈吧,損失就損失一點(diǎn)吧,也沒(méi)有辦法了,但是要盡量縮短古船上岸后重新進(jìn)入模擬海下水環(huán)境的時(shí)間。”
2007年12月28日下午,裝載“南海一號(hào)”沉船的沉箱在海上絲綢之路博物館“水晶宮”就位,嘉賓尷尬地發(fā)現(xiàn),博物館,甚至連“水晶宮”的建造工程到目前為止都還沒(méi)有結(jié)束,腳手架林立,博物館最多只能算是一個(gè)毛坯。
這項(xiàng)耗資1.5億元的工程自2005年12月28日開工,計(jì)劃一年后完成,卻一拖再拖,現(xiàn)在的消息是到2008年年中才能完工。國(guó)家文物局副局長(zhǎng)童明康直言不諱,此次來(lái)陽(yáng)江,目的之一就是催工,而廣東省文化廳副廳長(zhǎng)景禮虎也委婉批評(píng),如果整項(xiàng)工程100分,目前只完成了30分。
童明康表態(tài),這么大的工程,“有政府支持,錢不是問(wèn)題”。國(guó)家文物局與廣東省文化廳的領(lǐng)導(dǎo)們都表示,由于工程難度大,對(duì)施工方延誤工期表示理解。但這并未打消外界的擔(dān)心。
按照設(shè)計(jì),古船進(jìn)入水晶宮后,將注入12米深的海水,沉箱不會(huì)馬上打開,古船將繼續(xù)被封存在沉箱里進(jìn)行考古發(fā)掘。而中山大學(xué)生命科學(xué)院在2007年5月已經(jīng)奉命對(duì)“南海一號(hào)”所處的海水環(huán)境進(jìn)行研究,以期模擬出一個(gè)讓古船保護(hù)盡可能萬(wàn)無(wú)一失的水環(huán)境方案。
但同樣尷尬的是,到目前為止,關(guān)于“南海一號(hào)”未來(lái)的考古與保護(hù)還沒(méi)有一整套系統(tǒng)、科學(xué)的方案。課題小組的方案還停留在理論階段,甚至省一級(jí)的論證都沒(méi)開始!澳虾R惶(hào)”“入宮”儀式上,國(guó)家文物局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受媒體采訪時(shí)還在呼吁在全國(guó)范圍內(nèi),組織多學(xué)科跨學(xué)科的專家一起商討,制訂相對(duì)完善的挖掘保護(hù)和考古方案。
“對(duì)后期考古、文保方案制定,關(guān)鍵的困難在于廣東省絲綢之路博物館的建設(shè)沒(méi)有按期完工。目前的施工條件下,考古工作、文物保護(hù)工作都是不好進(jìn)行的!蓖骺嫡f(shuō)。
輿論嘩然:保護(hù)與考古的方案都沒(méi)出來(lái),如此急迫地把南海一號(hào)拉出水面,為的哪般?
現(xiàn)在看來(lái),沉箱在“水晶宮”內(nèi)還要耐心等待一段時(shí)間才能注水,這期間,每過(guò)一個(gè)小時(shí),“水晶宮”內(nèi)的噴頭將向沉箱噴海水一次。
“我沒(méi)有想到,他們居然把這個(gè)時(shí)間‘縮’成了這么長(zhǎng)!眲c柱很為古船擔(dān)心,“簡(jiǎn)單澆水就能解決問(wèn)題了?”他說(shuō),自那次論證會(huì)后,陽(yáng)江方面再也沒(méi)請(qǐng)教他,“我也懶得說(shuō),問(wèn)我了,我還要研究,花了大力氣去給人家開方子,人家還不采納!
崔勇認(rèn)為在短時(shí)間內(nèi),古船并不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境改變受到破壞,“壓力與空氣有關(guān),只要保證古船處于水飽和狀態(tài),就不會(huì)有太大問(wèn)題”。當(dāng)然,從一個(gè)考古專家的角度,他自然是希望古船能夠盡快進(jìn)入理想的保護(hù)狀態(tài),但目前的局面,并非考古專家所能左右的。
發(fā)布會(huì)變成旅游推介會(huì)
崔勇說(shuō),如此“破費(fèi)”的考古工程,沒(méi)有政府的支持是根本無(wú)法進(jìn)行的,“南海一號(hào)”在南海底下多躺了20年,除了技術(shù)問(wèn)題,最大的因素就是資金。此次打撈成本,官方消息是7000萬(wàn)元,僅臨時(shí)碼頭就花去了1400萬(wàn)元,兩艘打撈船,每天的租金就是80萬(wàn)元,如此昂貴的打撈成本引來(lái)公眾另一個(gè)質(zhì)疑:下此血本,值得嗎?!
“世界水下考古之父”喬治•巴斯簡(jiǎn)單又意味深長(zhǎng)地表達(dá)了他對(duì)“南海一號(hào)”的看法:“看來(lái)只要有足夠的錢,無(wú)論是把人送上月球還是整體打撈起古代沉船,都不在話下。”這句話,被劉慶柱、葛劍雄等專家理解為一種委婉的批評(píng)。
廣東方面的解釋是,“南海一號(hào)”考古價(jià)值遠(yuǎn)大于其經(jīng)濟(jì)價(jià)值,不能簡(jiǎn)單用金錢來(lái)衡量。這話首先是有道理的,“南海一號(hào)”確實(shí)是一把鑰匙,對(duì)于今人研究南宋時(shí)期的陶瓷盛世、遠(yuǎn)洋貿(mào)易、海洋文明等等都開了一扇窗。這艘船上所包含的文物信息也確實(shí)無(wú)法用金錢衡量。
不過(guò),商品經(jīng)濟(jì)潮流滾動(dòng)的今天,即便考古這樣原本非功利的行為也難免受到經(jīng)濟(jì)考量模式的影響。很多人開始審視廣東省、陽(yáng)江市如此大動(dòng)干戈的“真正動(dòng)機(jī)”。
幾年前,廣東就開始打“南海一號(hào)”的旅游品牌,陽(yáng)江市更是急迫,2003年全國(guó)兩會(huì)期間,陽(yáng)江市一位領(lǐng)導(dǎo)違規(guī)“泄露”“南海一號(hào)”的信息,還招致了國(guó)家文物局的批評(píng)。
面對(duì)蜂擁而至的媒體,陽(yáng)江市將“南海一號(hào)”的新聞發(fā)布會(huì)變成了旅游推介會(huì),旅游局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)唱起了主戲,積極介紹陽(yáng)江市的旅游資源,而對(duì)古船的保護(hù)支支吾吾。
廣東海上絲綢之路博物館位于陽(yáng)江市海陵島十里銀灘,這個(gè)100多平方公里的小島是廣東唯一一個(gè)4A級(jí)濱海旅游區(qū),被當(dāng)?shù)刈u(yù)為“東方夏威夷”,而十里銀灘宛如一條銀龍橫臥在海陵島上,沙白浪柔,水質(zhì)潔凈,被認(rèn)為是難得一見的海水浴場(chǎng)。
不過(guò),眼下小島正在經(jīng)歷漫長(zhǎng)的旅游淡季,如果不是“南海一號(hào)”的打撈,小島安靜得只聽得見海的聲音。陽(yáng)江市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)直言不諱,要借助“南海一號(hào)”這個(gè)世界的品牌,將陽(yáng)江打造成粵西旅游龍頭,要將陽(yáng)江打造成一個(gè)中國(guó)乃至世界的海洋文化和休閑基地。為此,陽(yáng)江市還將“南海一號(hào)”注冊(cè)了600多個(gè)商標(biāo),以備后期文化、經(jīng)濟(jì)的開發(fā)。
小島居民顯然很期待政府這樣的未雨綢繆,從12月21日至今,每天都有數(shù)千人從陽(yáng)江、廣州,甚至湖南等地趕來(lái)一睹古船風(fēng)采,小島上的賓館甚至連摩托車司機(jī)的生意都忙不過(guò)來(lái)。
海陵島去年的旅游人次是175萬(wàn),陽(yáng)江市旅游局有關(guān)人員認(rèn)為,即便將來(lái)海上絲綢之路申遺沒(méi)有通過(guò),估計(jì)旅游人次也會(huì)翻倍至350萬(wàn)人次,將會(huì)給當(dāng)?shù)貛?lái)以億元計(jì)的收益。
陽(yáng)江當(dāng)?shù)赜腥藨蜓裕阂郧罢l(shuí)知道陽(yáng)江?2007年,兩件事讓陽(yáng)江聞名全國(guó),一是公安部副部長(zhǎng)率隊(duì)端掉橫霸陽(yáng)江十年之久的黑社會(huì),另一件就是“南海一號(hào)”。此前,海濱旅游,南方馳名的就是海南島,“南海一號(hào)”讓陽(yáng)江一夜成名,已有四川旅游社報(bào)出陽(yáng)江旅游條線,價(jià)格比海南島便宜至少500元。
陽(yáng)江當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,“南海一號(hào)”出水當(dāng)天,有近萬(wàn)人前來(lái)參觀,旅游效應(yīng)初顯,現(xiàn)在已有多家五星級(jí)酒店準(zhǔn)備進(jìn)駐海陵島。
“考古搭臺(tái),經(jīng)濟(jì)唱戲!备饎π叟c劉慶柱都說(shuō)!瓣(yáng)江當(dāng)初回答我打撈的理由是盜寶的壓力太大,不過(guò),你已經(jīng)守衛(wèi)了那么多年,怎么現(xiàn)在就堅(jiān)持不下去了呢?你不要拿著這個(gè)名號(hào)來(lái)搞旅游。”劉慶柱說(shuō)。
不妨再等三十年!
陽(yáng)江市已經(jīng)著手進(jìn)行“南海一號(hào)”的文化打造,歌曲《美麗船沉》已經(jīng)錄制出版,在古船“進(jìn)宮”當(dāng)天,博物館工地邊上臨時(shí)郵局的攤位被搶購(gòu)“南海一號(hào)”郵票集的游客擠得水泄不通。葛劍雄呼吁,不能為了提高“南海一號(hào)”的知名度而過(guò)分炒作,把“南海一號(hào)”當(dāng)成搖錢樹,會(huì)害了“南海一號(hào)”。
“我擔(dān)心杜撰太多的故事,反倒將文物本身的價(jià)值抹殺。”葛劍雄說(shuō)。專家們看到了太多經(jīng)濟(jì)開發(fā)的色彩,博物館尚未完工的墻體上掛滿了羽絨衣、溫泉甚至化妝品的廣告,而水晶宮的兩邊更是被廣告充塞。這讓前來(lái)參觀的游客們很困惑:怎么走進(jìn)了商場(chǎng)?
對(duì)于“南海一號(hào)”保護(hù)的難點(diǎn),國(guó)家文物局副局長(zhǎng)童明康接受媒體采訪時(shí)表示,最難的是如何處理好文物保護(hù)與開發(fā)利用的關(guān)系。
陽(yáng)江市計(jì)劃在“水晶宮”內(nèi)設(shè)置觀景臺(tái)以及兩側(cè)走廊,以讓游客觀看到水下考古的示范表演!敖(jīng)濟(jì)開發(fā)與考古挖掘并不矛盾,但保護(hù)文物的底線一定要恪守!备饎π厶嵝。
考古專家已經(jīng)表示,后期保護(hù)、挖掘工作如果進(jìn)展順利,最短也要5年才能打開沉箱,因此現(xiàn)在游客所能看到的還只能是一只生著鐵銹的巨大鐵箱。這讓遠(yuǎn)道而來(lái)的游客很失望:“鬧了半天,只看到個(gè)鐵箱子!
珍貴文物不可再生,發(fā)掘方法一旦出現(xiàn)偏差,“南海一號(hào)”的重大價(jià)值就可能大打折扣。譬如,文字類的記載,紙張航線圖、工作日志、文字記錄等。劉慶柱呼吁后期保護(hù)研究,應(yīng)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、考古手段的不斷完善而推進(jìn),不能為了商業(yè)開發(fā)或急著出研究成果而草率行事,不要讓在水下完好保存了800多年的古船,毀于我們的草率和浮躁。
“我倒希望沉箱能保持20年呢,想快,一年也可以,但一旦損毀,追悔莫及。”崔勇的想法是,希望能給他足夠的時(shí)間先從沉箱的局部開始挖掘,在積累了經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上優(yōu)化方案,進(jìn)行更廣范圍的挖掘。
“但公眾能否有這個(gè)耐心?我怕他們會(huì)審美疲勞。我當(dāng)然是希望能夠等考古結(jié)束后再旅游開放,但‘南海一號(hào)’現(xiàn)在看來(lái)是不可能了!贝抻掠悬c(diǎn)無(wú)奈,“我只能盡量照顧公眾的期望!
葛劍雄倒是對(duì)陽(yáng)江市的耐心存有擔(dān)心,地方政府目標(biāo)直指旅游經(jīng)濟(jì),先期投入巨大,據(jù)測(cè)算,博物館運(yùn)轉(zhuǎn)每年的開銷就要2000萬(wàn)元,后續(xù)發(fā)掘或會(huì)持續(xù)10年甚至更久。如此漫長(zhǎng)的考古期事實(shí)上與政府對(duì)沉船的開發(fā)籌劃有沖突。隨著考古研究和發(fā)掘大面積鋪開,其耗費(fèi)也需豐厚的資金作為后盾。但如果對(duì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的追求受限于考古節(jié)奏,財(cái)政撥款對(duì)“南海一號(hào)”的支持動(dòng)力能否持久?地方政府的迫切愿望會(huì)不會(huì)迫使考古被迫加快?
建水晶宮前,文物部門曾專程到地中海沿岸的歐洲國(guó)家以及土耳其的沉船點(diǎn)進(jìn)行考察,也了解了“瓦薩號(hào)”的保護(hù)方式。瑞典“瓦薩號(hào)”是17世紀(jì)波羅的海最大的一艘軍艦。1628年下水10分鐘就沉入海底。300多年后,瑞典科學(xué)家將“瓦薩號(hào)”整體打撈出水。由于長(zhǎng)期浸泡,“瓦薩號(hào)”船身木材含有大量水分。為使“瓦薩號(hào)”得到最好的保護(hù),瑞典科學(xué)家采用聚二乙醇霧劑對(duì)整個(gè)船身噴灑,動(dòng)用了500個(gè)噴頭,每噴射25分鐘間歇20分鐘,以置換木材中的水分,使船體固化、防腐。這一過(guò)程自1962年啟動(dòng),到1979年才告終,整個(gè)過(guò)程達(dá)17年。直至1991年,早已成形的“瓦薩號(hào)”博物館才正式對(duì)外開放,此時(shí)距古船出水,已整整30年過(guò)去了。
但“南海一號(hào)”沒(méi)有采用“瓦薩號(hào)”的保護(hù)經(jīng)驗(yàn),因?yàn)榧夹g(shù)難度大,耗時(shí)長(zhǎng),且耗資巨大。
現(xiàn)在有呼吁,希望各界能夠?qū)Α澳虾R惶?hào)”給予充分的耐心:等上30年又如何?
“即便沉箱打開,游客們可能也會(huì)很失望,就是一艘木船而已,不具有觀賞性,不會(huì)像‘哥德堡號(hào)’那樣好看。何況觀賞并不是‘南海一號(hào)’出水的本意!备饎π厶嵝选
為申遺造勢(shì)?
海上絲綢之路博物館耗資1.5億元,是廣東省建國(guó)以來(lái)在地級(jí)市中最大的一項(xiàng)專項(xiàng)資金,廣東省文化廳表示,這是廣東建設(shè)文化大省的一件大事。對(duì)于廣東而言,“南海一號(hào)”的高調(diào)出水對(duì)廣東在國(guó)內(nèi)海上絲綢之路始發(fā)港的爭(zhēng)奪戰(zhàn)以及申遺極為有利。
唐朝開始,東南沿海的幾個(gè)大港口如揚(yáng)州、明州?寧波?、泉州、廣州等,就是世界主要貿(mào)易港口,絲綢、陶瓷、布匹等貨物大量進(jìn)出口,繁盛程度在當(dāng)時(shí)阿拉伯商人、波斯商人和歐洲商人的筆下都有記載。
這就是“海上絲綢之路”,它與當(dāng)時(shí)陸地上的“絲綢之路”共同構(gòu)建了東西方文明交匯的兩座橋梁,而宋朝時(shí)期發(fā)達(dá)的造船業(yè)和對(duì)外貿(mào)易,也為后來(lái)明朝的鄭和下西洋奠定了基礎(chǔ)。
但是,時(shí)代變遷,現(xiàn)代歷史學(xué)界和考古學(xué)界一直難以尋找到能證明海上絲綢之路確實(shí)存在的關(guān)鍵性實(shí)物證據(jù)。因此,“南海一號(hào)”被寄望能夠解開海上絲綢之路的諸多疑團(tuán)。
對(duì)海上絲綢之路始發(fā)港的爭(zhēng)奪,浙、閩、粵三地的爭(zhēng)奪自1991年就已開始,不過(guò),由于廣東在海上絲綢之路上的地位只限于史料記載,而沒(méi)有實(shí)物證據(jù),競(jìng)爭(zhēng)中一直處于弱勢(shì)。而泉州向聯(lián)合國(guó)教科文組織展示了刺桐古港、南宋沉船和古代番商伊斯蘭墓地等文物和遺址,并于1992年被聯(lián)合國(guó)教科文組織登記為“海上絲綢之路”中國(guó)段的唯一城市。
中山大學(xué)教授、“海上絲綢之路”研究開發(fā)項(xiàng)目組組長(zhǎng)黃偉宗說(shuō),“要是我們有‘南海一號(hào)’,當(dāng)年就不這么被動(dòng)了。有了這個(gè)博物館,就能幫廣東奪回申遺的話語(yǔ)權(quán)!薄澳虾R惶(hào)”因此被廣東學(xué)術(shù)界認(rèn)為是海上絲綢之路申遺的有力證據(jù)。
陽(yáng)江市副市長(zhǎng)陳芝岳已經(jīng)透露,廣東省計(jì)劃于2009年將“南海一號(hào)”和省內(nèi)其他“海上絲綢之路”的遺址和文物,一起捆綁起來(lái)打包“申遺”,申遺前期準(zhǔn)備工作已啟動(dòng)。
國(guó)家文物局初定,中國(guó)將與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、意大利等“絲綢之路”沿線10個(gè)國(guó)家,共同將“絲綢之路”跨國(guó)聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn),中國(guó)目前初定的48處“絲綢之路”遺址中,并不包括草原、海上部分,“南海一號(hào)”等廣東“海上絲綢之路”的遺跡暫未列入,但稍后將可能以“絲綢之路”拓展項(xiàng)目的形式進(jìn)行申報(bào)。
2005年國(guó)家文物局曾宣布,爭(zhēng)取5年內(nèi),將陸上和海上絲綢之路及相關(guān)文化遺存“捆綁”申報(bào)一項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)!敖z綢之路”中國(guó)段申遺的時(shí)間安排為:2008年9月提交初步申報(bào)文本,2009年1月提交正式申報(bào)文本,8月接受國(guó)際組織的考察。2010年會(huì)議表決。
所以陽(yáng)江市政府初步?jīng)Q定,要趕在2010年前提出“南海一號(hào)”的申遺。這似乎又給對(duì)打撈“南海一號(hào)”存有“為何要執(zhí)意進(jìn)行如此不計(jì)成本的瘋狂舉動(dòng)”疑問(wèn)的人們提供了另一個(gè)驅(qū)動(dòng)力的想象空間。
對(duì)“南海一號(hào)”和廣東方面的高調(diào),泉州博物館館長(zhǎng)、海上絲綢之路專家陳健中評(píng)價(jià):“南海一號(hào)”對(duì)海上絲綢之路申遺意義重大,但泉州、廣州、寧波不應(yīng)該爭(zhēng),應(yīng)該聯(lián)合申報(bào)。
泉州的反應(yīng)正在發(fā)生微妙的變化,也有人質(zhì)疑,“南海一號(hào)”所載瓷器大多出自福建、浙江,廣州能否算始發(fā)港現(xiàn)在下定論還過(guò)于樂(lè)觀。不過(guò),廣東學(xué)術(shù)界卻針鋒相對(duì)發(fā)出了另一個(gè)聲音,認(rèn)為廣州是一個(gè)集散地,各地貨物運(yùn)至廣州再集體出海的可能性很大。
申遺爭(zhēng)奪戰(zhàn)再被點(diǎn)燃,有廣東學(xué)者甚至認(rèn)為,捆綁申遺不能體現(xiàn)“南海一號(hào)”的價(jià)值,廣東應(yīng)該單獨(dú)申遺。陽(yáng)江本地學(xué)術(shù)界也不甘寂寞:至少,陽(yáng)江當(dāng)時(shí)作為一個(gè)重要的補(bǔ)給站,在海上絲綢之路上的地位是確定了。
這幾年與考古熱一并興起的還有申遺熱,每一項(xiàng)文物申遺成功的背后,都會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。不但可以受到聯(lián)合國(guó)的資助,而且申遺后地方旅游經(jīng)濟(jì)也會(huì)有很大的飛躍。黃山在申遺成功后,旅游收入由每年數(shù)百萬(wàn)元增至2億元。
劉慶柱的觀點(diǎn)是,申遺的目的是為了更好的保護(hù),不是為了別的,不要把申遺當(dāng)作要名片,利益只能是保護(hù)的副產(chǎn)品!艾F(xiàn)在很難說(shuō)各地重視申遺的目的就完全與申遺的文化精神一致。有些地方申遺后,保護(hù)反倒削弱了!
“地方政府出于本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的花大代價(jià)考古挖掘,建立博物館,最后卻沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期回報(bào),成為地方財(cái)政負(fù)擔(dān),這樣的教訓(xùn)是有的!”葛劍雄說(shuō)。
新聞“嘉年華”
媒體在此次打撈過(guò)程中扮演的角色被葛劍雄等專家斥為“過(guò)頭了”。有評(píng)論,在媒體的作用下,“南海一號(hào)”的打撈成為了一場(chǎng)考古大片,更像是一場(chǎng)新聞盛宴,把大眾從嚴(yán)肅的考古科學(xué)引向?qū)毺诫U(xiǎn)式的娛樂(lè)事件中去了。
70家媒體記者見證了“南海一號(hào)”的出水,原定12月22日的出水,卻因?yàn)椤叭A天龍”的試吊意外提前出水。這讓某媒體的記者急得跺腳,因?yàn)樗麄児偷闹鄙龣C(jī),飛行員還未到位,眼睜睜看著中央電視臺(tái)的記者在船上直播。
陽(yáng)江市文化局某領(lǐng)導(dǎo)急忙解釋,這只是調(diào)試,正式出水還是22日!俺料渎冻鏊孢@么高,不是出水是什么?這么大的考古,居然可以預(yù)演?”當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì),陽(yáng)江市與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)受到媒體“炮轟”,以致當(dāng)?shù)匦麄鞑款I(lǐng)導(dǎo)不得不出面“滅火”。
出租車司機(jī)小王說(shuō),她這幾天往返市區(qū)與海陵島,客人幾乎都是記者,海陵島還從沒(méi)有這么多扛著“大槍大炮”的記者。以往只有電視臺(tái)邀請(qǐng)嘉賓到現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)的現(xiàn)象也在紙質(zhì)媒體中出現(xiàn),不過(guò),葛劍雄的質(zhì)問(wèn)是:你看到目前為止有幾個(gè)嚴(yán)肅的考古專家出來(lái)說(shuō)過(guò)話,沒(méi)有!
“目前只能說(shuō)打撈成功了,事實(shí)上,在沉箱打開之前,沒(méi)有看到沉船的受損狀況,就說(shuō)打撈成功或者說(shuō)整體打撈的方式適合這艘古船,都是值得推敲的!备饎π壅J(rèn)為。而劉慶柱認(rèn)為很多結(jié)論性的話應(yīng)該在考古后,否則容易貽笑大方。
此次打撈,果真看作一場(chǎng)考古大片,臺(tái)詞最多的當(dāng)數(shù)地方官員、打撈工程人員甚至包括記者,唯獨(dú)缺少了考古專家的聲音。崔勇說(shuō),媒體過(guò)于關(guān)注,我們確實(shí)有壓力,“考古專家選擇低調(diào)是因?yàn)槲粗蛩靥,再高調(diào)就是在原來(lái)活動(dòng)的高調(diào)上推波助瀾,專家低調(diào)是有回旋余地的。官員說(shuō)多了,我們還可以糾正過(guò)來(lái)!
“公眾應(yīng)該冷靜看待,當(dāng)然,社會(huì)上可能不需要我這樣的觀點(diǎn),可能需要我更激進(jìn),但我做不到,我總覺(jué)得大家要冷靜!贝抻抡f(shuō)。
媒體對(duì)于古船考古價(jià)值的誤讀則讓葛劍雄感到反感!懊襟w渲染南海一號(hào)所載文物價(jià)值3000億美元,船還沒(méi)有打開,就怎么得出這個(gè)數(shù)字的?即便6萬(wàn)至8萬(wàn)件瓷器目前也只能是估算而已!蔽奈锟梢哉f(shuō)是無(wú)價(jià)之寶,但是由于我們國(guó)家的法律規(guī)定不可以買賣,因此從貨幣角度講也可以說(shuō)是一文不值。重要的是,經(jīng)濟(jì)并非考古的本意,“搞得中國(guó)中了一個(gè)大彩票一樣,更加引導(dǎo)公眾用物質(zhì)發(fā)現(xiàn)的眼光,用財(cái)富的概念去理解文物!
“‘南海一號(hào)’所載瓷器不過(guò)是民間批量生產(chǎn)的,當(dāng)時(shí)的上等瓷器是要進(jìn)貢的,所以船上的瓷器與故宮博物院的瓷器不可相提并論!眲c柱認(rèn)為媒體斷言“南海一號(hào)”所載瓷器“件件是國(guó)寶,所載國(guó)家一級(jí)文物數(shù)量相當(dāng)于一個(gè)省級(jí)博物館”這些都是不對(duì)的。
報(bào)業(yè)競(jìng)爭(zhēng),促使媒體更趨尋找公眾熱點(diǎn),滿足甚至主動(dòng)迎合公眾的趣味、心理,“這樣做當(dāng)然能吸引眼球”,崔勇說(shuō),“但我認(rèn)為,媒體應(yīng)該引導(dǎo)公眾樹立正確的考古觀!
“把‘南海一號(hào)’比作海上敦煌,水下長(zhǎng)城,甚至與世界八大奇跡的兵馬俑相提并論,都是要鬧笑話的!备饎π叟u(píng),“‘南海一號(hào)’是什么就是什么,考古從來(lái)都來(lái)不得半點(diǎn)浮夸與虛假!
“南海一號(hào)”先期出水的銅錢、銅鏡、戒指甚至還有那兩具眼鏡蛇頭骨,都為媒體富有創(chuàng)造性的想象力提供了舞臺(tái),有人大膽猜想,認(rèn)為船主可能是南宋末代皇帝趙?,為躲避元兵圍剿,可能從杭州出發(fā),經(jīng)寧波,由舟山登船入海,乘的就是“南海一號(hào)”。還有媒體甚至煞有其事編繹了“南海一號(hào)”沉沒(méi)“實(shí)況”,驚心動(dòng)魄、扣人心弦。
在這場(chǎng)新聞盛宴中,公眾眼中的“南海一號(hào)”披上金燦燦的財(cái)富外衣,漸漸駛離科學(xué)考古的碼頭。
葛劍雄說(shuō),“南海一號(hào)”折射出中國(guó)的海洋文明,但不能因此就斷言我們就是一個(gè)海洋大國(guó),“在海洋文明方面,我們當(dāng)然是底氣不足的!贝抻抡f(shuō):“確實(shí)如此,但這樣說(shuō)恐怕會(huì)觸及那些樸素的民族情緒的人們敏感的神經(jīng)。”
廣東省已經(jīng)在醞釀打撈“南海二號(hào)”,這是一艘明朝古船,去年5月曾經(jīng)被盜,守衛(wèi)的武警經(jīng)常給崔勇打電話希望早點(diǎn)打撈,“他們說(shuō)快盯不住了”。
中國(guó)南海海域與地中海、加勒比海并稱世界“三大沉船墳?zāi)埂薄C襟w對(duì)于文物價(jià)值貨幣化的報(bào)道在崔勇看來(lái)更催化了人們對(duì)南!矮C寶”的心態(tài),南海領(lǐng)域盜寶的壓力確實(shí)與日俱增!叭A光礁二號(hào)、碗礁一號(hào)都被盜得滿目瘡痍,看了很心疼。”
“有人歡呼‘南海一號(hào)’意味著我國(guó)水下考古和沉船經(jīng)濟(jì)時(shí)代的號(hào)角已經(jīng)吹響,這怎么可能?!”崔勇說(shuō),“我甚至可以說(shuō)南海下2000艘沉船都不止,但哪些船有考古價(jià)值需要甄別。經(jīng)濟(jì)角度,不可能每艘船都像‘南海一號(hào)’這樣整體打撈;考古角度,一艘古船就要花去考古人員數(shù)年時(shí)間,而且我們只有這么一點(diǎn)人手!”
2007年12月28日“南海一號(hào)”“進(jìn)宮”,當(dāng)天,沙灘上彩旗飄揚(yáng),歡聲笑語(yǔ),持槍武警、民警里外幾道防線,甚至布置了安檢門,進(jìn)入內(nèi)場(chǎng)的人都必須像乘飛機(jī)那樣接受嚴(yán)格的安檢。
兩天后,記者殺了一個(gè)回馬槍,再回博物館所在沙灘,游人如織,做照相生意的小販擺起了地?cái),有村民將馬牽到了博物館前開始吆喝,還有村民在停車場(chǎng)收費(fèi),一次10元,“上面沒(méi)同意,但博物館在我們村的地盤,我們就要收”。
安檢設(shè)備已經(jīng)撤走,竹籬笆將博物館與外界隔開,兩名武警持槍看著人群。
微風(fēng)帶來(lái)了沉箱上水生動(dòng)植物死后的腥臭,上方腳手架上的工人依然忙碌。
沒(méi)有了記者,沒(méi)有了彩旗,沒(méi)有了喧囂。此時(shí)的“南海一號(hào)”沉睡于鐵箱。
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