“2010年前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將能夠提供與ＧＰＳ同等的服務(wù)�！� 　　 　　高調(diào)預(yù)熱 　　 　　冉承其發(fā)言時(shí)，臺(tái)下的聽(tīng)眾紛紛掏出相機(jī)，拍下ＰＰＴ上展示的內(nèi)容。在剛剛結(jié)束的“2007上海國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇”上，冉承其無(wú)疑是最受矚目的發(fā)言者，他是中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心的副主任，大家都想從他那里聽(tīng)到更多關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的新消息。
　　此前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在公眾的視野中總帶著神秘的色彩，因?yàn)楣�眾總是將它與來(lái)自美國(guó)的ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)類(lèi)比，ＧＰＳ衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的研制和應(yīng)用，最初帶有濃厚的軍方色彩。由此，人們很自然地產(chǎn)生聯(lián)想，中國(guó)對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹也一定“猶抱琵琶半遮面”。
　　但是，冉承其在導(dǎo)航論壇上的開(kāi)放姿態(tài)，讓采訪他的媒體記者們感到意外。第二天，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在奧運(yùn)會(huì)期間發(fā)揮作用的新聞，出現(xiàn)在眾多媒體上，還有記者報(bào)道，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將為2010年上海世博會(huì)服務(wù)�！斑@個(gè)報(bào)道不準(zhǔn)確，我是說(shuō)從技術(shù)上講，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也可以為世博會(huì)服務(wù)，但現(xiàn)在還沒(méi)有明確的計(jì)劃�！比匠衅鋵�(duì)《新民周刊》記者澄清說(shuō)。盡管如此，冉承其還是很高興媒體如此關(guān)注北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，“提高中國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的知名度”已經(jīng)被列入了他們的工作計(jì)劃。
　　“2009年，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域服務(wù)，服務(wù)范圍是亞太地區(qū)。2010年前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將能夠提供與ＧＰＳ同等的服務(wù)�！比匠衅浣o出的時(shí)間表，是目前為止中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)劃應(yīng)用進(jìn)度最詳細(xì)的一次描述。
　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最重要的亮相，將會(huì)是在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間的服務(wù)。除了空氣質(zhì)量，北京奧運(yùn)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)最讓人擔(dān)心的就是地面交通，北京城市交通擁堵的狀況，不是短期內(nèi)能夠解決的問(wèn)題。實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航，是緩解交通擁堵的方法之一，這也正是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪最激烈的領(lǐng)域，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)劃正在著力搶占自己的份額。
　　“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航儀正在北京試用，2008年初將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)�！比匠衅湔f(shuō)，他自己的汽車(chē)上就安裝了一臺(tái)。目前多數(shù)交通導(dǎo)航儀，都只能提供靜態(tài)的交通信息。動(dòng)態(tài)交通導(dǎo)航，將告訴車(chē)主這條線路上某個(gè)位置正在塞車(chē)，可以選擇其他的路徑，這不僅能夠?yàn)檐?chē)主節(jié)省時(shí)間，還可以減少能源消耗和空氣污染。
　　交通導(dǎo)航是民用導(dǎo)航服務(wù)中最普遍的服務(wù)，在日本，59％的汽車(chē)安裝了導(dǎo)航設(shè)備，近幾年，中國(guó)汽車(chē)安裝導(dǎo)航設(shè)備的數(shù)量也正急速上升，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，汽車(chē)交通導(dǎo)航儀器將迎來(lái)?yè)Q代高潮，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)寄望在換代熱潮中占有自己的領(lǐng)地。
　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有一項(xiàng)ＧＰＳ沒(méi)有的功能――通信。冉承其介紹說(shuō)，在手機(jī)信號(hào)覆蓋不到的邊遠(yuǎn)地區(qū)、海上，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以發(fā)揮傳遞手機(jī)短信的作用，一次可以傳輸120個(gè)漢字信息。“這可比打海事衛(wèi)星電話便宜很多�！�
　　
　　比探月競(jìng)爭(zhēng)更激烈
　　
　　在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工作人員看來(lái)，導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)比探月競(jìng)爭(zhēng)要激烈得多。
　　目前全世界有4套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，最為成熟的是美國(guó)ＧＰＳ全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。在中國(guó)，ＧＰＳ就是“衛(wèi)星導(dǎo)航”的代名詞。1986年，ＧＰＳ被中國(guó)石油部引進(jìn)用于石油勘探。在進(jìn)入中國(guó)的最初10多年，ＧＰＳ只用于消防、森林、勘測(cè)、救護(hù)等特殊的行業(yè)，普通民眾對(duì)它的了解幾乎為零。清華大學(xué)教授過(guò)靜?是最早接觸ＧＰＳ的學(xué)者之一，她還記得1990年在清華大學(xué)開(kāi)課介紹衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，她問(wèn)學(xué)生：“有誰(shuí)聽(tīng)說(shuō)過(guò)ＧＰＳ？”結(jié)果沒(méi)有一個(gè)人知道。2000年左右，衛(wèi)星定位導(dǎo)航的民間應(yīng)用市場(chǎng)突然間迅猛發(fā)展起來(lái)，最早進(jìn)入中國(guó)的ＧＰＳ率先獲得市場(chǎng)，并被消費(fèi)者熟悉。直到現(xiàn)在，ＧＰＳ依然是中國(guó)應(yīng)用最為廣泛的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。
　　最早向ＧＰＳ發(fā)起挑戰(zhàn)的是俄羅斯ＧＬＯＮＡＳＳ衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。俄羅斯自稱(chēng)ＧＬＯＮＡＳＳ系統(tǒng)的定位精度可以達(dá)到1米，這比ＧＰＳ的民用信號(hào)精度更高，但ＧＬＯＮＡＳＳ的普及情況遠(yuǎn)不及ＧＰＳ，因?yàn)樗鼪](méi)有開(kāi)發(fā)民用市場(chǎng)，主要還是被軍方使用。
　　跟很多其他的領(lǐng)域一樣，歐盟從來(lái)不甘心讓美國(guó)走在前面。歐盟15個(gè)國(guó)家在2002年正式開(kāi)始啟動(dòng)以民用市場(chǎng)為目標(biāo)的伽利略計(jì)劃，準(zhǔn)備與ＧＰＳ搶奪巨大的民用收益。2004年，中國(guó)也成為伽利略計(jì)劃第一個(gè)非歐盟國(guó)家成員。
　　現(xiàn)在，中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成為又一個(gè)不愿意讓?zhuān)牵校永^續(xù)成為“衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”代名詞的新星。冉承其介紹，中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)起步比ＧＰＳ晚了20年，但在技術(shù)上，中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并不落后。正在完善中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，計(jì)劃一共由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，目標(biāo)是最終建成和ＧＰＳ一樣的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，而且還要比ＧＰＳ多一項(xiàng)通訊功能。
　　事實(shí)上，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之前，中國(guó)已經(jīng)建成了北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)由天上的4顆衛(wèi)星和地面控制中心站組成，它不像使用ＧＰＳ的終端用戶(hù)一樣可以直接從衛(wèi)星上接收信號(hào)，而是需要地面中心站把衛(wèi)星信號(hào)“轉(zhuǎn)送”給終端用戶(hù)。這種系統(tǒng)限制了使用范圍，是一種區(qū)域性的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)已經(jīng)在我國(guó)漁船定位導(dǎo)航、碼頭物流定位等領(lǐng)域得到了應(yīng)用，并已經(jīng)創(chuàng)造了可觀的商業(yè)價(jià)值。
　　不過(guò)，四大系統(tǒng)將來(lái)爭(zhēng)奪的還是汽車(chē)、手機(jī)這兩個(gè)最大的民用商業(yè)市場(chǎng)，沒(méi)有人想錯(cuò)過(guò)即將出爐的這塊大蛋糕�！拔以�經(jīng)想象，奧運(yùn)會(huì)期間，每一個(gè)外國(guó)或者外地的來(lái)賓，一下飛機(jī)就能得到一個(gè)手持的導(dǎo)航儀。”清華大學(xué)交通研究所教授史其信在主持導(dǎo)航論壇的一個(gè)會(huì)議時(shí)，這樣做開(kāi)場(chǎng)白。導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中的從業(yè)人員卻不會(huì)把這個(gè)情景僅僅當(dāng)作想象，根據(jù)英國(guó)一項(xiàng)預(yù)測(cè)，到2012年，中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備的年銷(xiāo)售量將達(dá)到95萬(wàn)套，到2010年，中國(guó)的便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)（ＰＮＤ）銷(xiāo)量將突破700萬(wàn)套。2006年，中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值是120多億，2007年預(yù)計(jì)達(dá)到200億。
　　“這是什么概念？”冉承其說(shuō)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，面對(duì)成長(zhǎng)迅速的中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)摩拳擦掌。但對(duì)于中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，困難的是如何從ＧＰＳ的手里搶奪市場(chǎng)�！埃牵校佑昧�10年的時(shí)間來(lái)培育市場(chǎng)�！敝袊�(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航研究從1993年才起步，一共發(fā)展的時(shí)間也不過(guò)10多年。
　　而且，讓冉承其和他的同事們倍感壓力的是，如果北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展速度趕不上中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)“爆發(fā)式”發(fā)展的速度，它將再次失去與其他3個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
　　如果單純看價(jià)格，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前也還沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前一臺(tái)車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備的價(jià)格是2000－4000元，由于成本原因，使用中國(guó)北斗系統(tǒng)的車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備，要比其他設(shè)備貴1000元，在5000元以?xún)?nèi)。冉承其認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該制定優(yōu)惠政策，來(lái)鼓勵(lì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。
　　
　　為什么要用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)？
　　
　　為什么要建設(shè)自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)？奧地利的一位學(xué)者在導(dǎo)航論壇上給出的答案是：擁有自己的系統(tǒng)，一個(gè)國(guó)家的導(dǎo)航應(yīng)用才能取得獨(dú)立性，而且自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，更加可靠。
　　冉承其也提到了獨(dú)立性的重要：“ＧＰＳ沒(méi)有承諾提供不間斷的信號(hào)服務(wù)�！保牵校舆�是一個(gè)以軍用為主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它并不保證民用信號(hào)的可靠性。
　　這與ＧＰＳ的軍方背景緊密相關(guān)，ＧＰＳ的所有權(quán)、控制權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)都屬于美國(guó)國(guó)防部。ＧＰＳ發(fā)射不同的無(wú)線信號(hào)分別為軍事和民用使用，2000年以前，美國(guó)軍方對(duì)ＧＰＳ發(fā)布的民用信號(hào)進(jìn)行干擾，為的是降低民用信號(hào)提供的精度，保護(hù)美國(guó)的信息安全。
　�。牵校拥目刂茩�(quán)在軍方的手中，這讓很多國(guó)家的民用用戶(hù)擔(dān)心，美國(guó)軍方可以隨時(shí)終止民用信號(hào)的提供。“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)承諾為全世界用戶(hù)提供高質(zhì)量的公共免費(fèi)�！比匠衅湔f(shuō)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以承諾提供不間斷的民用信號(hào)，對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于一個(gè)“雙保險(xiǎn)”。而且，在涉及國(guó)家安全的銀行、交通、公共安全等領(lǐng)域，自己的系統(tǒng)更加“放心”。冉承其認(rèn)為，在這樣的領(lǐng)域，國(guó)家應(yīng)該強(qiáng)制性地要求以中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主，ＧＰＳ為輔。
　　但冉承其也承認(rèn)，衛(wèi)星導(dǎo)航的民間應(yīng)用，必定要走向多系統(tǒng)兼容�！皩�(shí)現(xiàn)兼容可以確保北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶(hù)，在安全使用的情況下，分享世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展的成果�！睂�來(lái)的情景是，在一臺(tái)導(dǎo)航設(shè)備上，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和ＧＰＳ系統(tǒng)提供的信號(hào)，互相修正和補(bǔ)充，為用戶(hù)提供最好的服務(wù)。

相關(guān)熱詞搜索：北斗星 PKGPS 北斗星ＰＫＧＰＳ 北斗星gps手機(jī)號(hào)定位 北斗星gps定位系統(tǒng)