2012年1月2日，晚上10點(diǎn)，氣溫零下6度，寒風(fēng)刺骨，在北京市朝陽區(qū)甘露園朝陽無限小區(qū)東則，老葉把脖子蜷縮在棉大衣內(nèi)，來回地在小區(qū)的東一門和東二門之間走動。不時有熟悉的業(yè)主回來，老葉就會跑過去把路障牌搬開，熱情地與業(yè)主們打著招呼，幫忙指揮倒車入庫。
　　老葉在這一塊路側(cè)停車場收費(fèi)已將近5年了。他的形象似乎是北京市停車管理員群體臉譜下的一個標(biāo)準(zhǔn)像：男性，黑黑的臉龐，偏瘦的身材，年紀(jì)在40歲到55歲之間，非北京“土著”，老家以河北、東北等地居多。
　　整個2011年，對于老葉而言有些特殊：這個停車場在非法存在了6年后，終于獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)，成了“正規(guī)軍”，自己也成了合法的收費(fèi)員。而讓老葉相對有點(diǎn)郁悶的是：雖然腰桿可以挺直了，但最讓他關(guān)心的收入并沒有改善。談起在這里近5年的收費(fèi)經(jīng)歷，老葉感嘆最多的是：是不是“正規(guī)軍”其實(shí)真的不太重要，關(guān)鍵是看你提供了什么樣的服務(wù)。
　　
　　曾經(jīng)的“戰(zhàn)場”
　　朝陽無限小區(qū)東側(cè)路邊停車場始于2005年，是隨著朝陽無限小區(qū)二期建成開始進(jìn)駐的。最早在這個停車場開始收費(fèi)的是北京著名的停車管理公司――公聯(lián)順達(dá)。
　　說是停車場，但從一開始，這里幾乎就成了“戰(zhàn)場”：吵架、堵車、打人，這樣的故事幾乎每天都在上演。收費(fèi)員與停車業(yè)主矛盾不斷激化，最嚴(yán)重的一次導(dǎo)致道路完全被堵，許多憤怒的業(yè)主要“群毆”收費(fèi)員。
　　矛盾的不斷激化，使得朝陽無限業(yè)主委員會也介入這場風(fēng)波。記者在小區(qū)論壇上找到了當(dāng)初朝陽無限業(yè)委會以2007-017號文件發(fā)布的通告，足見當(dāng)初矛盾的激化程度。
　　通告顯示，各位業(yè)主：本小區(qū)東側(cè)路靠近小區(qū)一側(cè)，長期以來都被“公聯(lián)順達(dá)”公司的人員劃線收費(fèi)。后經(jīng)業(yè)委會及小區(qū)廣大業(yè)主向有關(guān)部門反映，有關(guān)部門表示“公聯(lián)順達(dá)”公司收取停車費(fèi)的行為并未獲得批準(zhǔn)。此后，“公聯(lián)順達(dá)”公司樹立的停車收費(fèi)牌子被撤除，目前本小區(qū)東側(cè)路并無任何停車收費(fèi)的牌子。
　　但是，“公聯(lián)順達(dá)”公司的人員仍繼續(xù)在此收費(fèi)，雖經(jīng)多方投訴，但各部門均相互推諉，并無實(shí)質(zhì)性制止的動作。而據(jù)“公聯(lián)順達(dá)”公司的人員解釋，他們并非收取通常的停車費(fèi)，而是基于車主自愿，收取車輛看管費(fèi)。也就是說，車主如果表示不用“公聯(lián)順達(dá)”公司的人員看管，就不需要繳納任何費(fèi)用。如果公聯(lián)順達(dá)”公司的人員強(qiáng)行要求給車主看管并收費(fèi)，則其將涉嫌構(gòu)成“強(qiáng)迫交易罪”，車主完全可以撥打110報警。
　　據(jù)多位車主反映，以“公聯(lián)順達(dá)”公司在此無權(quán)收取停車費(fèi)（路邊無停車收費(fèi)的牌子）為由拒絕繳費(fèi)時，“公聯(lián)順達(dá)”公司的人員一般都不會太堅持，因?yàn)樗麄冏约褐�道收費(fèi)并不合法。如遇糾紛，可撥打110報警。
　　業(yè)委會發(fā)布的通告標(biāo)明，鑒于上述情況涉及很多有車業(yè)主之切身利益，故業(yè)委會有義務(wù)將了解到的情況予以通報。但各位車主仍須自行判斷“公聯(lián)順達(dá)”收費(fèi)的合法性，以及是否需要付費(fèi)讓“公聯(lián)順達(dá)”公司代為看管車輛。
　　
　　非法停車場的和諧
　　2007年，該停車場發(fā)生了收費(fèi)員席卷業(yè)主月租費(fèi)逃跑事件，一度導(dǎo)致雙方矛盾更加激化。老葉就是在雙方矛盾最激烈的時候來到這個停車場的。雖然老葉知道這個停車場不合法，但作為一名被人雇傭的打工者，老葉硬著頭皮也得上去跟人要停車管理費(fèi)。
　　因?yàn)樵��?jīng)的矛盾，這里的業(yè)主對收費(fèi)員的火氣似乎特別大。開始工作沒多久，老葉就接受了暴力的洗禮。一天，一輛奧迪車停在停車位上很久，離開時，老葉過去要停車費(fèi)，對方很不耐煩，在老葉勸說幾句后，司機(jī)跳下車就給了老葉兩個耳光。這兩巴掌一下子把老葉打懵了，也把他的屈辱感打出來了。老葉當(dāng)時就想還手或者報警，但最后他忍住了，委屈地跟對方解釋。反倒是幾名圍觀的老人看不慣了，紛紛指責(zé)奧迪車主不該打人。
　　這件事之后，老葉也在反思自己的工作方式。他尤其記得當(dāng)時一位老人指責(zé)奧迪司機(jī)的話：“他們這收費(fèi)是沒有批準(zhǔn)的，但人家畢竟幫你看了車呀！”這讓他意識到，要得到別人的認(rèn)可，就要提供誠心的服務(wù)。
　　此后，小區(qū)業(yè)主更多看到的是老葉忙碌的身影：積極為不熟練的司機(jī)指揮泊車；熱情為來小區(qū)做客的司機(jī)找車位；看見司機(jī)東西多，就主動幫業(yè)主把東西拎到門口。老葉收費(fèi)也不再唯錢是舉了，說得更多是：“有沒有零錢？沒有就算了，以后有機(jī)會再說”；“您走吧，不用交錢了，好不容易來看個朋友，還交錢多不合適�！�
　　久而久之，人們發(fā)現(xiàn)，這個停車場沒有吵架聲已經(jīng)很久了，不僅如此，許多業(yè)主還會跟老葉主動熱情地打招呼，會拿一些煙酒給老葉，甚至有時會邀他到家吃飯。而他的大方“舍錢”行為并沒有讓收入縮水，許多本不想給錢的司機(jī)反而被他的客氣弄得不好意思，主動給了停車費(fèi)。以致后來，附近另一小區(qū)停車場發(fā)生故意毀壞車輛事件時，很多業(yè)主都跟老葉說，“你可千萬別走！”
　　
　　“正規(guī)軍”的困惑
　　2011年，根據(jù)朝陽區(qū)政府下發(fā)的《緩解交通擁堵工作實(shí)施方案》，關(guān)于停車管理的事權(quán)、財權(quán)從區(qū)一級下放至各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。最為重要的是，收取的停車占道費(fèi)先交由區(qū)財政，然后于次月全額返還給街鄉(xiāng)。新政出臺大大激發(fā)了街道辦的積極性，朝陽區(qū)迅速出現(xiàn)圈占道路、畫線停車的熱潮。6年都沒批下來的朝陽無限路邊停車場也不例外，受益于這波“搶地運(yùn)動”，終于被批準(zhǔn)為合法停車場了。
　　在這場招標(biāo)競爭中，原公聯(lián)順達(dá)出局了，一家新的停車公司進(jìn)駐了這塊場地。老葉也面臨著去留的選擇。面對別的地方月工資3000元的誘惑，老葉選擇了留守，盡管這里的月薪只有2000多元。老葉對記者說，他對這個小區(qū)已經(jīng)有了深厚的感情，這里雖然待遇低些，工作環(huán)境也不好，但他已經(jīng)贏得業(yè)主和車主們的尊重和理解，這是到其它地方工作一時之間所不能得到的。
　　然而轉(zhuǎn)為“正規(guī)軍”后，老葉又有了新的困惑：從前一些親情式的做法不符合企業(yè)規(guī)定了，他以前對收費(fèi)大大咧咧的態(tài)度現(xiàn)在更不適用了。因?yàn)橐郧霸谲囍鳑]零錢時，他就會讓車主少付或者下次再付。但按現(xiàn)在的管理規(guī)范，這就屬于暗中打折行為，一旦被人舉報，他和整個團(tuán)隊(duì)將面臨5萬元的罰款。而看到一些業(yè)主送客人下來，結(jié)果卻要交幾十元停車費(fèi)，業(yè)主臉上不好看，他自己心里也過意不去。
　　回首朝陽無限停車場從非法到正規(guī)的經(jīng)歷，老葉對記者說得最多的一句話就是：“是不是‘正規(guī)軍’其實(shí)真的不重要，關(guān)鍵是你要提供車主滿意的服務(wù)！”

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