新年到來(lái)之際,人們都喜歡許一個(gè)愿望,但是這些愿望多半是美好的夢(mèng)想。其實(shí)在即將到來(lái)的2010年,有一些我們?cè)?jīng)以為是夢(mèng)想的愿望,卻是能夠?qū)崿F(xiàn)、值得我們期待的,用兩個(gè)字形容,那就是“靠譜”。
　　
　　股市繼續(xù)復(fù)蘇
　　
　　提到樓市,就不得不提到股市,2009年是股市慢慢復(fù)蘇的一年,那么2010年復(fù)蘇的勢(shì)頭是否能繼續(xù),甚至是重新掀起一輪“牛市”?
　　股市有風(fēng)險(xiǎn),股市也有“大仙”,因此有人本著“萬(wàn)事萬(wàn)物都存在周期循環(huán),股市也是如此,跌久必漲,漲久必跌”的原理,預(yù)測(cè)2010年股市呈先揚(yáng)后抑格局,上半年將延續(xù)2009年上漲的態(tài)勢(shì),行業(yè)和個(gè)股方面存在重大投資機(jī)遇,股市突破4000點(diǎn)。下半年將出現(xiàn)大幅下跌。
　　其實(shí)看跌看漲無(wú)所謂,中國(guó)的股民早已在大起大落中練就了堅(jiān)強(qiáng)的神經(jīng),已經(jīng)可以用這樣的心態(tài)來(lái)迎接新一年的股市:漲,我幸;跌,我命。
　　
　　2010年世界杯
　　
　　雖然中國(guó)的足球很臭,人們避之唯恐不及。但是這個(gè)夏天的南非世界杯對(duì)于任何一個(gè)熱愛(ài)足球的中國(guó)人來(lái)說(shuō),都將是一個(gè)盛典。這個(gè)時(shí)候可以忘記國(guó)籍,只為綠茵場(chǎng)上的爭(zhēng)奪而激動(dòng),要不然為什么那么多運(yùn)動(dòng),只有足球才能稱(chēng)得上“國(guó)際性的運(yùn)動(dòng)”?
　　據(jù)說(shuō)此次世界杯將首次采用3D轉(zhuǎn)播,效果堪比《阿凡達(dá)》,是真的還是炒作哦?
　　
　　上海世博會(huì)
　　
　　上海世博會(huì)將于2010年5月1日至10月31日舉行。這是“世博會(huì)”首次在中國(guó)舉行,也是首次在發(fā)展中國(guó)家舉行,這種榮譽(yù)不啻于2008年奧運(yùn)會(huì)第一次在中國(guó)舉行。再加上現(xiàn)在武漢到上海動(dòng)車(chē)只需要3個(gè)小時(shí),能夠在自己家門(mén)口領(lǐng)略到世界各地的文明,的確是本世紀(jì)的一件幸事。
　　如果你想提前一睹為快的話,請(qǐng)翻看上一期(97期)的《大武漢》。
　　
　　酒后駕車(chē)扣12分
　　
　　公安部交管局新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定,從2010年4月1日起,對(duì)飲酒后駕車(chē)的違法行為,由一次記6分調(diào)整為記12分。這乍一看是一項(xiàng)重罰條例,之所以值得期待,是因?yàn)檫@其實(shí)代表著對(duì)生命的重視。另一方面,對(duì)于開(kāi)車(chē)者來(lái)說(shuō),如果你管不住自己,那只好讓法律來(lái)管了,人命關(guān)天,沒(méi)有什么好商討的余地。
　　
　　東南亞游有望免簽證
　　
　　2009年12月31日,“中國(guó)―東盟自由貿(mào)易區(qū)”全面建成。今后,我國(guó)和東盟國(guó)家的游客可實(shí)現(xiàn)在區(qū)內(nèi)免簽證旅游,甚至自駕車(chē)旅行。這也就意味著中國(guó)人去東南亞旅游就像在國(guó)內(nèi)旅游一樣,不需要簽證,費(fèi)用更低。
　　這對(duì)旅游業(yè)和愛(ài)好“自由行”的旅游者來(lái)說(shuō),都是一個(gè)利好的消息。
　　
　　房?jī)r(jià)不要漲得太瘋狂
　　
　　2009年末房?jī)r(jià)再一次瘋狂上漲,再加上一部叫做《蝸居》的電視劇,算是把人們給徹底激怒了。現(xiàn)在說(shuō)到房子,人們無(wú)奈之余更多的是憤恨,不過(guò)似乎都還是抱著那么一點(diǎn)點(diǎn)的希望:至少在剛剛到來(lái)的2010年,不要上漲的那么瘋狂。
　　可是2010年的房?jī)r(jià)到底會(huì)怎么樣,現(xiàn)在誰(shuí)都說(shuō)不好。所以“房?jī)r(jià)不要上漲得太瘋狂”是十件值得期待的事當(dāng)中,最像“幻想”、最不靠譜的一個(gè)。之所以還是把它列在其中,因?yàn)榉孔訉?duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),絕不是可有可無(wú)的奢侈品,孟子言“居者有其屋”,這是幾千年來(lái)中國(guó)人一直追求的夢(mèng)想。
　　
　　電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)
　　
　　電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景一直被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
　　不過(guò)在2009年的廣州車(chē)展上可以看到混合動(dòng)力車(chē)型多是量產(chǎn)車(chē)型,因?yàn)楹芏鄬?zhuān)家把混合動(dòng)力看作是“廣義電動(dòng)車(chē)”,所以從這個(gè)角度看,2010年將是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)較大批量銷(xiāo)售的元年。
　　而且與之配套的是,國(guó)家電網(wǎng)2010年的目標(biāo)已經(jīng)敲定,除了完成電網(wǎng)建設(shè),還將投資2274億元,大力推進(jìn)智能電網(wǎng)和電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)。
　　在“低碳時(shí)代”到來(lái)的今天,低碳是一種時(shí)尚,是一種責(zé)任,更是人類(lèi)的自救。
　　
　　武漢公交車(chē)降價(jià)
　　
　　武漢公交之前曾經(jīng)降過(guò)一次價(jià),方便了很多,不用再為2毛、8毛的零頭發(fā)愁。但是今年下半年,網(wǎng)絡(luò)上有一項(xiàng)調(diào)查顯示,武漢人每個(gè)月用于公共交通的錢(qián)占人均收入的四分之一,票價(jià)還是高了。剛巧出租車(chē)起步價(jià)剛剛上調(diào),于是要求公交車(chē)降價(jià)的呼聲甚囂塵上。
　　關(guān)于此事最新的消息是,1月10日,武漢市交委主任彭俊肯定地回答:“公交票價(jià)整體降價(jià)10%,方案已基本出臺(tái),正在報(bào)市里批�！�
　　降價(jià)是好事,減輕人民負(fù)擔(dān),但是這樣一來(lái),票價(jià)好像又變成了零頭錢(qián)了,就不能再多降一點(diǎn)湊個(gè)整數(shù)嗎?
　　
　　武漢實(shí)現(xiàn)每周舉行賽馬
　　
　　“馬彩”在武漢開(kāi)還是不開(kāi),這個(gè)話題已經(jīng)沒(méi)有什么討論的價(jià)值了。倒是東方馬城的“速度賽馬公開(kāi)賽”作為一項(xiàng)體育賽事,一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　2005年,中國(guó)馬術(shù)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)的中國(guó)第一個(gè)常年賽馬賽事――中國(guó)速度賽馬公開(kāi)賽落戶武漢。但該項(xiàng)賽事目前仍處于內(nèi)部測(cè)試階段,武漢東方馬城每周舉行5―7場(chǎng)內(nèi)部測(cè)試賽,但是比賽并不對(duì)外開(kāi)放。
　　從2010年元旦開(kāi)始,東方馬城將正式向公眾開(kāi)放中國(guó)速度賽馬公開(kāi)賽測(cè)試賽,歷史上有賽馬傳統(tǒng)的武漢可實(shí)現(xiàn)每周舉行賽馬。
　　
　　武漢全城覆蓋無(wú)線信號(hào)
　　
　　早在2009年初,武漢電信“無(wú)線城市”建設(shè)方案就已經(jīng)出臺(tái)。該方案提出,2009年黃鶴樓、漢口江灘等旅游景點(diǎn),將先行覆蓋無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)。而到了2010年,武漢電信將在武漢市城區(qū)基本建成無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)。
　　與此同時(shí),中國(guó)移動(dòng)武漢分公司也已經(jīng)加入到“無(wú)線城市”的建設(shè)當(dāng)中,到時(shí)候3G時(shí)代能應(yīng)用的手機(jī)電視、移動(dòng)電影、智能家庭、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、移動(dòng)電子支付等應(yīng)用將成為現(xiàn)實(shí)。

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