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出梁莊記 書摘:我的故鄉(xiāng)是梁莊

發(fā)布時間:2020-03-01 來源: 感悟愛情 點擊:

  夢回穰縣      清晨,火車緩緩地駛向縣城,看到縣城里那座橋的時候,我知道,穰縣就要到了,這是我旅程的第一站。我曾經(jīng)在這座橋上看到了世界上最美的月亮。那個黃昏,天色只是將暗,月亮已經(jīng)升上天空,是一種奇異的淡黃色,如宣紙,中間一抹輕淡的云,清雅圓潤,恰如青春的哀愁,有著難以訴說的細致。那年我13歲,那是我第一次進縣城,第一次見到火車,縣城給我留下的第一印象就是那輪月亮,有一種難以企及的美感。但是,天色將黑,當我走進縣城,在縱橫交錯的馬路上尋找大姐的單位時,我開始驚慌,害怕,我不敢問路,那些悠閑的行人身上有一種陌生的東西使我不敢走上前去。在一座樓面前,我徘徊了好長時間,我想進去,我隱約記得,那應該是姐姐單位附近,或者,那就是姐姐的單位,但是我不敢問,F(xiàn)在想來,那雖然僅僅是一個小縣城而已,而它所展現(xiàn)給一個鄉(xiāng)村孩子的形象卻有著明確的階層與距離。
  穰縣,曾經(jīng)是“逐鹿中原”最重要的戰(zhàn)場,歷史上這里發(fā)生過許多殘酷的戰(zhàn)爭,遭受過許多嚴重的自然災害,穰縣人一次又一次地幾近滅絕。但由于地理、氣候與交通上的優(yōu)勢,每當穰縣人口幾乎出現(xiàn)空白肘,很快便有移民迅速補充過來。據(jù)史料記載,秦昭襄王十五年(公元前292年),即遷“不規(guī)之徒”于穰。唐開元十年(公元722年),遷河曲六城“殘胡”5萬余口于許、汝、唐、穰等州。其中,規(guī)模最大、在民間流傳最廣的移民遷徙便是明朝洪武二年(公元1369年),遷山西、江西、福建等省人口至穰。穰縣人皆說自己的祖籍是山西洪洞縣人,即起源于這次移民。
  火車終于停了下來。車窗外,我的親人們浩浩蕩蕩站了一大群,父親、大姐、二姐、三姐,還有妹妹一家,總共10幾個人。車門打開,早已站在車門口的兒子卻突然哭著不愿意下車,他指著地面說:“臟,太臟了!贝蠹叶己逄么笮ζ饋怼W蛞桂h下了一場雨,車站的地面有點濕,地上有泥水,被雨淋濕了的瓜果皮、紙屑和垃圾裸露在地面上,蒼蠅在上面忙碌著。兒子顯然有點被嚇住了,他不知道,這是內(nèi)地縣城最普通、最常見的一個場景。外面的世界在不斷“提速”,生活節(jié)奏、城市建設,包括火車的物理速度,但是,對于穰縣來說,那些只是風景而已。縣城火車站的落后與骯臟最典型地體現(xiàn)了這個保守小城內(nèi)在的頑固性格,它也是中國內(nèi)陸縣城的基本縮影。
  晚上,所有家庭成員照例聚集在妹妹家。父親、姐姐和姐夫們沒有如往常一樣去“斗地主”。這是七八年來他們最熱衷的娛樂,也幾乎是北方小城人們共同的娛樂活動。大家聚在一起談論村里的事情,姐姐們早年出嫁,后來又逐漸移居城里,老家對于她們而言也已經(jīng)是“故鄉(xiāng)”了。因此,說起村里的故事,大家都十分興奮。
  大家興奮還有一個原因,那就是,我終于可以在家里住上一段時間了。從20歲出外求學到現(xiàn)在,每次回家我都只是短暫停留,這次,我終于可以長時間地和他們在一塊兒生活,一起重溫過去的溫馨,回憶過去的那些艱難歲月。
  
  “迷失”在故鄉(xiāng)
  
  車在依河而建的公路上奔馳,其中有一長段公路高出河平面10多米。坐在車里,可以看到河里的情景:挖沙機在轟鳴,一堆堆沙高聳著,大型的運輸卡車在來回奔忙,一派繁榮的建設圖景。只是,10幾年前奔流而下的河水、寬闊的河道不見了,那原本在河上空盤旋的水鳥更是早已不見蹤跡。
  改革開放這30多年,整個鄉(xiāng)村最顯在的變化就是路的改變。道路不斷地拓寬,不斷地增多,四通八達的公路縮短了村莊之間、城鎮(zhèn)之間的距離。在我的童年和少年時代,坐公共汽車進城至少要兩個小時,還不包括等車的時間,一路顛簸,幾乎能把人顛到車頂上去,頭撞得生疼。那時候人們很少坐車,一趟2塊錢的車費幾乎相當于一家六口人一個月的生活費。我在縣里師范上學的時候,大多都是借自行車回家,兩個同學互相帶著,騎上6個小時才能夠到家。每次屁股都被磨得生疼,但是,青春煥發(fā)的少年是不會在意這些的。沿河而行,河鳥在天空中盤旋,有時路邊還有長長的溝渠,青翠的小草和各色的小野花在溝渠邊蔓延,隨著溝渠的形狀高高低低一直延伸到藍天深處,有著難以形容的清新與柔美。村莊掩映在路邊的樹木里,安靜樸素,仿佛永恒。
  但是,我知道,這只是我的回憶而已。永恒的村莊一旦被還原到現(xiàn)實中,就變得千瘡百孔。就像這寬闊的高速公路,它橫貫于原野之中,仿佛在向世人昭示著現(xiàn)代化已經(jīng)到達鄉(xiāng)村的門口。但是,對于村莊來說,它卻依然遙遠,甚至更加遙遠。前兩年,也許是高速公路剛剛開通,鄉(xiāng)親們還沒有足夠的安全意識,公路上有騎自行車的,有走路的,有開小三輪的,逆行的、橫穿馬路的,原野上空不時響起刺耳的喇叭聲和剎車聲。我故鄉(xiāng)的人們卻置若罔聞,依然泰然自若地走在高速公路上。
  今天路上已經(jīng)不見行人了,想必他們是接受了足夠的教訓:他們必須回到他們的軌道和指定的位置。那一輛輛飛速駛過的汽車,與村莊的人們沒有任何關系,反而更加強化了他們在這現(xiàn)代化社會中“他者”的身份。被占去的土地且不必說,兩個曾經(jīng)近在咫尺、吃飯時就可以串門兒的村莊,如今卻需要繞上幾里路才能到達。鄉(xiāng)村的生態(tài)被破壞、內(nèi)在機體的被損傷并沒有納入建設前決策者考慮的范圍。高速公路,猶如一道巨大的傷疤,在原野的陽光下,散發(fā)出強烈的柏油味和金屬味。
  
  (摘編自《中國在梁莊》梁鴻著江蘇人民出版社)

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