小悅悅走了已經(jīng)一個(gè)多月了，希望天堂里沒有車來車往；但對小悅悅事件的反思不應(yīng)就此淡去，否則，悲劇還會在人間繼續(xù)上演。 　　小悅悅事件后，人們最大的反應(yīng)是對那18個(gè)路人的憤怒，為他們無視一個(gè)稚嫩美麗的小生命而憤怒。但我們是不是也該更深入、更冷靜地思考一下，為什么所有的人竟然都如此漠然?!
　　中國目前確實(shí)存在嚴(yán)重的道德危機(jī)，但是，人們在公交車上仍能自覺地給老人讓座，為什么在馬路上卻不能扶一把倒地的老人?!看到遭遇不幸的孩子，很多人都能毫不猶豫地捐錢捐物，為什么這18個(gè)人卻對一個(gè)垂死掙扎的孩子視而不見呢?!
　　因?yàn)椤芭碛畎浮钡年幱?其實(shí)，恩將仇報(bào)的人古今中外都有，否則也不會有東郭先生與狼的故事以及農(nóng)夫與蛇的寓言。殺害救命恩人，這比向伸手相扶的人訛幾個(gè)錢要卑鄙惡劣得多，但人們并未因此拒絕救人。因?yàn)閻喝酥皇莻�(gè)別，公理卻在世間。從前，見義勇為的人流血又流淚，讓人痛心；如今，助人為樂的人流淚又賠錢，更讓人寒心!
　　小悅悅事件后，很多人提議立法懲處見死不救的人，并引用國外相關(guān)的法案。但是，這些國家在要求人們救助他人的同時(shí)，也明確規(guī)定反咬一口同樣違法。而在中國，法律不去懲處那些誣陷訛詐的受助者，不去糾正荒謬的判決，反而去懲罰救人者，還要懲罰因?yàn)閾?dān)心被訛而不敢施救的人，這與彭宇案的判決是否同樣荒唐呢?!
　　當(dāng)然，“彭宇案”不僅讓好心人不敢再幫人，也讓冷漠者找到不幫人的好借口。就如同一些人本來就舍不得捐款，看到某些公益組織存在腐敗現(xiàn)象，正好可以理直氣壯地說：“不是我不想捐錢，只是我不信任他們!”
　　但是，小悅悅事件中那18個(gè)路人，恐怕不是――至少不全是――因?yàn)閾?dān)心被牽連才不去救助的。因?yàn)�，錄像中，他們的腳步?jīng)]有片刻遲緩，感覺不出有“救還是不救”的思想斗爭。而且，小女孩兒那樣嚴(yán)重的傷勢，顯然不可能是行人造成的，因此他們也不太可能會被訛詐。
　　那么，還有什么原因造成如此多的人如此心安理得的冷漠呢?那就是，國人的道德底線長期以來一直在下降，已經(jīng)讓人漸漸麻木；而小悅悅事件，只是到了讓已經(jīng)麻木的人們都警醒的地步。
　　多年前，面對持刀歹徒?jīng)]敢挺身而出的人，都有可能被斥為懦弱，自己也會羞愧難當(dāng)；之后，大家理解了普通人的膽怯，但危險(xiǎn)過后仍不去救助傷者，還會被指責(zé)、被鄙夷；再后，似乎只要不出手傷人就可以被容忍。而最后，害人但沒要人命的事情，有些人已經(jīng)做得心安理得了，就像某小販覺得自己出售劣質(zhì)食品沒有良心上的虧欠，因?yàn)椤胺凑�吃不死人�?
　　人們對作惡與冷漠越來越熟視無睹的同時(shí)，對愛心卻似乎日益苛刻。一些公益組織與受益者確實(shí)不夠誠信，一些人確實(shí)用愛心做幌子去斂財(cái)或者去沽名；公共信息尤其是網(wǎng)絡(luò)世界，為了吸引眼球，對反面典型甚至道聽途說過分渲染……這些，都讓人們對愛心越來越警惕，越來越挑剔，甚至有些神經(jīng)質(zhì)和不近情理。在這種大背景下，很多人想的不僅是多一事不如少一事，更要提防
　　“做好事反被質(zhì)疑”!那個(gè)將小悅悅抱起來的樸實(shí)得不能再樸實(shí)的拾荒老婆婆都要承受“想出名、炒作”的風(fēng)言風(fēng)語(同時(shí)還飽受著各路媒體過度采訪之苦)，確實(shí)讓人對看客們的無聊與惡毒心驚肉跳!
　　也有人認(rèn)為，中國的賠償制度不完善，才使少數(shù)司機(jī)因?yàn)椴豢熬揞~賠償有了“撞傷不如撞死”的做法。確實(shí)，駕車具有高風(fēng)險(xiǎn)，瞬間的疏忽都可能釀成慘劇，而司機(jī)卻要常年累月地在馬路上奔跑。因此，通過保險(xiǎn)制度替肇事司機(jī)承擔(dān)部分責(zé)任，這是合理也合情的。但是，即使是片刻的大意，畢竟也是司機(jī)的錯(cuò)誤，他也應(yīng)該付出相應(yīng)的代價(jià)。所謂賠償，其實(shí)就是平安無事的司機(jī)們一起出錢幫助出了車禍的同行。個(gè)人錯(cuò)誤傷及無辜，逃避自己的責(zé)任，卻要求謹(jǐn)慎駕駛的司機(jī)們承擔(dān)其全部或絕大部分的賠償，否則就把傷者反復(fù)碾壓致死，這簡直是強(qiáng)盜邏輯!
　　不過，中國司機(jī)確實(shí)也面臨著不公平的待遇，那就是法律過于強(qiáng)調(diào)行人的弱勢地位，有時(shí)會要求司機(jī)承擔(dān)過多的責(zé)任。誠然，與汽車相比，行人是弱者，但再弱勢的行人也有遵守交通規(guī)則的能力與義務(wù)。我們過分遷就行人，表面看來是在保護(hù)弱者，實(shí)際上卻將他們置于更危險(xiǎn)的境地：因?yàn)橄嘈拧胺凑�司機(jī)不敢撞我”，很多行人無視交規(guī)，釀成悲��；發(fā)生事故后，少數(shù)傷者不考慮自己的責(zé)任，一味要求對方巨額賠償，導(dǎo)致少數(shù)司機(jī)鋌而走險(xiǎn)，更讓多數(shù)司機(jī)心理失衡。無論如何，最后的、真正的受害者，都是行人自己!
　　另外，在小悅悅事件中，多數(shù)人沒有提及，作為監(jiān)護(hù)人，小女孩兒的家長也負(fù)有重大責(zé)任。這應(yīng)該是出于對痛失幼女的父母的同情(奇怪的是，不久，人們卻又毫無顧忌地對他們?nèi)绾翁幚砭杩钐岢鲑|(zhì)疑，看來只要牽扯到錢，同情就不再重要)。但是，小悅悅的父母任由她“經(jīng)常在事發(fā)路段獨(dú)自來往”，出事后她父親還“反復(fù)強(qiáng)調(diào)‘那里不是車道，不是輔路，也不是人行道，不應(yīng)該有汽車經(jīng)過’”。但從錄像上可以看出，那里絕對是車來車往，這是住在僅僅100多米外的小悅悅父母絕對知道的!人們不能容忍孩子被撞后長達(dá)7分鐘無人救助，但她走出家門遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過7分鐘，她的父母為什么不聞不問?做小生意的人固然忙，但再忙也有照顧年幼子女的責(zé)任!父母失職讓孩子慘死于意外的悲劇屢有發(fā)生，這應(yīng)該給所有的家長都敲起警鐘!
　　責(zé)任分明，才有公正；有了公正，才談得上真正的善與愛!當(dāng)成年行人與未成年人的監(jiān)護(hù)者都能夠履行自己的義務(wù)，當(dāng)司機(jī)必須承擔(dān)也只須承擔(dān)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，當(dāng)訛詐者受到應(yīng)有的制裁，當(dāng)人們能夠給予行善者更多的尊重與掌聲時(shí)，小悅悅的悲劇才能不再上演!

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