藍色的工作服、刨根問底的追求、細致入微的叮囑、忘卻生命的執(zhí)著，曾經(jīng)是徐建平28年機務(wù)生涯的常態(tài)�？墒侨缃�，這一切戛然而止。2011年2月27日凌晨6點30分，28年奮戰(zhàn)在我軍機務(wù)戰(zhàn)線上忠誠戰(zhàn)士，優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員徐建平，以“燃盡生命最后一滴血”的方式，滿懷眷戀地離開了他一生摯愛的航空機務(wù)事業(yè)，留下身后綿長的思念和由衷的敬佩。
　　一個人，為事業(yè)戰(zhàn)斗到生命最后一刻。這是一種怎樣的信念與堅守?請看空軍航空兵某師裝備部原副部長徐建平用生命作答――
　　
　　“我要把自己的一切獻給黨，成為一個名副其實的共產(chǎn)黨員”
　　
　　2011年2月中旬，由徐建平團隊改裝完成的某新型飛機在某機場拔地而起，標志著我航空兵部隊運輸保障能力的新跨越。當飛機首飛安全著陸的那一刻，大家不約而同地說，趕快把這個消息告訴病危的徐建平，因為這份成功是他用命換來的。
　　2010年10月30日至12月26日，徐建平帶隊赴國外執(zhí)行新機改裝任務(wù)，期間突感腹部劇烈疼痛，幾乎無法進食和睡眠。為了不影響改裝任務(wù)的順利進行，他強忍病痛折磨，最終帶領(lǐng)團隊圓滿完成了任務(wù)。然而，回國的第二天，徐建平就被確診為肝癌晚期，被送進醫(yī)院后就再也沒有出來。
　　徐建平所在的航空兵某師，是一支重要的空中運輸力量，負有極為重大的使命責任。徐建平28年如一日，始終把“絕對忠誠、絕對可靠”作為自己的人生追求。
　　“我要把自己的一切獻給黨，努力成為一個名副其實的共產(chǎn)黨員�！边@是徐建平在入黨志愿書中寫下的誓言，這個信念貫穿了他生命的始終。
　　20世紀90年代，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，很多地方航空公司員工薪水節(jié)節(jié)攀升。1992年8月的一天，徐建平的愛人劉永紅興沖沖地對他說：“我們單位同事去國外某航空公司了，他說那兒很缺機械師，像你這樣有經(jīng)驗的，月薪3000多元呢!他讓我勸你轉(zhuǎn)業(yè)算了。”每月3000元，在那個年代可不是一個小數(shù)目。沒想到徐建平的回答很干脆：“我不去!我就愿意在部隊干�！眲⒂兰t還想追問，徐建平倔犟的頂了妻子一句：“別再跟我提這茬兒，人活著不能光為錢，我就愿意做部隊機務(wù)崗位一鉚釘!”
　　當維護組長，徐建平是團里最年輕的“理論通”，他維護的飛機堪稱全團標桿；當中隊長，他帶領(lǐng)官兵保障安全飛行26618小時，更換發(fā)動機39臺，創(chuàng)造了3天更換5臺發(fā)動機的最高紀錄；擔任團機務(wù)處主任時，正值某型運輸機各種突發(fā)性、危險陛故障明顯增多，他頂著巨大安全壓力，帶領(lǐng)大家精心維護，把所有的故障隱患都排除在了地面，機務(wù)處連續(xù)被空軍評為優(yōu)質(zhì)安全機務(wù)單位；任師裝備部副部長后，他帶領(lǐng)機務(wù)官兵圓滿完成了西南抗旱、玉樹抗震、舟曲抗災、世博會、亞運會等飛行保障任務(wù)，確保了每一架次飛行的萬無一失。
　　
　　“我的生命和航空機務(wù)事業(yè)捆在一起，當兵就要當出個樣”
　　
　　機務(wù)人員一手托著國家的財產(chǎn)，一手托著戰(zhàn)友的生命。作為擔負重要任務(wù)部隊的一名機務(wù)工作者，徐建平深知機務(wù)工作的重大責任和保證飛行安全的特殊意義。
　　該師有些老舊飛機還在服役，準確及時掌握超壽機件的數(shù)據(jù)，對于保證飛行安全至關(guān)重要。徐建平?jīng)Q定開發(fā)全新的飛機部附件數(shù)據(jù)庫，將每架飛機的所有壽命件數(shù)據(jù)都錄入庫。然而，每架飛機有上千個履歷本、幾萬的數(shù)據(jù)采集量，加上多次串件，在隊所有飛機的相關(guān)資料，要全部查清并輸入數(shù)據(jù)庫，簡直是天文數(shù)字。徐建平帶領(lǐng)戰(zhàn)友們以愚公移山的精神，全力以赴投入數(shù)據(jù)庫建設(shè)。經(jīng)過80多天的艱苦努力，硬是把摞在一起有10多米高的飛機部件資料數(shù)據(jù)錄入計算機，實現(xiàn)了飛機部附件質(zhì)量監(jiān)控數(shù)字化管理，使檢索周期由16小時縮短為3分鐘，為后續(xù)機隊的使用和大修提供了準確可靠信息，填補了該領(lǐng)域的空白。
　　徐建平工作最認真、把關(guān)最嚴格，也最值得信賴。遇有接裝、監(jiān)修這樣難度大、責任重的事，領(lǐng)導首先想到的都是他。而他也總是不負眾望。2003年，徐建平帶隊到國外監(jiān)修飛機，檢測過程中發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)，他當即提出質(zhì)疑。外方專家說，這不算什么問題，也不影響飛行，我們不予考慮。徐建平一聽就急了：“任何隱患都不能跟著飛機上天，這個問題不解決我們不接收�！痹谒�的強烈要求下，廠家只得排除了故障。
　　徐建平的“倔”脾氣，在全師是出了名的。熟悉他的人都知道，工作中徐建平一遇到關(guān)系飛行安全的事，就會急得上火，有一條故障不解決他絕對放不下。有時，即使飛機上的一根保險絲沒打好，他都會火冒三丈；即使檢測某個數(shù)值在允許范圍內(nèi)，哪怕相差萬分之一，在他那兒也過不去。他經(jīng)常對機務(wù)人員講：“要把這些零散部件組合起來再飛上天去，一個螺絲少轉(zhuǎn)半圈都不行。只有把每個環(huán)節(jié)都做到準確無誤，飛行安全才能萬無一失�！�
　　每次維護，徐建平都要求機務(wù)人員認真檢查每個部位，不放過任何疑點。2004年12月9日深夜，一架飛機轉(zhuǎn)訓歸隊后，檢查過程中有人向徐建平反映，發(fā)動機油濾中的金屬屑比以往稍多了一些。雖然沒有超出標準值，可徐建平仍盯住不放，組織機務(wù)人員對發(fā)動機傳動系統(tǒng)進行了過細檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)了傳動機匣里存在磨損的重大隱患，避免了一起可能發(fā)生的空中險情。28年來，徐建平檢查排除各類故障隱患累計千余起，為確保飛行安全筑起了一道堅不可摧的“防護墻”。
　　
　　“如果犧牲個人點滴幸福能換來飛行的絕對安全，我無怨無悔”
　　
　　徐建平的父母都已經(jīng)80多歲，一直住在農(nóng)村，靠他的哥哥和妹妹照料。從事機務(wù)保障工作28年來，徐建平僅休過6次假、回過4次老家，沒有陪父母過一個團圓年。
　　2002年，年邁的老母親因高血壓突然中風病倒，徐建平聞訊立刻趕回江蘇老家。在母親的病床前，他天天守夜陪床，寸步不離。在他的精心照料下，母親病情逐漸好轉(zhuǎn)。就在這時，機務(wù)中隊打來電話，說有架飛機出現(xiàn)了故障，一時難以排除。徐建平心里明白，如果不是情況緊急，部隊絕不會在這個時候給他打電話。他斟酌再三，決定立刻趕回部隊。他愧疚地對母親說：“媽，部隊有任務(wù)，需要我回去。您好好養(yǎng)病，有時間我再回來陪您!”躺在病床上的母親難過地說：“剛回來沒幾天，又要走?哎，走吧，你把飛機看得比媽還重�！�
　　作為一名機務(wù)工作者，徐建平清楚地意識到自己肩負的特殊使命和責任。他在日記中寫道：“如果犧牲我個人的點滴幸福，能換來飛行的絕對安全，我無怨無悔�！�
　　徐建平與劉永紅結(jié)婚23年，家與部隊營區(qū)只有一墻之隔，騎自行車用不了一刻鐘，由于部隊機務(wù)保障任務(wù)重，徐建平卻很少回家。劉永紅經(jīng)常跟他開玩笑：“咱倆算是最近的兩地分居�！币淮危瑒⒂兰t的母親問她：“建平怎么總不回家，你倆是不是有啥事?”劉永紅打電話抱怨，徐建平說：“我現(xiàn)在是中隊長，不在隊里住， 睡不踏實!再說，最近工作特別忙，等忙完這段再說吧!”
　　采訪期間，劉永紅哽咽著告訴記者：“23年了，我一直在等，等他忙完，甚至掰著指頭算他還有多久才退休，好在家陪陪我們母女�？芍钡剿�走了，也沒有實現(xiàn)這個心愿……”
　　“我真的算不上是好兒子、好丈夫、好父親”，2000年，徐建平在一次事跡報告會上這樣告白：“多年來，對親人們，我總有說不盡的遺憾和愧疚，但只要心愛的戰(zhàn)鷹能夠翱翔藍天，我無怨無悔!我更愿意用工作中取得的成績，作為最好的禮物獻給親人。這份特殊的愛，她們一定能懂!”
　　在徐建平生命的最后時刻，他仍然念念不忘飛行安全，牽掛著老舊飛機保養(yǎng)，牽掛著新機的接裝驗收，牽掛著飛行任務(wù)的圓滿完成。即便是在腹部大量積水、大口吐血的情況下，還是見人就問工作上的事。彌留之際，他對前來看望他的師裝備部空中機械師檢查主任沈海濱懇切地說：“老沈，飛行安全以后就靠你們了!”隨后，他又動情地對師副政委張開政說：“我對不起組織，對不起領(lǐng)導，沒把自己的身體弄好，不能再為組織、為部隊工作了�！边@樣的遺言，讓在場的所有同事和親人無不熱淚盈眶。
　　如今，徐建平生前為之拼搏改裝的新機已在祖國的藍天翱翔，創(chuàng)下了從列裝到形成戰(zhàn)斗力最快的紀錄；他摸索的“厘米檢查法”、創(chuàng)建的飛機機件質(zhì)量監(jiān)控數(shù)字化管理系統(tǒng)，已在全師機務(wù)維修系統(tǒng)推廣；他敬業(yè)奉獻，不辱使命的先進事跡也已在軍內(nèi)外廣為流傳……
　　徐建平走了嗎?
　　徐建平?jīng)]有走遠!
　　
　　短評：忠誠鑄就壯美人生
　　
　　空軍航空兵某師裝備部原副部長徐建平，視職責重于泰山，對技術(shù)精益求精，干工作奮不顧身，為安全殫精竭慮，把一生獻給了航空機務(wù)事業(yè)，樹起了一座忠誠于黨、矢志報國的不朽豐碑，譜寫了一曲愛崗敬業(yè)、獻身使命的時代贊歌。他是模范踐行當代革命軍人核心價值觀的杰出代表，是深入開展理想信念、黨的宗旨和黨風黨性教育的鮮活榜樣。
　　一個人不可能決定生命的長度，但可以拓展生命的寬度和厚度。徐建平在短暫的48年生命中，把愛黨忠誠、獻身使命的本色演繹得流光溢彩，把誠業(yè)忠守、勤事盡責的品質(zhì)雕琢得璀璨奪目，在有限的生命長度里，躍升了生命的高度。
　　愛只有在使命的長河里傾注才會更加深沉，心只有在事業(yè)的脈搏里跳動才會更加有力。徐建平離我們并不遙遠，愿更多的黨員和領(lǐng)導干部從徐建平身上，深思生命的價值，掂量“共產(chǎn)黨員”的分量；愿更多的人以徐建平為鏡，觀照自我的靈魂，參悟人生的真諦，努力使自己的精神世界更加充盈，讓自己的人生更加多彩多姿。

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