【三峽大壩:世界上最大的混凝土重力壩】三峽大壩一日游價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2020-02-18 來源: 感悟愛情 點(diǎn)擊:
5月20日14時(shí),當(dāng)三峽大壩右岸最后一方混凝土送入倉位后,舉世矚目的長江三峽水利樞紐工程迎來歷史性的一刻:中國三峽總公司總經(jīng)理李永安宣布,三峽大壩建成! 三峽大壩全線澆筑達(dá)到海拔185米高程,比原計(jì)劃提前近10個月。自此,氣勢雄偉的三峽大壩矗立西陵峽谷,毛澤東同志“更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖”的偉大預(yù)言成為現(xiàn)實(shí)。
國務(wù)院三峽工程樞紐工程質(zhì)量檢查專家組組長潘家錚院士說,三峽大壩不僅是世界上最宏偉的一座混凝土重力壩,也是一座質(zhì)量優(yōu)良、安全可靠的大壩。
三峽工程于1994年底正式動工,是迄今世界上最大的水利樞紐,其1820萬千瓦的裝機(jī)容量和847億千瓦時(shí)的年發(fā)電量均居世界第一。主體工程三峽大壩全長2309米,是世界上規(guī)模最大的混凝土重力壩。
三峽大壩壩體混凝土澆筑總量為1600多萬立方米。1997年12月11日,三峽工程左岸廠房壩段澆筑第一方混凝土,三峽水利樞紐主體工程澆筑施工拉開帷幕。在三峽大壩高強(qiáng)度、大規(guī)模的混凝土施工中,建設(shè)者通過運(yùn)用世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與自主創(chuàng)新相結(jié)合,摸索了一套按期保質(zhì)的施工工藝和管理制度,解決了大壩混凝土的一系列技術(shù)難題,創(chuàng)造了100多項(xiàng)世界之最。
以大壩為主體的三峽樞紐工程,分為三期建設(shè)。國務(wù)院樞紐工程專家組經(jīng)過深入詳盡的調(diào)查,認(rèn)為樞紐工程一期比一期干得好,工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。三峽建設(shè)者們以對國家和歷史高度負(fù)責(zé)的精神,譜寫了世界壩工史上新的記錄,創(chuàng)造了建筑史上的奇跡。
李永安說,大壩提前全線到頂,意味著三峽工程三大效益均得以提前發(fā)揮:今年三峽工程就可以發(fā)揮其防洪效益;到2008年,三峽電站26臺機(jī)組將全部投產(chǎn)發(fā)電,比原計(jì)劃提前一年;川江航道的航運(yùn)條件大大改善,將促進(jìn)整個長江航運(yùn)事業(yè)發(fā)展。
。5月21日《人民日報(bào)》,作者為該報(bào)記者,標(biāo)題有改動)
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