在經(jīng)歷了20年的科學(xué)探索后，畢節(jié)“開發(fā)扶貧、生態(tài)建設(shè)”試驗(yàn)區(qū)走出了一條治窮致富、生態(tài)建設(shè)和人口控制的可持續(xù)發(fā)展之路。 　　“現(xiàn)在的關(guān)鍵就是要搶抓機(jī)遇，乘勢而上，進(jìn)一步解決制約新一輪快速發(fā)展的一系列問題”，中共畢節(jié)地委書記秦如培滿懷信心地告訴記者。國家擴(kuò)大內(nèi)需應(yīng)對金融危機(jī)、采取措施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重大舉措蘊(yùn)藏著很多機(jī)遇，我們要善于變危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)，千方百計(jì)搶抓機(jī)遇，切實(shí)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　2008年前三季度，畢節(jié)地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量增長勢頭良好。然而，2008年8月以來，面對全球金融危機(jī)日趨嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)一步惡化的“大氣候”，畢節(jié)地區(qū)發(fā)電量大幅回落，僅為正常情況下的三分之二。用電量急劇減少，使這個全省第二大煤炭產(chǎn)區(qū)的煤炭產(chǎn)量、價格都受到較大影響。返鄉(xiāng)民工增多，就業(yè)壓力增大，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。
　　作為全省資源富集大區(qū)，畢節(jié)地區(qū)現(xiàn)已查明煤礦、鉛鋅礦、銻礦、鋁土礦、磷礦、稀土等20余種，其中已發(fā)現(xiàn)的煤礦儲量為256.9億噸，占全省已發(fā)現(xiàn)煤炭資源的45%以上，2000米以內(nèi)淺煤炭資源總量為759.7億噸，多為中灰低硫煤，是化工生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)原料；磷礦目前已探明保有資源量15億多噸，是貴州省三大磷礦集中區(qū)之一，占全省磷礦儲量的54.4%。其中織金新華磷礦為14.64億噸，占全區(qū)的98%，名列全國第二。
　　秦如培認(rèn)為，盡管金融危機(jī)對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響較大，但國家擴(kuò)大內(nèi)需集中投入客觀上必將大大推動全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程建設(shè)進(jìn)程。
　　比如，交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)村危房改造、廉租房建設(shè)等都將得到極大的改善。把握機(jī)遇的核心就是要抓項(xiàng)目、抓投資、保增長、促發(fā)展，而抓投資、促發(fā)展的核心就是爭取項(xiàng)目，爭取國家大的投入。
　　為此，畢節(jié)地委、行署加強(qiáng)項(xiàng)目庫建設(shè)，切實(shí)開展項(xiàng)目的準(zhǔn)備、申報(bào)工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2008年11月初至12月份，共編制各類項(xiàng)目1000多個，項(xiàng)目投資總額達(dá)到1500多億元。
　　秦如培說，畢節(jié)在下一步發(fā)展中，一是將加快工業(yè)發(fā)展速度，集中力量做大做強(qiáng)支柱產(chǎn)業(yè)。進(jìn)一步壯大能源產(chǎn)業(yè)，力爭用三年左右時間使電力裝機(jī)容量突破1000萬千瓦；大力推進(jìn)織金煤電磷化一體化、畢節(jié)市新型能源化工、黔西煤電一體化循環(huán)經(jīng)濟(jì)、威寧二塘煤焦化工等基地建設(shè)，力爭用5年左右時間使煤炭產(chǎn)量突破1億噸。
　　二是加快推進(jìn)城市化進(jìn)程，把畢節(jié)、大方城市組團(tuán)建成100萬人口、100平方公里的城市，同時，按照擴(kuò)容提質(zhì)的要求，強(qiáng)力推進(jìn)黔西、織金等縣城的建設(shè)。
　　三是集中力量發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，加大織金洞、百里杜鵑、草海、九洞天等旅游景點(diǎn)的品牌打造與宣傳推介的力度，積極做好織金洞世界地質(zhì)公園的申報(bào)和百里杜鵑等風(fēng)景區(qū)的申遺工作，進(jìn)一步提高旅游產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的份額。
　　目前，杭瑞高速、廈蓉高速在畢節(jié)境內(nèi)段已開工建設(shè)，成都至貴陽快速鐵路、運(yùn)煤專用鐵路的前期工作也已積極展開，畢節(jié)飛雄機(jī)場進(jìn)入建設(shè)籌備階段。即將建設(shè)的四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)勢必從根本上解除畢節(jié)因交通瓶頸制約而被邊緣化的問題，為把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、全面提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力奠定堅(jiān)實(shí)的良好平臺。

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