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一種煙葉自動(dòng)打包機(jī)的設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2019-08-25 來(lái)源: 感悟愛(ài)情 點(diǎn)擊:


  摘 要:針對(duì)目前煙葉打包機(jī)工作效率及自動(dòng)化程度低的現(xiàn)狀,根據(jù)煙葉易碎、易被污染的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一款煙葉自動(dòng)打包機(jī),在PLC控制系統(tǒng)的有序控制下,實(shí)現(xiàn)了煙葉裝填輸送、煙包稱重、施壓成型及煙包捆扎這四個(gè)主要打包流程,完成了煙葉的自動(dòng)打包。
  關(guān)鍵詞:煙葉;打包機(jī);PLC;自動(dòng)控制
  煙葉是香煙的主要生產(chǎn)原料,煙葉的采收、運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中,都存在著煙葉體積大,倉(cāng)儲(chǔ)空間需求大,從而導(dǎo)致成本增加,利潤(rùn)下降。煙葉的收儲(chǔ)過(guò)程中,工序的高效性、人員利用的充分性及工序的自動(dòng)化程度體現(xiàn)了煙葉收儲(chǔ)工作的效率,如何提高煙葉的收儲(chǔ)工作效率是目前煙葉收購(gòu)站面臨的一大問(wèn)題。其中,工序的自動(dòng)化程度取決于收儲(chǔ)過(guò)程中收儲(chǔ)設(shè)備的應(yīng)用狀況,而煙葉打包機(jī)正是收儲(chǔ)相關(guān)配套設(shè)備的一種,是提高收儲(chǔ)效率的主要設(shè)備之一[1]。
  未來(lái)幾年,全國(guó)煙葉發(fā)展總量在4600萬(wàn)擔(dān)左右,目前全國(guó)煙葉收購(gòu)站(點(diǎn))近5000個(gè),國(guó)家煙草專賣(總公司)提出以5萬(wàn)擔(dān)煙葉基地為基礎(chǔ),正在加快煙葉收購(gòu)站(點(diǎn))的建設(shè)及整合,預(yù)計(jì)今后的收購(gòu)站點(diǎn)應(yīng)該在4000個(gè)左右。由于收購(gòu)站點(diǎn)的煙葉收購(gòu)量均在5萬(wàn)擔(dān)以上,在一個(gè)收購(gòu)期內(nèi)要完成5萬(wàn)擔(dān)的煙葉打包工作,人力成本和收購(gòu)周期均會(huì)有很大的壓力,因此,設(shè)計(jì)研發(fā)一種高效的煙葉打包機(jī)能有效地解決煙葉從采收到倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸過(guò)程中面臨的體積松散、運(yùn)量輕等一系列問(wèn)題,從而降低煙草公司成本,提高其利潤(rùn)[2]。
  1 煙葉自動(dòng)打包機(jī)的工作原理
  煙葉打包機(jī)是一種利用液壓或者氣壓原理,通過(guò)壓縮部件將煙葉壓縮成一定體積的環(huán)保型設(shè)備。將完成裝送、電子稱量的待打包煙葉送入受壓腔體內(nèi),使得煙葉基本處于打包機(jī)中間,由壓力板完成施壓成型,再根據(jù)煙葉包的捆扎要求進(jìn)行捆包后,由輸送裝置推送至輸送帶運(yùn)走,完成整個(gè)打包工序。本次的煙葉打包機(jī)主要是針對(duì)煙葉葉片大、造碎率高的特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)的,在保證煙葉包完整無(wú)損的基礎(chǔ)上,能實(shí)現(xiàn)原煙打包工作四道工序(即煙葉裝填輸送、稱重、施壓成型、捆扎)的機(jī)械化。
  2 自動(dòng)打包機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及功能
  2.1 整體結(jié)構(gòu)。煙葉自動(dòng)打包機(jī)主要由四大裝置構(gòu)成,裝填輸送裝置、壓縮裝置、稱重裝置及捆扎裝置,在控制系統(tǒng)的控制下實(shí)現(xiàn)煙葉的自動(dòng)打包。整機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1。
  2.2 輸送裝置。輸送裝置包括料箱和喂料器兩個(gè)部分。喂料器由帶有五個(gè)葉片的旋轉(zhuǎn)輪構(gòu)成,設(shè)置在料箱出口處,當(dāng)需要打包煙葉時(shí),通過(guò)控制系統(tǒng)開(kāi)啟電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪,根據(jù)旋轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速來(lái)控制喂料速度。打包腔體內(nèi)的煙葉裝入量可由控制程序控制喂料器的運(yùn)行時(shí)間來(lái)控制,電動(dòng)機(jī)停止時(shí),旋轉(zhuǎn)輪上的葉片能擋住煙葉,以防煙葉滑入工作腔中。若喂料器的喂料效率為a(m3/r),轉(zhuǎn)速為n(r/min),一次運(yùn)行喂料時(shí)間為t(min),則一次打包的喂料量為V(m3)=ant。
  2.3 稱重裝置。稱重裝置由稱重傳感器、稱重液壓系統(tǒng)等組成。打包機(jī)不工作時(shí),壓力腔擱置在機(jī)架上,重量由機(jī)架承載,稱重傳感器不承載設(shè)備的重量;稱重時(shí),由稱重液壓系統(tǒng)將稱煙腔抬升,讓稱重傳感器僅承受稱煙腔和煙葉的重量;打包時(shí),由稱重液壓系統(tǒng)將壓力腔放下,并擱置在機(jī)架上,液壓系統(tǒng)的壓力板壓力直接傳遞給機(jī)架,避免了稱重傳感器反復(fù)承受壓力板壓力,延長(zhǎng)了傳感器壽命。
  2.4 壓縮裝置。壓縮裝置包括液壓缸、壓力板及打包腔體。液壓裝置以壓力為主控因素,采用壓力可調(diào)、行程可控、壓力分導(dǎo)的技術(shù)手段,有效避免煙葉壓油和壓碎;而且煙包的外觀質(zhì)量也得到提高。其中,壓力可控方面,打包壓力可以在4-16Mpa范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可視調(diào)控;行程可調(diào)方面,壓板行程可以在150mm范圍內(nèi)調(diào)整設(shè)定;壓力分導(dǎo)方面,通過(guò)施壓緩沖,引導(dǎo)壓力在煙包內(nèi)的煙葉間均勻地遞進(jìn)式傳遞。液壓系統(tǒng)采用邏輯閥和硬油路,能有效防止?jié)B漏,避免污染煙葉。打包腔體上有門(mén)鎖及推包裝置,當(dāng)完成打包捆扎后,通過(guò)程序控制打開(kāi)門(mén)鎖,同時(shí),推包裝置繞開(kāi)關(guān)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng),推出煙葉包,使其落在下游的傳輸帶上,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打包的一個(gè)完整流程。
  2.5 捆扎裝置。捆扎裝置主要由程序控制捆扎輪將捆扎帶送至捆扎位置,并反向收緊,直至鋼扣扣緊,剪切裝置剪斷扎帶,完成一次自動(dòng)捆扎,并在程序控制下實(shí)現(xiàn)循環(huán)捆扎。捆扎裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖2。
  3 控制系統(tǒng)
  本次煙葉打包機(jī)采用PLC控制系統(tǒng),使用三菱生產(chǎn)的FX2N系列可編程邏輯器件。I/O分配表是編寫(xiě)PLC程序和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備接線的依據(jù),所以對(duì)控制系統(tǒng)的I/O分配進(jìn)行確定是控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,須根據(jù)煙葉打包機(jī)的特點(diǎn)及控制需要,進(jìn)行I/O分配情況的設(shè)計(jì),包括輸入信號(hào)和輸出信號(hào)中的各個(gè)接觸器及控制開(kāi)關(guān)的分配。
  4 主要技術(shù)參數(shù)及調(diào)試結(jié)果
  該煙葉打包機(jī)的液壓系統(tǒng)額定工作壓力為16MPa,整機(jī)正常工作額定功率為4.5KW。根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo),進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn),該煙葉打包機(jī)成包尺寸為800mm×400mm×340mm(長(zhǎng)×寬×高),煙包重量在80kg/包左右,打包能力能達(dá)到55包/h。調(diào)試過(guò)程中,設(shè)備工作情況良好,能很好地適用于煙葉的打包處理。
  5 結(jié)束語(yǔ)
  本研究針對(duì)目前煙葉打包機(jī)工作效率低的現(xiàn)狀和煙葉打包機(jī)自動(dòng)化程度有待提高的發(fā)展需求,考慮到煙葉易碎、易被污染的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一款煙葉自動(dòng)打包機(jī),實(shí)現(xiàn)原煙打包工序(即煙葉裝填輸送、稱重、施壓成型、捆扎)自動(dòng)化的目的,節(jié)省了人力成本,能有效提高煙草企業(yè)的利潤(rùn),且可推廣至其他對(duì)打包工序有需求的葉類植物打包市場(chǎng)。
  參考文獻(xiàn)
  [1]楊尚明,滕春富,劉繼孝,等.一種半自動(dòng)煙葉打包機(jī)的技術(shù)改造與研究[J].農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)與裝備,2015(10):52.
  [2]梁小軍.煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)監(jiān)管追溯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].電子科技大學(xué),2013.
  作者簡(jiǎn)介:鄧若飛(1990-),男,碩士,機(jī)械工程專業(yè),現(xiàn)工作于北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所。

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