摘 要：旅游業(yè)發(fā)展動力是促進旅游業(yè)持續(xù)、蓬勃發(fā)展的關鍵，旅游經(jīng)濟發(fā)展的動力因素及其作用機制一直是國內外學術界關注和探討的重點與熱點問題。長三角地區(qū)的旅游發(fā)展呈現(xiàn)出增長迅速、增長速度波動性、內部城市間差距明顯以及上海輻射作用突出等特征。由于長三角地區(qū)所包含城市經(jīng)濟基礎、區(qū)位條件和旅游資源稟賦等條件存在較大差異，旅游發(fā)展動力及其作用機制，以及旅游發(fā)展水平都存在一定的差距。根據(jù)各動力因素對長三角地區(qū)旅游發(fā)展促進作用的方式，分析出長三角地區(qū)旅游發(fā)展的動力系統(tǒng)，其構成主要包括：拉動力、促動力、驅動力、推動力、帶動力。
　　關鍵詞：長三角地區(qū)；旅游發(fā)展動力；作用機制
　　改革開放以來，我國旅游業(yè)發(fā)展迅速，并被國家提升為戰(zhàn)略性產業(yè)，先后有多個省份將之確定為支柱產業(yè)、先導產業(yè)和重點產業(yè)，旅游業(yè)逐步成為三產的中堅力量[1，2]。尋求區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展動力所在是促進旅游業(yè)持續(xù)、蓬勃發(fā)展的關鍵，旅游經(jīng)濟發(fā)展的動力因素及其作用機制一直是國內外學術界關注和探討的重點與熱點問題[3]。
　　長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)展速度最快、經(jīng)濟總量規(guī)模最大、社會發(fā)展水平最高的區(qū)域之一，其旅游業(yè)發(fā)展程度在我國處于領先水平[4]。2014年5月26日，習近平在上海視察工作時強調要“更好地發(fā)揮上海中心城市的輻射帶動作用，促進長三角地區(qū)在更高水平上率先發(fā)展、一體化發(fā)展”。率先發(fā)展不能以加劇長三角地區(qū)內部城市差異為代價，長三角地區(qū)的發(fā)展應為整體性發(fā)展、一體化發(fā)展。所以，探索長三角地區(qū)旅游發(fā)展動力差異，縮小該地區(qū)內部城市之間旅游發(fā)展差距，不僅是促進長三角地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要途徑，也是實現(xiàn)長三角地區(qū)經(jīng)濟率先發(fā)展的必然要求。因此，對長三角地區(qū)旅游發(fā)展動力因素及作用機制進行深入分析，針對性地提出旅游發(fā)展對策，無論對于促進長三角地區(qū)內部城市間旅游業(yè)的協(xié)調發(fā)展，還是對于提升該地區(qū)整體旅游發(fā)展水平和旅游競爭力，都具有重要的現(xiàn)實意義。
　　一、長三角地區(qū)旅游發(fā)展概況
　�。ㄒ唬╅L三角地區(qū)區(qū)域界定
　　長江三角洲位于我國海岸線的中部，因我國第一大河長江常年堆積形成了平原而得名，長江在上海崇明島以東注入東海。因此造就了長江三角洲外通大洋、內聯(lián)腹地的自然區(qū)位條件和水陸空并舉、四通八達的便捷交通條件。長江三角洲一江、一河、一湖、一灣的空間構架，促進和制約了該區(qū)域旅游產業(yè)、交通和城鎮(zhèn)的發(fā)展布局。長三角地區(qū)區(qū)位條件優(yōu)越，自然稟賦優(yōu)良，經(jīng)濟基礎雄厚，已成為全國發(fā)展基礎最好、政策體制環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強的地區(qū)之一，在中國社會主義現(xiàn)代化建設全局中具有十分重要的戰(zhàn)略地位。
　　長三角地區(qū)區(qū)域界定有不同的說法。從地理角度來講，指的是長江入�？谔幰蚰嗌巢粩喽逊e而成的陸地，呈現(xiàn)出近三角形的形狀；從工業(yè)經(jīng)濟角度來講，指的是以上海為中心的蘇中南、浙東北工業(yè)經(jīng)濟帶；從城市經(jīng)濟角度來講，指的是蘇浙滬毗鄰地區(qū)的城市群[5]。1992年，長三角最初只是由14個城市構成，后來隨著長三角地區(qū)城市間的經(jīng)濟交流與合作不斷在加強，2008年國務院首次確認該地區(qū)的組織構成，主要包括江蘇、浙江、上海的兩省一市中的16個城市。到目前為止，該地區(qū)的組織構成仍不斷地擴充，由原先16個城市擴展到現(xiàn)如今的30個城市，隨著隊伍的不斷壯大，長三角地區(qū)的整體經(jīng)濟收益在逐年增加，每個城市都為該地區(qū)的發(fā)展貢獻了自己的力量，加快了該地區(qū)的全面發(fā)展。2013年4月，徐州、連云港、宿遷、溫州、蕪湖、滁州、淮南、麗水等8座城市成為長三角城市經(jīng)濟協(xié)調會成員，至此，長三角城市經(jīng)濟協(xié)調會會員城市達30個[6]。
　　本文為保證研究區(qū)域的一致性和研究數(shù)據(jù)的持續(xù)性，選擇長三角城市群的16個核心城市作為研究對象進行區(qū)域旅游經(jīng)濟動力分析及作用機制的研究，即上海、南京、泰州、鎮(zhèn)江、無錫、蘇州、常州、寧波、揚州、南通、湖州、杭州、紹興、嘉興、舟山、臺州等16市[7]。
　�。ǘ╅L三角地區(qū)旅游發(fā)展現(xiàn)狀
　　長三角經(jīng)濟圈是全國最大的經(jīng)濟圈，是我國旅游經(jīng)濟最為活躍的地區(qū)之一。長三角區(qū)域內的16個城市都是優(yōu)秀旅游城市，各城市之間地緣相近、血緣相親、文脈相連，旅游資源各具地域特色，且具有很強的互補性，上海的都市風情、江蘇的文化旅游與浙江的自然山水相互映襯，使16個城市間旅游發(fā)展強強聯(lián)手，成效卓然。改革開放以來，長三角16個城市的旅游業(yè)發(fā)展取得了很大的進步，接待人次持續(xù)增長，產業(yè)規(guī)模不斷擴大，經(jīng)濟效益日益提高。2013年長三角16個城市的旅游總收入達14200億元，占全國旅游收入比重的48.17%，較2012年同比增長率為16.8%。
　　二、長三角地區(qū)旅游發(fā)展特征
　�。ㄒ唬┞糜谓�(jīng)濟增長迅速
　　長三角不僅是我國最大的經(jīng)濟核心區(qū)，也是世界重要的制造業(yè)基地之一，全球500強企業(yè)中400多戶在長三角都建有工廠，因而有學者贊之“托起”了“中國制造”。近年來，長三角地區(qū)旅游業(yè)迅速崛起，旅游總收入年均增長率達16.80%，尤其是受上海世博會影響，2010年全年旅游總收入增長率為24.86%，2012年和2013年增速有所減緩，但仍保持在15%以上；盡管2003年受非典疫情影響，增長速度趨緩，但在2004年迅速恢復（圖1）。
　　長三角地區(qū)旅游資源豐富，經(jīng)濟基礎較好，且旅游業(yè)發(fā)展較為成熟，所以旅游經(jīng)濟水平在全國處于領先地位。從長三角地區(qū)旅游收入占全國份額來看，旅游總收入比重一直呈現(xiàn)上升的趨勢，1999～2013年雖然略有波動，但總體趨勢比較穩(wěn)定；2013年長三角地區(qū)旅游收入占全國比重已接近50%。盡管我國區(qū)域發(fā)展政策上歷經(jīng)西部開發(fā)、振興東北和中部崛起等過程，但長三角旅游經(jīng)濟發(fā)展在全國的領先位置從未動搖過，相反卻呈現(xiàn)出愈來愈突出的趨勢。
　�。ǘ┰鲩L速度呈波動性

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