摘要：自改革開放以來，我國的石油業(yè)得到了快速發(fā)展，隨著社會對石油量需求越來越大，加油站的數(shù)量也隨之越來越多，但是新增的這些加油站大部分都屬于民營加油站，民營加油站和一些大型國企加油站相比，還存在很多問題，尤其是預(yù)售油品核算這一方面，對民營加油站的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生了很大程度的影響，嚴(yán)重制約著我國民營加油站的發(fā)展，民營加油站是我國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，而預(yù)售油品核算是民營加油站的核心所在，我們要想使民營加油站有一個更好的經(jīng)濟(jì)收益，更好的發(fā)展前景，我們必須對民營加油站預(yù)售油品的核算方式做出改進(jìn)。
　　關(guān)鍵詞：預(yù)售油品；油票；加油卡；核算；改進(jìn)
　　所謂預(yù)售油品，就是對于是油產(chǎn)品，通過預(yù)售來了解是否有市場，然后在進(jìn)行批量引進(jìn)或生產(chǎn)，預(yù)售油品這種手段。有效的規(guī)避了生產(chǎn)進(jìn)貨存在的風(fēng)險，而且尤其對于民營加油站來講，減輕了由于批量化生產(chǎn)或進(jìn)貨造成的資金壓力，并且預(yù)售油品可以提前對石油市場做一個全面的調(diào)查，預(yù)售油品這一手段在民營加油站中起著至關(guān)重要的作用，而且預(yù)售油品核算的準(zhǔn)確性直接決定著民營加油站是否能夠繼續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在，就我國現(xiàn)在民營加油站的預(yù)售油品核算方式來看，核算方式還存在很大的不足，下面我們就對民營加油站預(yù)售油品核算做出全面的分析和探討。
　　一、民營加油站預(yù)售油品核算現(xiàn)狀及對加油站財務(wù)狀況的影響
　　現(xiàn)在的民營加油站出售油品的方式有很多中，油票就是民營加油站比較常用的一種售油方式，在油品預(yù)售的時候針對市場需求對汽油進(jìn)行定價，然后發(fā)行的一種類似于代油券的產(chǎn)物，其實(shí)際用途可以用油票來獲取一定量的油品，這種銷售方式存在很大的風(fēng)險性，這里所說到的風(fēng)險性主要指的是由于預(yù)售油品的核算方式一旦出現(xiàn)失誤，那么直接影響的是油票的價格，油票的價格一旦定位失誤，將會對民營加油站造成很大的經(jīng)濟(jì)損失還有就是油票的價格定位是經(jīng)過預(yù)售油品核算來決定的，但是在預(yù)售油品核算結(jié)束之后，油品真正投入到市場當(dāng)中，實(shí)際價格和預(yù)售油票的價格是有很大差距的，出現(xiàn)了相同的油品種類，但是結(jié)存價不同的現(xiàn)象，這是導(dǎo)致油票的結(jié)存單價（油票結(jié)存單價指的是售賣油票一升油品的價格）高于油品結(jié)存單價（油品投入市場后實(shí)際一升的油品單價）的主要原因，某加油站年末結(jié)存情況如下：93#汽油結(jié)存數(shù)量 4 603.30 升，結(jié)存金額 27 982.74 元，結(jié)存單價為 6.08 元/升，93#汽油票結(jié)存數(shù)量為-20 203 升，結(jié)存金額 16 512.16 元，結(jié)存單價為 0.82 元/升，97#汽油結(jié)存數(shù)量 15 802.4 升，結(jié)存金額 102 347.70 元，結(jié)存單價為 6.48 元/升，97#汽油票結(jié)存數(shù)量-11 085 升，結(jié)存金額-56 849.38 元，結(jié)存單價 5.13 元/升。而我們要想改變這一現(xiàn)狀，必須保證油票結(jié)存價和油品結(jié)存價一致，我們對此首先要對產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析，導(dǎo)致油票的結(jié)存價高于油品結(jié)存價的根本原因是由于成本少轉(zhuǎn)，利潤虛增的結(jié)果，所以補(bǔ)轉(zhuǎn)少進(jìn)成本部分是解決這個問題的一個非常有效的方法，也只有通過這種方法，才能反映出民營加油站真實(shí)的利潤水平，另外造成這種現(xiàn)象的原因還有一個就是油票的出售數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于回收數(shù)量，油品在市場上的價格波動是非常大的，在油價較高的時候，人們利用低價買入的油票購買油品，這就造成了油票的回收增多，但是油價一旦得到降低，那么幾乎沒有油票回收，而且購置油票的客戶在實(shí)際購買油品的時候大都是用現(xiàn)款進(jìn)行購買，這也是造成庫存成本偏高，利潤反應(yīng)不實(shí)的重要因素。
　　另一種加油站油票預(yù)售情況，油票只顯示面值，預(yù)售時借：現(xiàn)金或銀行存款，貸：預(yù)收帳款-油票，在加油時按當(dāng)日掛牌價加油，帳務(wù)處理是借：預(yù)收帳款-油票，貸主營業(yè)務(wù)收入及銷項稅額；油票銷售時把客戶手中的錢轉(zhuǎn)換成加油站的油票面值，不涉及油品銷售，客戶只有在提供油票加油時才涉及油品銷售，油票可以按面值銷售也可以折扣銷售，折扣銷售時油票折扣只能在銷售時折扣金額做銷售費(fèi)用，折扣銷售后的油票加油時會虛增收入。
　　另一種預(yù)售方式是在加油站做個記帳憑證，可以限制油品加油時可以按優(yōu)惠金額入帳，缺點(diǎn)是用記帳憑證的話只限制在一個加油站，多個加油站的話只能分配預(yù)收金額來記帳。
　　二、改進(jìn)民營加油站預(yù)售油品核算的設(shè)想
　　上面已經(jīng)說到，油票這種售油方式存在很大的弊端，需要高準(zhǔn)確度的預(yù)售油品核算才能夠準(zhǔn)確定位油票價格，而且其中還存在很大的不穩(wěn)定性，這就對民營加油站的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生著巨大的影響，這里所說到的改進(jìn)，是將油票售油方式轉(zhuǎn)變?yōu)榧佑涂ㄊ塾停覈忻鞔_的政策規(guī)定，在預(yù)售加油卡的時候，發(fā)售加油卡的納稅人在售賣加油卡時以預(yù)收賬款處理不征收增值稅。而且采用加油卡售油方式還有一個很大的好處，就是可以直接以金額顯示，還能進(jìn)行折價銷售，另外在進(jìn)行加油卡售油的時候需要注意的是對所發(fā)售的所有加油卡要做預(yù)售賬款處理，當(dāng)實(shí)際售油回收加油卡時在進(jìn)行銷售處理就保證了油品的流轉(zhuǎn)時間上的一致，這樣一來，對民營加油站的銷售成本就會降到最小，而且還可以真實(shí)的反映出民營加油站的收益情況。在實(shí)行對加油站進(jìn)行油票替代的時候，可以保留油票售油的經(jīng)營模式，但是要對預(yù)售油品的核算準(zhǔn)確性進(jìn)行提高，針對不同的市場行情對油票的價格進(jìn)行調(diào)整，保證油品價格和油票的價格保持一致。但是這種經(jīng)營模式的缺點(diǎn)是需要進(jìn)行提前納稅，這樣也會造成一部分資金的流失。所以對于油票的核算方式只能夠進(jìn)行不斷的改進(jìn)，并不能夠做到真正的零止損。
　　民營加油站上卡機(jī)聯(lián)動管理系統(tǒng)，以IC加油卡沖值方式預(yù)售，加油站加油時直接用IC加油站支付，核算時用IC加油卡在加油站消費(fèi)記錄沖減預(yù)收油款。還可以以加油金額做消費(fèi)積分換油，積分加油后直接做銷售費(fèi)用。
　　三、如何做好對民營加油站預(yù)售油品的核算
　　（一）核算之前對油品市場的調(diào)查
　　油票只顯示面值，公司情況結(jié)合加油站油票預(yù)售情況，在進(jìn)行預(yù)算油品核算之前對油品市場的調(diào)查這一點(diǎn)是非常重要的，油品出售行業(yè)在現(xiàn)代社會的競爭是非常激烈的，而且就現(xiàn)在的社會發(fā)展?fàn)顩r來看，尤其是汽油，價格變化波動非常的大，一旦對油品市場的調(diào)查不夠全面，導(dǎo)致油品的市場出現(xiàn)問題，很容易出現(xiàn)預(yù)售油品核算失誤，從而對鎖定價格預(yù)售造成影響，尤其是對一些民營加油站，無疑是致命的打擊，所以在進(jìn)行對油品預(yù)售的時候，一定要提前深入，做好對油品的市場調(diào)查，并對其未來的發(fā)展做出定量的分析，要做好對油品的市場調(diào)查，做好預(yù)售油品市場的提前調(diào)查工作，首先要對油品市場進(jìn)行內(nèi)部訪問，收集大量有關(guān)的信息和數(shù)據(jù)，深入到油品行業(yè)中，對油品行情進(jìn)行充分了解。第二點(diǎn)就是對油品市場的外部洞察，這一點(diǎn)也是非常重要的，在進(jìn)行預(yù)售油品核算的時候一定要對整個油品的宏觀市場經(jīng)濟(jì)有一個整體的把控，從油品到消費(fèi)者，都需要有一個充分的了解，對市場的整體環(huán)境進(jìn)行觀察，收集其他民營加油站的運(yùn)營模式，對油品進(jìn)行一個全面的市場預(yù)算。

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