摘 要：已經(jīng)建成的小區(qū)，根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定非常明確，小區(qū)內(nèi)道路、空地屬于業(yè)主共有。如果要打開封閉小區(qū)，只能走征收、然后補(bǔ)償?shù)耐緩�，從而�?shí)現(xiàn)使用權(quán)的移轉(zhuǎn)，這在《物權(quán)法》上幾乎是唯一的途徑。本文簡(jiǎn)單討論了打開封閉小區(qū)受阻的原因以及解決措施。
　　關(guān)鍵詞：物權(quán)法；封閉小區(qū)；可行性
　　中圖分類號(hào)：D923.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-4379-（2016）35-0237-01
　　作者簡(jiǎn)介：陳文閣（1991-），女，漢族，河南商丘人，天津師范大學(xué)法學(xué)院，民商法學(xué)專業(yè)碩士研究生。
　　一、封閉小區(qū)的界定及問(wèn)題的提出
　　所謂封閉式小區(qū)，是指小區(qū)通過(guò)采取一定的方式人為地阻斷小區(qū)與外界的聯(lián)系。且不論封閉的程度如何，封閉小區(qū)大都處于一個(gè)圍合的狀態(tài)且有明確邊界，封閉小區(qū)的形成與中國(guó)自古以來(lái)強(qiáng)調(diào)安全、私密、歸屬感的居住習(xí)慣密切相關(guān)。
　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》（以下簡(jiǎn)稱《物權(quán)法》）第四條、第七十條、第七十三條，小區(qū)業(yè)主對(duì)小區(qū)建筑物的共有部分的共有權(quán)無(wú)疑是正當(dāng)?shù)�，任何人都不得隨意侵犯，在無(wú)正當(dāng)理由的情況下，國(guó)家當(dāng)然也應(yīng)該受此法律的約束。而中央下發(fā)的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》（下簡(jiǎn)稱《意見》）指出：新建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)；已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化。這一政策似乎與《物權(quán)法》平等保護(hù)物權(quán)的基本精神相悖離的。一部分人據(jù)此認(rèn)為打開封閉小區(qū)必然損害小區(qū)業(yè)主利益，是對(duì)公眾私權(quán)的踐踏。
　　二、不同情形下封閉小區(qū)的打開方式
　�。ㄒ唬�強(qiáng)制性打開封閉小區(qū)。包括：1.因占用公共道路而打開�！段餀�(quán)法》第七十三條：建筑區(qū)劃內(nèi)的道路，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。該道路用地分為兩種，即專用道路用地和非專用的城市規(guī)劃道路用地。前者小區(qū)業(yè)主已經(jīng)分?jǐn)偭送恋刭M(fèi)用，屬于業(yè)主共有產(chǎn)權(quán)，其存在是正當(dāng)?shù)�、�?yīng)受法律保護(hù)的。但后者因小區(qū)業(yè)主在購(gòu)買房屋時(shí)并沒有分?jǐn)�，其性質(zhì)仍是城鎮(zhèn)公共道路，不屬于業(yè)主共有。因此對(duì)于后者，政府有權(quán)隨時(shí)要求打開且無(wú)任何法律上的障礙。2.依公共利益而打開。依據(jù)《物權(quán)法》第四十二條的規(guī)定，小區(qū)業(yè)主的利益應(yīng)當(dāng)讓步于社會(huì)公共利益。當(dāng)社區(qū)的封閉牽涉或者影響到到社會(huì)公共利益時(shí)，國(guó)家有權(quán)依照法律規(guī)定強(qiáng)制打開封閉社區(qū)。對(duì)于打開封閉社區(qū)的原因，《意見》關(guān)于打開封閉小區(qū)的主要原因是通過(guò)改變交通路網(wǎng)布局進(jìn)而緩解城市交通壓力。出于此目標(biāo)而打開封閉小區(qū)明顯符合公共利益的要求，是正當(dāng)?shù)摹⒈匾�的�?br>　�。ǘ�）自主打開封閉小區(qū)，即小區(qū)業(yè)主依據(jù)《物權(quán)法》第七十條、第七十六條通過(guò)決議自愿拆除小區(qū)圍墻，實(shí)現(xiàn)資源社會(huì)共享。小區(qū)業(yè)主有處置建筑物區(qū)分所有權(quán)的自由，有權(quán)自主決定打開封閉小區(qū)，這是值得倡導(dǎo)和鼓勵(lì)的。
　　三、打開封閉小區(qū)可行性受阻的原因及處理
　　（一）打開封閉小區(qū)可行性受阻的原因
　　第一，安全及環(huán)境問(wèn)題。一旦破墻，整個(gè)舊有的安防體系就全面崩潰，再造安防體系的費(fèi)用也是非常巨大的。封閉小區(qū)一旦打開，社區(qū)管理體系勢(shì)必發(fā)生改變，小區(qū)業(yè)主的人身和財(cái)產(chǎn)安全難以得到切實(shí)保障。沒了圍墻和門禁，小區(qū)內(nèi)部道路上自由穿行的車輛、行人將會(huì)增多，從而導(dǎo)致噪音擾民問(wèn)題。
　　第二，補(bǔ)償措施不到位。據(jù)《物權(quán)法》第四十二條，國(guó)家征收、征用他人不動(dòng)產(chǎn)的要給予權(quán)利人相應(yīng)的補(bǔ)償，而且補(bǔ)償必須依照法定程序和數(shù)額進(jìn)行。即公民為了社會(huì)公益作出了特別犧牲，國(guó)家應(yīng)當(dāng)予以公正補(bǔ)償，以恢復(fù)社會(huì)正義和公平。但是，在實(shí)踐中已經(jīng)出現(xiàn)了不少征收補(bǔ)償方面的糾紛使得權(quán)利人對(duì)政府的信任感大打折扣。業(yè)主們對(duì)政府在打開封閉小區(qū)過(guò)程中依法補(bǔ)償?shù)男判慕抵恋凸�，因而不愿配合�?br>　　第三，綠地和道路的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。根據(jù)《物權(quán)法》第七十條、第七十一條，小區(qū)業(yè)主對(duì)小區(qū)內(nèi)的道路、綠地享有排他使用權(quán)。而打開封閉社區(qū)會(huì)損害這一權(quán)利其實(shí)質(zhì)是對(duì)原使用權(quán)的一種限制和負(fù)擔(dān)。業(yè)主在購(gòu)房時(shí)對(duì)社區(qū)內(nèi)道路、綠地或其他公共資源已經(jīng)進(jìn)行了分?jǐn)偟�，若該封閉小區(qū)被國(guó)家通過(guò)征收、征用等手段強(qiáng)行打開，這無(wú)疑是對(duì)業(yè)主產(chǎn)權(quán)的踐踏。
　�。ǘ�）打開封閉社區(qū)的促進(jìn)措施
　　1.建立健全社區(qū)安全保障機(jī)制。打開封閉小區(qū)之后，小區(qū)的在安保方面有
　　以下兩種方式可供考慮：其一是小區(qū)物業(yè)公司派專人負(fù)責(zé)各棟樓的安全巡視工作。其二是借鑒外國(guó)開放小區(qū)管理模式，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)全方位覆蓋，將安保工作交由轄區(qū)警察負(fù)責(zé)。上述建議僅為初步構(gòu)想，是否可行仍待進(jìn)一步驗(yàn)證且需要在制度和法律上出臺(tái)相應(yīng)的配套措施。
　　2.切實(shí)依法補(bǔ)償。明確打開封閉社區(qū)要堅(jiān)持以保護(hù)公共利益為前提，同時(shí)尊重小區(qū)業(yè)主自治權(quán)。在封閉小區(qū)內(nèi)的道路被國(guó)家征收、征用時(shí)，國(guó)家必須嚴(yán)格依照現(xiàn)有法律規(guī)定給予其足額補(bǔ)償，以切實(shí)保障小區(qū)業(yè)主的合法權(quán)益。
　　3.轉(zhuǎn)變業(yè)主固有觀念。對(duì)于小區(qū)共有部分，各業(yè)主不可能單獨(dú)地而是與其他業(yè)主共同“使用”小區(qū)道路等公用設(shè)施。打開封閉小區(qū)是對(duì)封閉小區(qū)內(nèi)公用部分使用權(quán)的開放而非剝奪產(chǎn)權(quán)，業(yè)主并不因此喪失對(duì)道路、綠地的使用權(quán)、支配權(quán)。根據(jù)《物權(quán)法》第72條第一款，業(yè)主共有權(quán)這一權(quán)利本身伴隨著不得拋棄的義務(wù)。面對(duì)日益高漲的物業(yè)管理費(fèi)，政府打開封閉小區(qū)反而給予業(yè)主是否放棄義務(wù)的選擇權(quán)。政府因打開封閉小區(qū)而給業(yè)主造成損失的當(dāng)然也會(huì)給予其相應(yīng)的賠償或者補(bǔ)償，因此，業(yè)主的經(jīng)濟(jì)利益也并未因“拆圍墻”而受到實(shí)質(zhì)損害。從這個(gè)角度看，“拆圍墻”利人利己。
　　[ 參 考 文 獻(xiàn) ]
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