[摘 要]選取2007—2016年中國和沙特阿拉伯的進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)，通過顯性比較優(yōu)勢指數(shù)和貿(mào)易強(qiáng)度指數(shù)，深入分析中沙兩國貿(mào)易結(jié)構(gòu)的競爭性和互補(bǔ)性。從分析結(jié)果可以看出，在運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、軌道交通等技術(shù)密集型產(chǎn)品上，中國具有競爭優(yōu)勢，而沙特阿拉伯在原油、礦石、化工燃料等產(chǎn)品上具有競爭優(yōu)勢。在“一帶一路”建設(shè)背景下，中沙貨物貿(mào)易關(guān)系定將越來越緊密。
　　[關(guān)鍵詞]一帶一路；貿(mào)易結(jié)構(gòu)；中沙貨物貿(mào)易
　　[中圖分類號(hào)]F752.7
　　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A
　　[文章編號(hào)]2095-3283（2018）02-0018-03
　　Abstract： The Belt and Road Initiative is an attempt made by China， which aims to link between Silk Road Economic Belt and The 21st Century Maritime Silk Road， being of great significant for economy all over the world. Under this background， by using the relative commodity trade data from 2007 to 2016， this paper examines the complementation and competition of the structure of trade between China and Saudi Arab by calculating RCA and trade intensive index. From the result， we can draw a conclusion that， China has gain the competitive preponderance in technology – intensive industry such as transport equipment， machinery and rail transit while the competitive preponderance of Saudi Arab are crude oil， mineral and chemical fuel and so on. Consequently， with the implementation of the Belt and Road Initiative， the relationship between China and Saudi Arab will become increasingly intimate.
　　Keywords： the Belt and the Road Initiative； Trade Structure； China-Saudi Arab Commodity Trade
　　中國和沙特阿拉伯經(jīng)貿(mào)往來最早可追溯到公元7世紀(jì)。自中國與沙特阿拉伯1990年建交以來，雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展?fàn)顩r良好，貿(mào)易額增長快速。近年來沙特阿拉伯成為了中國重要的原油供應(yīng)國，通過用原油換取基礎(chǔ)設(shè)施的雙贏政策，為雙方共建“一帶一路”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沙特阿拉伯是阿拉伯國家中最大的經(jīng)濟(jì)體，由于得天獨(dú)厚的原油資源，沙特經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)巨額貿(mào)易順差。但除了石油、化工行業(yè)以外，其他產(chǎn)品均需大量進(jìn)口，部分商品進(jìn)口率達(dá)80%。在實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的背景下，更應(yīng)該去研究中國與沙特阿拉伯的貿(mào)易結(jié)構(gòu)，并通過分析對中沙的貿(mào)易發(fā)展思路提供一些建議，這對中沙經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來具有重要意義。關(guān)于中沙貨物貿(mào)易出口的研究，陳沫通過大量的進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析，認(rèn)為在未來中國與沙特阿拉伯之間的合作定以能源合作為中心；汪巍通過比較中沙原油進(jìn)口的年均增長率，認(rèn)為為了深化中國與沙特阿拉伯的石油合作，中資企業(yè)可采取上下游一體化開發(fā)、與沙特阿拉伯企業(yè)合資建設(shè)大型的石油儲(chǔ)備基地、簽訂長期供油協(xié)議等措施；楊韶艷、李明麗按照HS1996商品分類，分析了中沙兩國貿(mào)易結(jié)構(gòu)，認(rèn)為中沙兩國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的潛力巨大�，F(xiàn)階段對“一帶一路”背景下中沙貿(mào)易結(jié)構(gòu)的研究較少，張雙雙借用修正后的引力模型，對中國對沙特阿拉伯出口貿(mào)易的影響因素和發(fā)展?jié)摿�進(jìn)行分析，同時(shí)為應(yīng)對中沙貿(mào)易中已經(jīng)出現(xiàn)以及未來可能存在的問題提出相應(yīng)的對策建議。
　　一、中沙貨物貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
　　1990年中國和沙特阿拉伯正式建交，建交以來，中沙貨物貿(mào)易發(fā)展迅速。目前中國是沙特阿拉伯最大出口國，同時(shí)也是第二大進(jìn)口國。
　　根據(jù)聯(lián)合國商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計(jì)，2011年中國和沙特阿拉伯雙邊貿(mào)易額為643億美元，其中，中國對沙特阿拉伯的出口額為148億美元，進(jìn)口額為495億美元。2014年，中沙雙邊貿(mào)易額為691億美元，其中，中國對沙特阿拉伯的出口額為206億美元，進(jìn)口額為485億美元，分別為2011年的1.1倍、0.98倍和1.4倍。中國對沙特阿拉伯出口額占中國出口總額的比重從2011年的0.8%上升到2014年的1%。從上述數(shù)據(jù)可以看出，中沙雙邊的貿(mào)易額和所占比重呈現(xiàn)出穩(wěn)固上升趨勢，中國和沙特阿拉伯的貨物貿(mào)易關(guān)系日益密切。從貿(mào)易差額的角度來看，2011—2015年中國對沙特阿拉伯均處于貿(mào)易逆差狀態(tài)，2011年貿(mào)易逆差為346億美元，2015年貿(mào)易逆差大幅縮減至85億美元。
　　從貿(mào)易結(jié)構(gòu)看，2015年中國對沙特阿拉伯出口的產(chǎn)品主要是核反應(yīng)堆、電子以及照明設(shè)備、零部件、鐵路及軌道交通等。按照HS1996分類方法，中國對沙特阿拉伯出口的產(chǎn)品主要集中在84、85、94、62、87類，占比分別為14.3%、11.1%、9.7%、5.5%、5.5%，總計(jì)達(dá)46.1%。2015年沙特阿拉伯向中國出口產(chǎn)品主要是原油、化工燃料、塑料、礦石等。按照HS1996分類方法，沙特阿拉伯對中國出口的產(chǎn)品主要集中在27、29、39、25、74類，占比分別為70.5%、16.2%、10.9%、1.3%、0.3%，總計(jì)高達(dá)99.2%。由此可見，中國和沙特阿拉伯在原油、燃料、通信設(shè)備、零部件、鐵路及軌道交通等產(chǎn)品上具有很大的貿(mào)易互補(bǔ)性。

相關(guān)熱詞搜索：沙特阿拉伯 實(shí)證 中國 結(jié)構(gòu) 貨物貿(mào)易