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韓德強(qiáng):警察維護(hù)什么秩序?

發(fā)布時(shí)間:2020-06-13 來源: 感恩親情 點(diǎn)擊:

  

  11月3日、4日,重慶二萬出租汽車司機(jī)罷工。11月7日,深圳黑車司機(jī)被砸致死,引發(fā)數(shù)百群暴力襲警。這兩件都引起當(dāng)?shù)卣母叨汝P(guān)注,調(diào)動(dòng)大批警力維護(hù)秩序。

  

  維護(hù)什么秩序?維護(hù)出租汽車行業(yè)壟斷經(jīng)營、官商勾結(jié)獲取高額壟斷利潤的秩序。全國出租汽車行業(yè)幾乎無一例外,都由當(dāng)?shù)厣贁?shù)權(quán)貴控制著數(shù)家或數(shù)十家出租汽車公司,每家出租汽車公司壟斷著幾百輛或幾千輛出租汽車,每輛車向司機(jī)征收高額份子錢,每年輕輕松松地收取幾千萬乃至數(shù)億壟斷租金。為了湊合夠每月的份子錢,司機(jī)必須每天工作12小時(shí)。前8小時(shí)是給公司干的,后面4小時(shí)才是給自己干的。這種赤裸裸的超級(jí)剝削體制已經(jīng)持續(xù)了十多年了,十多年來地方政府中的權(quán)貴和出租汽車公司董事、高管們吃得滿嘴流油,歡天喜地。

  

  但是,為什么出租司機(jī)們長期以來忍氣吞聲,不敢反抗呢?奧妙在于該體制運(yùn)用政權(quán)力量,限制牌照數(shù)量,人為制造壟斷,嚴(yán)厲打擊黑車。這樣,少量壟斷利潤流到了出租汽車司機(jī)腰包。公司吃肉,他們也有湯喝。雖然司機(jī)覺得每天跑得很辛苦,三分之二的收入都交給了公司,但總比生產(chǎn)線上的工人強(qiáng)。所以,長期相安無事。

  

  但是,形勢(shì)比人強(qiáng)。在高額壟斷利潤的誘惑下,大量“黑車”應(yīng)運(yùn)而生。有的開著自己的私家車,有的則是開著二手車,有的甚至開著明令報(bào)廢的車,用游擊戰(zhàn)、麻雀戰(zhàn)、黑夜戰(zhàn)、城鄉(xiāng)結(jié)合戰(zhàn)等方式與地方政府的出租壟斷體制周旋,嚴(yán)重侵蝕了“正規(guī)”出租的市場(chǎng)空間。一輛“黑車”的收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“正規(guī)”出租,使正規(guī)出租司機(jī)喝到的湯越來越淡。其實(shí),不但出租司機(jī)感到湯淡了,出租汽車公司也感覺吃到肉少了,過去一輛車幾個(gè)司機(jī)搶著租,現(xiàn)在卻不容易將車租出去了。問題的根源就在于地方政府警力嚴(yán)重不足,無力撲滅黑車,維持這樣一個(gè)出租壟斷體制。在地方政府和黑車的拉鋸戰(zhàn)中,乘客袖手旁觀,樂見黑車發(fā)展,以降低車價(jià)。這樣,在黑車游擊戰(zhàn)的進(jìn)攻下,在廣大乘客的魚水之情的配合下,地方政府維持壟斷的力量腹背受敵,兩面作戰(zhàn),節(jié)節(jié)敗退。

  

  在地方政府內(nèi)部,也存在分臟不均問題。前任市長或書記賣出了出租公司牌照,憑什么后一任來維持?這個(gè)部門與出租公司在私分利潤,憑什么讓我另一個(gè)部門來配合?具體說,你交通部門在賺錢,憑什么讓我城管來幫你擦屁股?你張三得了好處多,憑什么讓我李四來來出力?

  

  這樣,維持了十幾年的出租壟斷體制,在車輛越來越多,新司機(jī)越來越多的大潮流下,被“黑車”人民戰(zhàn)爭打得千瘡百孔,難以維系。

  

  但是,掃帚不到,灰塵照例不會(huì)自己跑掉。已經(jīng)享受了十幾年巨額壟斷利潤好處的出租汽車?yán)婕瘓F(tuán)在末日來臨之際反而會(huì)用百倍的瘋狂來反撲。面對(duì)著壟斷利潤的萎縮,他們不是承認(rèn)、接受,而是向出租汽車司機(jī)轉(zhuǎn)嫁,提高份子錢。這就引發(fā)了重慶的出租汽車司機(jī)全行業(yè)罷工。在深圳,該利益集團(tuán)逆勢(shì)而動(dòng),讓城管當(dāng)沖鋒隊(duì)打擊黑車,結(jié)果引起了暴力襲警事件。

  

  這個(gè)利益集團(tuán)能量真是夠大的。交警由他們調(diào)動(dòng),地稅與他們分享收益,城管任他們指揮,武裝警察隨時(shí)到場(chǎng)督陣。中央政治局委員薄熙來到重慶不久,就給這個(gè)利益集團(tuán)擦屁股。但是,這樣的事情做得越多,與這個(gè)利益集團(tuán)捆得越緊,在老百姓心目中的地位就越低。真要貫徹為人民服務(wù)的宗旨,不妨拿這個(gè)已經(jīng)聲名狼籍、氣息奄奄的出租汽車?yán)婕瘓F(tuán)開刀,不是降低份子錢,而是取消份子錢,取消牌照限制,將黑車轉(zhuǎn)正,讓出租司機(jī)和廣大乘客共同分享收益。這樣,才能有理由在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)前面加上社會(huì)主義的限定詞,才能理直氣壯地建設(shè)和諧社會(huì),也才真算落實(shí)了科學(xué)發(fā)展觀。

  

  更重要的是,讓我們的警察同志可以自豪地說,我們是在維護(hù)一個(gè)良好的社會(huì)秩序,而不是維護(hù)一個(gè)體制內(nèi)的黑社會(huì)團(tuán)伙的利益。

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