蔡澈奔馳的新車型與老基因 　　 　　這些新車型將以完全不同，但又同樣迷人的視角詮釋梅賽德斯－奔馳的駕駛文化 　　許多人也許對于上一屆北京車展依然記憶猶新，當時梅賽德斯－奔馳一直駕駛著E級轎車從巴黎開到北京，完成了跨越歐洲與亞洲的長途旅行。而今年的國際車展上，梅賽德斯－奔馳帶來了全新的GLK，此外還首發(fā)了三款車型。
　　其中，GLK是在全世界首次公開亮相的緊湊型豪華越野車，這是梅賽德斯－奔馳第一款緊湊式SUV。它將于今年10月正式上市，并意味著梅賽德斯－奔馳正式進入緊湊型SUV這一全新市場領域。
　　GLK緊湊型豪華越野車綜合了各種大尺寸SUV車型的優(yōu)勢并且將它們加以濃縮在一起。值得稱道的是，這一產品還符合全球SUV二氧化碳減排的趨勢，擁有著真正廣闊的生命力。GLK的誕生可以視為梅賽德斯－奔馳對于當今最熱點問題―一汽車環(huán)保和節(jié)能問題的最佳回答。
　　全新GLK是一款設計非常獨特的汽車，外觀更為緊湊，并且相當輕巧，設計線條明晰可辨，傳遞著它自信、力量和品質的固有元素。它擁有著梅賽德斯一奔馳歷代SUV所共有的基因。
　　GLK的另外一個技術亮點是目前應用于S級轎車身上的4MATIC全時四輪驅動技術。這項技術的應用將使GLK能夠適應更多的道路情況。
　　對于梅賽德斯－奔馳來說，靈活、安全、舒適和品質是它今年全球主題“駕駛文化”的核心特色，這也被認為是它與競爭對手的核心差別。
　　“梅賽德斯－奔馳S級轎車是精確駕駛的代名詞，同時更是頂級豪華車市場的領跑者。我們知道S級轎車在中國尤其受歡迎，并獲得了很大的成功�？吹绞澜缟显鲩L最快的汽車市場有希望成為我們最大的S級市場，我們非常地高興�！泵焚惖滤梗�奔馳汽車集團總裁蔡澈博士強調。
　　蔡澈博士介紹，這一次北京國際車展，梅賽德斯一奔馳還帶來了全新S3504MATIC，這款車是他們針對中國客戶的需求特別設計與開發(fā)的。
　　而對于那些一直鐘愛集“豪華”“道路適應性”“出色動力性能”于一身的SUV的個人來說，最新開發(fā)的M級車將是他們最佳的選擇。它的多功能性，寬敞空間以及其他許多特色，使得M級成為銷量最好的梅賽德斯－奔馳SUV車。
　　此外，這次梅賽德斯－奔馳帶來的第三款車型將以完全不同，但又同樣迷人的視角詮釋梅賽德斯－奔馳的駕駛文化。運動性能仍舊是接下來這款車的最核心特征，不過這一次它還包含了只能在頂級跑車中才能找到的極致豪華與極致優(yōu)雅，那就是全新CL600豪華轎跑車。
　　“另外，我們將與梅賽德斯－奔馳和邁巴赫并列的又一全球知名品牌將引入到中國，它就是smart微型緊湊轎車�！辈坛翰┦空f。
　　
　　在過去的10年間，smart fortwo已經成為歐洲主要城市，如羅馬、巴黎、倫敦和柏林街頭的靚麗風景線之一。
　　而現在，梅賽德斯－奔馳將smart帶到了中國。為了銘記這一重大時刻，設計師從北京的世界知名建筑景觀汲取靈感，專門設計出一款特別版smart。
　　蔡澈博士強調，對于中國市場，梅賽德斯一奔馳有著強有力的長期承諾。梅賽德斯－奔馳目前已經在汽車本土化生產方面投入了非常可觀的資源，自從2006年初開始，梅賽德斯－奔馳就已經在北京生產E級轎車，2007年10月還啟動了全新C級轎車的本土化生產。
　　蔡澈博士認為，梅賽德斯－奔馳在各種社會公益活動當中的投入，就是它對于中國承諾的另外一個表現。比如，梅賽德斯－奔馳中國與聯(lián)合國教科文組織及建設部攜手合作，啟動了為期三年的“自然之道奔馳之道”自然保護項目，用來保護中國范圍內的世界遺產。其中就有對四川大熊貓保護基地，以及在今年年初的暴風雪中遭受破壞的“南中國喀斯特地區(qū)”等新世界遺產的資助。
　　“今年，戴姆勒東北亞今年在中國社會公益項目的總投入會超過5000萬人民幣，以此履行著自己的企業(yè)社會責任�！辈坛翰┦空f。
　　
　　瓦格納通用又朝終極目標邁進了一步
　　
　　北京國際車展上，Buick Invicta別克展望概念車全球首發(fā)，9款車型首次登陸中國。
　　4月19日晚，2008北京國際車展前夜，一場融匯了設計與科技的盛宴提前上演。在這場通用汽車首展夜活動上，Buick Invicta“別克展望”概念車舉行了全球首發(fā)儀式，此外Ople歐寶Flextreme飛靈、Buick Riviera別克未來、雪佛蘭Volt、雪佛蘭Camam等明星概念車也紛紛閃亮登場。2068通用汽車首展夜活動也拉開了通用汽車在本屆北京國際車展上的參展大幕。
　　而大幕拉起之后，我們看到，在今年的北京國際車展上，通用汽車攜旗下合資企業(yè)組成了包括別克、凱迪拉克、雪佛蘭、Opel歐寶、Saab薩博和五菱共六大在華品牌的豪華參展陣容，在總面積達4700平方米的展區(qū)內，將向中國公眾展示總計42款車型，其中包括6款概念車型；除全球首發(fā)的BuickInvieta“別克展望”概念車之外，另有8款中國首發(fā)車型。
　　Buick Invicta“別克展望”概念車為一部四門三廂豪華轎車，是在充分汲取2004年別克Velite雙門敞篷概念車和2007年Buick Riviera別克未來雙門硬頂轎跑概念車設計精髓的基礎上，由通用汽車全球設計力量緊密協(xié)作而成的扛鼎之作。
　　“眾所周知，中國是別克品牌目前最大的市場，而隨著中國在全球經濟中的影響力進一步提升，這里也必將成為別克品牌全球化的動力之源，Buick Invicta‘別克展望’概念車在中國的首發(fā)正式吹響了別克品牌全球化的號角�！蓖ㄓ闷�車公司董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納在首展夜活動上表示。
　　在本屆北京國際車展上，除Buick Invicta別克展望之外，通用汽車另有2款全球概念車和6款全新量產車型將第一次和中國公眾見面。
　　比如Opel歐寶Flextreme“飛靈”概念車，該車型是通用汽車在此次車展上展出的基于E-Flex電氣化平臺技術的三款概念車之一，另外兩款分別為凱迪拉克Provoq氫燃料電池概念車和雪佛蘭Volt電力驅動概念車。其中，凱迪拉克Provoq氫燃料電池概念車也將在車展期間和中國公眾首次見面，而雪佛蘭Volt增程型在去年上海車展上的首次亮相引起了業(yè)界轟動。
　　這三款車型將充分展示通用汽車在綠色環(huán)保動力推進系統(tǒng)方面的先進技術。
　　通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納則有更多的憂思，他指出，中國正處在其歷史上經濟和技術發(fā)展最快的一個時期，對通用汽車來說，中國已經是全球第二大汽車消費市場，并且在未來的十年內，有可能發(fā)展成為全球最大的汽車市場。但巨大的變革為中國帶來了相當多的機遇，但同時也產生了一些包括能源與環(huán)境方面在內的嚴峻挑戰(zhàn)。
　　瓦格納先生也指出，通用正著手投資2.5億美元在上海建立通用汽車前瞻技術科研中心，中心將主要在以 下三個領域開展工作：可替代性能源技術，包括非糧食原料乙醇燃料技術；可替代性能源動力推進系統(tǒng)技術；提高整車制造和產業(yè)鏈能源利用效率的先進技術。該科研中心建成后，將主要從事汽車能源與環(huán)境友好方面前瞻性技術的基礎研究，負責將通用汽車在全球尤其是北美從事的前瞻性技術基礎研究經驗和技術引入中國，
　　另外，通用汽車和上汽將聯(lián)合向中國車用能源技術研發(fā)中心投資500萬美元。建立中國車用能源技術研發(fā)中心，以推動資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的可持續(xù)交通產業(yè)在中國，乃至全球的發(fā)展。
　　事實上，通用在去年十月就由瓦格納先生宣布，在中國啟動一項應對能源環(huán)境挑戰(zhàn)的長期規(guī)劃，以切實參與和協(xié)助中國資源節(jié)約型、環(huán)境友好型可持續(xù)交通產業(yè)的發(fā)展。
　　“通用汽車的目標是建立一個經濟效益和社會效益共贏的可持續(xù)發(fā)展交通體系，來確保人類呼吸的空氣、人類飲用的水、人類生活著的自然環(huán)境不受破壞。這些戰(zhàn)略計劃的實施使得我們朝這個終極目標更近了一步�！蓖吒窦{先生說。
　　
　　大眾圍繞奧運布局
　　
　　大眾汽車攜手上海大眾、一汽一大眾和大眾進口汽車，以前所未有的豪華陣容參加今年中國汽車界的“奧運會”。31款車型悉數亮相也創(chuàng)下了大眾汽車參展車型數量的“奧運紀錄”。其中，針對中國市場開發(fā)的2款全新A級轎車將以全球首發(fā)的形式公諸于世。
　　作為北京2008年奧運會汽車合作伙伴，又值奧運年，所以大眾汽車展臺的設計也圍繞“奧運旅程大眾共享”為主題。我們可以看到，“奧運旅程大眾共享”的參展主題貫穿在展臺的每個角落，盡顯大眾汽車作為2008北京奧運會合作伙伴的身份。
　　作為2008北京奧運會火炬接力官方用車，大眾汽車將于5月4日至8月8日為奧運火炬在全國境內的傳遞保駕護航。在本次車展上，帶有北京2008年奧運會火炬接力景觀標志的邁騰、Multivan、途安1.8T和帕薩特領馭四款火炬接力正式用車將隆重亮相，讓觀眾提前領略奧運火炬車隊的風采。
　　當然，在大眾汽車展臺上，最耀眼明星車當屬上海大眾和一汽－大眾推出的針對中國市場和消費者需求，全新開發(fā)的2款A級車型。這兩款新車的推出體現了大眾汽車扎根中國市場的核心目標和理念。
　　同時，首次登陸亞洲的PassatCC以及第一次與中國消費者見面的緊湊型SUVTiguan，將向中國觀眾和中外媒體進一步展現大眾汽車進取、開拓的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力。Passat CC，這款采用四門設計的轎跑車在外觀上突破了大眾汽車一貫的設計風格，身段優(yōu)美、曲線和諧、動感實足，被認為是大眾汽車迄今設計最美的車型之一。
　　由高效環(huán)保車型組成的大眾汽車綠色車隊也將開上展臺，成為展臺又一亮點。采用柴油發(fā)動機作為動力的邁騰2.0TDI、Tiguan 2.0TDI、采用汽油直噴技術的速騰1.4TSI和以環(huán)保燃料天然氣為動力的途安2.0EcoFueI等車型也將悉數亮相，展示大眾汽車在環(huán)保創(chuàng)新方面的綜合實力。
　　為了擺脫對傳統(tǒng)燃料的依賴、并進一步降低尾氣排放，大眾汽車公司一直致力于開發(fā)采用替代燃料的環(huán)保發(fā)動機技術。在本次北京國際車展上，大眾汽車公司向觀眾們展示以壓縮天然氣做燃料的EcoFueI發(fā)動機以及以此發(fā)動機做動力的途安EcoFuel。它以清潔的壓縮天然氣做燃料，在提高效能與燃料經濟性的同時，大幅降低對環(huán)境的污染。
　　大眾汽車展臺還通過一系列新穎的展臺表演和豐富多彩的活動，全面詮釋“奧運旅程大眾共享”這一口號。在奧運匹克體驗中心參加各種互動節(jié)目，感受奧運帶來的激情。比如，2008奧運會火炬實物也展現于大眾汽車展臺之中，觀眾可以與之合影，體驗一下奧運火炬手的感覺。
　　
　　渡邊捷昭　豐田的三個關鍵詞
　　
　　去年，豐田迎來成立70周年的慶典。一個走過70年長路的公司，突然決定回到原點，強化其最基本的價值觀念――“創(chuàng)造富裕社會”。今年的北京國際車展上，豐田汽車公司的渡邊社長用“三個可持續(xù)發(fā)展”宣言作為關鍵詞，來表達豐田如何“通過汽車，創(chuàng)造富裕社會”。
　　渡邊社長認為，在中國，“三個可持續(xù)發(fā)展”也是表達豐田實現中國事業(yè)發(fā)展目標的最貼切的關鍵詞。第一個關鍵詞是指放眼汽車社會未來的研發(fā)，即“可持續(xù)發(fā)展的汽車產品”；第二個關鍵詞是指生產現場的環(huán)保對策，即“可持續(xù)發(fā)展的生產工廠”；而第三個關鍵詞是“為實現可持續(xù)發(fā)展社會的公益活動”。
　　“可持續(xù)發(fā)展的汽車產品”，主要包括了“環(huán)保節(jié)能”、“安全”、“舒適”這些方面的內容。比如說，在“環(huán)保節(jié)能”方面，為了減少二氧化碳含量和節(jié)省能源，豐田正在廣泛的領域中開發(fā)多種技術。
　　在這次北京車展上，豐田展示了混合動力技術的各種概念車。在豐田的展位上，我們看到了搭載油電混合動力技術的Hybrld-X，能夠實現操控激情和環(huán)保雙贏的混合動力跑車FT-HS，在雷克薩斯展位上，同時也展示了全領域混合動力SUV概念車LF-Xh等豐田的混合動力未來車型。
　　不僅如此，豐田還在“終極環(huán)保車”的燃料電池車的研發(fā)方面，繼續(xù)加大力度。豐田的技術團隊正在研究能夠代替石油的新型燃料。例如，通過應用非糧食類生物技術，有效利用廢料或廢木材等植物材料，進行纖維類乙醇的研究開發(fā)。
　　車輛的輕量化和小型化也是環(huán)保技術開發(fā)的目標之一。在這次車展上大家所看到的概念車iO，就是展示了這一開發(fā)方向的車型。剛登場不久的“i-REAL”也無容置疑地融入了輕量化和小型化的理念。
　　“可持續(xù)發(fā)展的汽車產品”的最后一點是“舒適”。豐田希望通過車載智能通信Telematics等技術強化駕駛的樂趣、舒適和滿足感。這一技術可以在導航儀上檢索并查詢目的地，還可以在發(fā)生緊急情況時及時接受道路緊急救援服務。當然通過獲取道路擁堵信息實現通暢行駛，也與節(jié)能減排的環(huán)保對策緊密相關。
　　豐田計劃明年春天開始引進該項服務，為此豐田下個月將在北京開始針對交通信息服務的車載導航系統(tǒng)，進行用戶意見調查和評估。
　　“三個可持續(xù)發(fā)展”的第二個關鍵詞就是“可持續(xù)發(fā)展的生產工廠”，即把工廠的環(huán)境負荷降至最低�！霸谥型�，豐田各公司一直致力于采取一系列措施將能源和水的消耗量、廢棄物、揮發(fā)性有機化合物的產生量等降至最低�！倍蛇呎f，“相信在不久的將來，在天津和廣州的工廠中，將會誕生與自然和諧共處的節(jié)約型‘可持續(xù)發(fā)展的樣板工廠’，并成為豐田全世界工廠的楷模。”
　　渡邊社長的第三個關鍵詞就是“為了實現可持續(xù)發(fā)展社會的公益活動”。這主要涉及環(huán)境保護、交通安全、人才培養(yǎng)這三大方面的內容。渡邊強調，豐田作為中國的企業(yè)公民，在事業(yè)發(fā)展的同時，也希望積極地開展社會公益活動。
　　“具體來說，豐田自2001年起在河北省豐寧縣開展的旨在防止土壤沙化的綠化工程，在植樹造林約3000公頃的同時幫助該地區(qū)居民經濟自立。在人才培養(yǎng)方面。我們設立了豐田助學基金，對那些因經濟困難而無力完成學業(yè)的大學生提供援助等�！�
　　其實，渡邊社長的三個“關鍵詞”就是在詮釋豐田汽車如何回到70年前的起點。
　　
　　史蒂夫?馬丁讓所有乘員享受頭等艙待遇
　　
　　“車是由人來駕駛的。因此，我們做任何事情的指導原則必須是――安全�！碑敯⑸�?格布里森和古斯塔夫?拉爾森這么向公眾表達時，卓越的安全性就是沃爾沃在豪華車陣營中立穩(wěn)腳跟的利器。
　　沃爾沃(volvo)這個名字是拉丁語，意思為“滾滾向前”。在1927年4月14日用于第一輛沃爾沃汽車――V4之前，它曾是一個滾珠軸承的品牌名稱。沃爾沃汽車的銘牌是鋼鐵的標志――一個帶有斜箭頭的圓圈(鐵標)。這種標志的設計思路最初源自因耐久性而聞名的瑞典鋼鐵工業(yè)。自那時起，在世界各地，這個鋼鐵的符號就成了沃爾沃的代表。對沃爾沃而言，這一現代化的企業(yè)品牌標志也代表沃爾沃對客戶所做出的安全、品質和設計三方面的承諾。
　　成立于1927年，總部設在瑞典哥德堡的沃爾沃汽車公司。早在20世紀80年代初期，就向中國銷售了上百輛沃爾沃240型轎車，這些轎車以其高度的安全性能和高品質贏得了廣泛的贊譽。目前在中國銷售的沃爾沃車型包括5個系列，超過15個車款。在即將到來的2008北京國際汽車工業(yè)展覽會上，沃爾沃(volvo)汽車將把他們最新的至愛XC60首先展現給中國消費者。
　　沃爾沃(Volvo)汽車公司高級副總裁史蒂夫?馬丁(steve Mattin)聲稱，XC60一直是我的至愛!我心中最完美的沃爾沃汽車就是這個樣子!沃爾沃汽車在設計上一直是“秉承傳統(tǒng)”，而XC60卻閃耀著獨特的、別樣的光芒，表述成文字就是“引人注目的新手法”，精彩的外表配以卓越的行駛性能使得所有乘員都可以享受到飛機頭等艙一樣的豪華待遇。

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