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中國都市大樹地理:中國地理常識(shí)500條

發(fā)布時(shí)間:2020-03-25 來源: 感恩親情 點(diǎn)擊:

  烏魯木齊   原來的行道樹是楊樹。茅盾曾在《白楊禮贊》一文中對(duì)白楊樹進(jìn)行了深情贊美。但作為行道樹,楊樹卻不是一個(gè)好樹種,南風(fēng)起,楊絮擾人,烏魯木齊也調(diào)整了行道樹的種類,如今主要行道樹有大葉白蠟、小葉白蠟、裂葉榆、倒榆、白榆、夏橡、樟子松、云杉、火炬樹等。
  市樹:大葉榆
  
  重慶
  2007年,重慶曾進(jìn)行城區(qū)園林植物調(diào)查,結(jié)果顯示,黃葛樹、小葉榕占了行道樹的八成。2008年,園林部門組織編制了《重慶市主城區(qū)園林樹種規(guī)劃》,確定舊城區(qū)基調(diào)樹種為黃葛樹、小葉榕、銀杏等五種,新城區(qū)基調(diào)樹種為香樟、銀杏、廣玉蘭、黃葛樹等?紤]到“銀杏生長規(guī)范,造型優(yōu)美,同時(shí)能體現(xiàn)氣象變化,高大挺拔”,市園林局要求加強(qiáng)指導(dǎo),科學(xué)合理地應(yīng)用好這類植物。
  市樹:黃葛樹
  
  廣州
  主要行道樹有細(xì)葉榕、芒果、大葉榕、海南蒲桃、桉樹,其中,細(xì)葉榕種植范圍最廣。廣州“市樹”木棉因生長緩慢和冬天落葉,并未作為行道樹樹種進(jìn)行推廣。自2008年遭遇冰凍災(zāi)害后,印度紫檀、火焰木、非洲桃花心、鳳凰木、黃槐、泰國龍船花、軟枝黃蟬、美國槐等引進(jìn)樹種出現(xiàn)縮枝、枝條干枯等癥狀,廣州園林部門從而調(diào)整政策,主張“適地適樹”,慎種外來樹種。
  市樹:木棉樹
  
  三亞
  美麗的椰子樹,是三亞的標(biāo)志,但因椰子樹遮蔭效果不佳,三亞一度有樹無蔭,2010年6月起,三亞投入1000萬元,計(jì)劃打造13條城市林蔭大道。行道樹選擇的是小葉榕、非洲楝、印度紫檀、雨樹等幾種常綠、冠大蔭濃、抗風(fēng)性較強(qiáng)、適合本地生長的闊葉喬木樹種。三亞計(jì)劃栽種的行道樹超過5000株,并且規(guī)格都要求為胸徑在15厘米以上的大樹。
  市樹:椰樹
  
  北京
  主要的行道樹是國槐、毛白楊、饅頭柳,其中以古槐居多,有北京“活文物”之稱。在民國時(shí)期栽種的國槐、洋槐、美楊、欒樹、柳樹、合歡、芩葉楓、元寶楓、黃金樹、榆樹、龍爪槐、桑、龍須柳、椿樹等14種樹種中,只有國槐繼續(xù)作為行道樹而存在,堪稱北京“行道樹之王”。
  市樹:國槐
  
  南京
  行道樹主要有法桐、香樟、本槐、女貞、欒樹、櫸樹、臭椿、雪松、薄殼山核桃、梓樹、合歡等。此外,南京還營造了一批櫻花、銀杏、水杉、桂花為特色的主題大道。2011年3月初,政府為建設(shè)南京地鐵3號(hào)線以及10號(hào)線,將主城區(qū)內(nèi)許多于上世紀(jì)中期栽種的梧桐等樹木移栽。其行為造成了部分南京市民的強(qiáng)烈不滿,他們發(fā)起活動(dòng),要求保護(hù)行道樹。2011年6月,南京首次引進(jìn)適應(yīng)性、觀賞性強(qiáng)的北美楓香樹種作為行道樹。
  市樹:雪松
  
  上海
  常見的行道樹有:梧桐樹、懸鈴木、香樟、櫸樹、銀杏、合歡等,其中以梧桐和香樟占據(jù)比例最大,為了改變上海的行道樹樹種比較單調(diào)的狀況,園林部門推廣了珊瑚樸、三角楓、喜樹等色葉樹種及開花喬木?紤]到梧桐生長快、壽命長、耐修剪、樹冠大、移植成活率高,上海在應(yīng)用新樹種的同時(shí),仍然保留了法桐等“綠色老古董”。
  市樹:香樟樹
  
  武漢
  主要行道樹有法桐、重陽木、水杉、樟樹、意楊等,考慮到意楊生長快,易存活,上世紀(jì)80年代到90年代中期,武漢共種下1.9萬株意楊,后因意楊樹齡短,超過20年的意楊普遍會(huì)出現(xiàn)樹干空洞、根系不牢等情況,武漢開始大規(guī)模砍伐意楊。同樣遭此厄運(yùn)的還有法桐,因?yàn)榇杭撅w絮,武漢的法桐也曾集體退場(chǎng)。2010年出臺(tái)《武漢市道路綠化樹種規(guī)劃》后,法桐重新登場(chǎng),成為主要行道樹,生長緩慢的樟樹也與法桐一同成為武漢最常見的行道樹。
  市樹:水杉
  
  深圳
  單種種植最多的5種樹種,分別為人面子、紅花紫荊、陰香、芒果、扁桃。和廣州以細(xì)葉榕為主要行道樹不同,深圳園林專家認(rèn)為,榕樹須根過于發(fā)達(dá),很容易獨(dú)木成林,對(duì)城市建筑破壞太大。深圳的行道樹種植目前已經(jīng)基本完成,下一步主要是加種背景樹,樹種以平均一人多高的大中小灌木為主,主要種在新種植的行道樹、行列樹與原有的道樹之間的空曠地帶,讓道路綠化呈現(xiàn)出層次感,彌補(bǔ)以往道路多“疏林草坪”帶來的不足。
  市樹:荔枝樹和紅樹

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