很多并未親臨現(xiàn)場的人，對2011上海車展也略有耳聞。“世界第一大車展”、“4700萬天價車未展出已售罄”……這些風聲，就像江湖故事一樣，讓本屆上海車展成為一個傳說。 　　一定是因為太熱了。在上海車展W3館，所有工作人員經(jīng)領導批示，都脫去了西服外套，僅以襯衣領帶上陣。有記者用電子溫度計測得，室外溫度23.5℃，而館內(nèi)溫度是30.3℃。在這種情況下，人也難免感到燥熱。車展第一天，兩個保安打架，第二天拳腳相加的主角又換成了女模特。
　　中國的汽車市場也太熱了。全球第一汽車市場的威名，讓各個國際汽車制造商紛紛拋棄了同期舉行的紐約車展，一窩蜂似的來到中國。而中國市場也確實很給力，不僅消化了5輛天價阿斯頓?馬丁，也消化了很多車企的銷量翻番計劃。
　　“紐約車展是寶馬在美國的重要事件，而上海車展是公司全球范圍內(nèi)的大事。”寶馬北美公司發(fā)言人的這句話，成為了上海車展的注腳。

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