1987年至1999年，我在外交部信使隊擔(dān)任外交信使。在此期間，我到過112個國家，其中亞洲27國，歐洲27國，美洲16國，大洋洲4國，非洲38國，多數(shù)國家去過5次以上。那時，能有機(jī)會到一百多個國家出差、旅行，也使我有幸成為了億萬人之中的幸運(yùn)兒。
　　但是，外交信使是做什么的？他們的工作究竟怎樣？許多人對此根本不了解，甚至聞所未聞。在此，我就介紹一下什么是外交信使，外交信使的工作特點(diǎn)如何等。
　　
　　信使的由來
　　
　　顧名思義，所謂信使就是送信的使者。自從有了國家，就有了為國家傳遞機(jī)密文件的人。他們的任務(wù)是把中央政府的指示迅速下達(dá)或把地方當(dāng)局的政情上報中央政府�！妒ソ�(jīng)》《舊約全書》中的《以斯帖記》提到，2400年前，信使們騎著王室特選的御馬以最快的速度把波斯王亞哈睢魯?shù)拿顐鬟_(dá)到全國各地的猶太人以及總督、行政官和各省官員手中。近年來，我國有些歷史題材的連續(xù)劇中經(jīng)常提到，把800里加急或十萬火急密報，通過快馬送到京城皇帝手中，又把皇帝的圣旨快馬加鞭地傳達(dá)到地方。可見，我國很早就出現(xiàn)了傳遞國家機(jī)要文件的人。他們中途落腳的地方稱為驛站。在國內(nèi)傳遞國家機(jī)密文書的人稱為機(jī)要交通員或信使。
　　而外交信使則是專指在本國政府與其駐外使領(lǐng)館之間，以及在駐外使領(lǐng)館彼此之間傳遞外交郵袋的特別使者。維也納外交公約正式稱其為外交信使。簡而言之，外交信使就是具有公開合法身份，受到國際法保護(hù)的國際機(jī)要交通員。他們與郵局送信的郵差不同。外交信使傳遞的主要是機(jī)密文件，而不是普通的信件。中華人民共和國外交部信使隊是負(fù)責(zé)遞送我國外交郵件的專門機(jī)構(gòu)。我國的專業(yè)信使對外稱中華人民共和國外交信使。
　　
　　什么人能當(dāng)信使
　　
　　因?yàn)橥饨恍攀故莻鬟f國家機(jī)密的人，因此，任何國家都十分注重其外交信使的政治素質(zhì)。我國的外交信使必須是熱愛祖國，忠于人民，為了國家的最高利益不惜犧牲個人一切的人。何謂愛國主義？愛國主義就是對祖國無限忠誠和熱愛，對祖國懷有最深厚的感情，希望祖國繁榮富強(qiáng)，樂于為祖國服務(wù)和為祖國獻(xiàn)身。馬克•吐溫說得好：愛國主義永遠(yuǎn)是可敬的，它有權(quán)利昂起頭來，傲視世界各國。
　　外交信使還必須遵紀(jì)守法，包括外事紀(jì)律以及各國海關(guān)的規(guī)定等。外交信使的責(zé)任重大，工作辛苦，也有一定的危險性，必須做到“一不怕苦，二不怕死”。我本人認(rèn)為，干外交信使這一行的人，必須把生與死看得淡一些。每次出差之前都向家人做必要的交代，對于走出家門、國門后是否還能回來，在思想上有所準(zhǔn)備。所以，外交部信使隊有一個突出特點(diǎn)，人們彼此之間感情比較深，因?yàn)閮蓚�人一道出差，一路同甘苦、共患難，是一種難得的緣分。外交部信使隊是一個堅強(qiáng)的集體，多年來，經(jīng)受住了各種政治風(fēng)浪的沖擊和考驗(yàn)，即使在“文革”動蕩的年代里，也沒有一個人掉隊，更無人出走。
　　外交信使還必須具有良好的身體素質(zhì)，適應(yīng)能力要強(qiáng)，能夠吃苦耐勞。有的人換一個地方，換一張床，換一個枕頭，就睡不著覺。而信使們幾乎每天到處奔波，四海為家，兩三天換一個國家，一會兒冷，一會兒熱。如不適應(yīng)，用不了多久，身體就可能垮掉。
　　除了上述條件外，作為一位外交信使，還要具備必要的國際知識、外語以及辦事和交涉能力。
　　
　　艱苦而高風(fēng)險的工作
　　
　　外交信使的主要任務(wù)就是手提外交郵袋旅行，號稱“職業(yè)旅行家”，經(jīng)常乘飛機(jī)、汽車、火車，有時還乘輪船，出事故的幾率比一般人高得多。信使隊曾經(jīng)有6位同志為祖國的信使事業(yè)獻(xiàn)出了寶貴的生命；也有一批同志遇險，如飛機(jī)被劫持，飛機(jī)降落時輪胎起火，飛機(jī)起飛時沖出跑道，飛機(jī)噴桶起火，飛機(jī)駕駛艙玻璃破碎，機(jī)艙內(nèi)壓力突然失去平衡等等。我本人也曾經(jīng)經(jīng)歷過飛機(jī)在臺風(fēng)中降落，機(jī)翼險些觸地；在非洲穿越大雷雨區(qū)，飛機(jī)多次突然大幅度下降;還經(jīng)歷了一次機(jī)艙內(nèi)發(fā)生靜電爆炸，險些丟了性命。
　　除了危險性之外，外交信使還要經(jīng)受溫差和時差的折磨。例如1月從北京乘飛機(jī)離開時，氣溫一般在零攝氏度左右，5小時后降落泰國首都曼谷機(jī)場時，氣溫往往在攝氏30度以上。從北京到北美和南美洲出差，一路要準(zhǔn)備四季服裝。7月在北京和北美洲是盛夏，南美洲則是冬天。尤其是在數(shù)小時之內(nèi)，由隆冬進(jìn)入盛夏，這樣巨大的溫差對身體的損傷是可想而知的。我在非洲赤道附近的國家發(fā)現(xiàn)，許多民房的屋頂上覆蓋了一層洋鐵皮，以防漏雨。鐵皮受到烈日暴曬，雷雨突至，滾熱的鐵皮被冷雨一激，會發(fā)出“嘎嘎”的收縮聲。鐵皮在30-40攝氏度的溫差之內(nèi)尚有如此強(qiáng)烈的反應(yīng)，人體也是一樣，只是我們聽不到肌肉收縮發(fā)出的聲音罷了。而時差對人體的傷害就更大了，往往會使人體內(nèi)的生物鐘失常，出現(xiàn)生理節(jié)奏失調(diào)，導(dǎo)致失眠、疲勞、無食欲或突然感到饑餓等�？傊钊烁械饺砥v、無精打采、記憶力明顯減退等。
　　由于工作性質(zhì)需要，外交信使經(jīng)常在國外出差，無法顧及家庭和父母妻兒，就連老母去世我也未能回家看上一眼。我的老母思想境界也很高，曾經(jīng)多次對我說：“兒子，你們的工作規(guī)矩大，我死了就死了啦，不再給你添麻煩！”在信使隊，不僅我一個人是這樣，其他同志也是一樣，不僅不能為父母舉喪，就連愛人或孩子生病住院也沒有時間照顧，更不用說平常照看孩子的學(xué)習(xí)了。
　　外交信使最怕的還不是溫差和時差，而是飛機(jī)晚點(diǎn)。1998年6月15日，由印度首都新德里飛卡拉奇，因?yàn)榈吕锍霈F(xiàn)了沙塵暴，由卡拉奇飛來的班機(jī)無法降落，只好返回卡拉奇。我們在機(jī)場等候一夜。原來1小時的路程，我們前后用了14個小時。普通旅客在候機(jī)廳里倒頭大睡，而我們由于身上有外交郵袋，根本不能睡。另一次是1988年由巴黎回北京，由于戴高樂機(jī)場出現(xiàn)大霧，從早晨7點(diǎn)一直等到晚上10點(diǎn)才起飛，等到了北京，我已經(jīng)頭暈?zāi)X脹，站立不穩(wěn)了。
　　
　　信使工作也樂在其中
　　
　　外交信使工作雖是一種具有危險性和艱苦性的職業(yè)。但是，世界上任何事物都具有兩面性，往往是有苦也有甜。信使工作的最大樂趣是在國外出差期間，可以順便游歷世界，開闊視野，增長見識。
　　外交信使也是一種十分高尚的職業(yè)，持有能夠通行各國的外交護(hù)照，受到國際法的保護(hù)。絕大多數(shù)國家（包括美國在內(nèi)）的移民局和海關(guān)對中國外交信使都很敬重。許多國家的機(jī)場都對我們很優(yōu)待，可以出入外交官專用通道，可以進(jìn)頭等艙或公務(wù)艙休息室，有的國家還可以進(jìn)貴賓室休息。在個別國家，我國駐當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館還可以把汽車開到飛機(jī)舷梯旁等候，我們下了飛機(jī)就進(jìn)汽車，享受的是總統(tǒng)級待遇。飛機(jī)上的乘客不知我們是何方神仙，都投以驚奇的目光，這種感受是絕大多數(shù)人享受不到的。其實(shí)，我們本身并不重要，重要的是我們所代表的是國家，攜帶的是國家機(jī)密。所以，作為一名外交信使，我深切地感到，我們所依托的不是個人而是祖國和人民。只有祖國強(qiáng)大了，我們外交信使的腰板才能挺起來。
　　錢其琛副總理曾經(jīng)指示，外交信使們要“行萬里路，讀萬卷書”，充分利用出差世界各地的寶貴時機(jī)，多學(xué)習(xí)一些知識。信使們的學(xué)習(xí)條件也是極其優(yōu)越的，一般在中長途客機(jī)頭等艙和公務(wù)艙里都免費(fèi)提供世界著名報刊和雜志。此外，各國航空公司發(fā)行的月報上也經(jīng)�？窃S多具有知識性的文章。到了使領(lǐng)館還可以閱讀當(dāng)?shù)氐膱蠹�，觀看當(dāng)?shù)氐碾娨暪?jié)目。按規(guī)定，還可以在使領(lǐng)館閱讀有關(guān)文件。信使有大量可以由自己支配的時間。所以，中國的外交信使，同外國信使一樣，大多有各種愛好。有的人喜歡攝影，有的人編譯文章，有的人收藏郵票、硬幣、紙幣以及火柴盒、啤酒罐等等。
　　多年來，外交部信使隊涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀外交官，有的當(dāng)了副部長、大使、總領(lǐng)事和參贊等，為國家，為信使隊爭了光。我也從多年的外交信使生涯中深切感受到，只有辛勤耕耘，才會有所收獲，這就是人生的辯證法。
　　
　�。ū疚呢�(zé)任編輯：肖雪晴）

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