長(zhǎng)期以來(lái)，在中國(guó)人的印象中，汽車、香水、奢侈品等商品在國(guó)外的售價(jià)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)低。但如今，為什么連中國(guó)制造的普通消費(fèi)品在出口后也會(huì)賣得更便宜？人均GDP只有美國(guó)人1/10的中國(guó)人為何要花兩三倍的價(jià)格買相同的中國(guó)制造商品？
　　
　　一件中國(guó)制造的“意大利皮衣”，在美國(guó)布法羅打折之后只賣70美元，而在國(guó)內(nèi)的商場(chǎng)，同樣的皮衣竟能賣到1500元。巨大的差價(jià)讓廣州市社科院國(guó)際問(wèn)題研究所副所長(zhǎng)、副研究員胥東明感到有些驚訝。
　　胥東明去美國(guó)時(shí)也曾仔細(xì)留意過(guò)國(guó)內(nèi)外價(jià)格上的差異，發(fā)現(xiàn)海外的中國(guó)制造比國(guó)內(nèi)便宜的主要集中在服裝鞋帽等耐用消費(fèi)品領(lǐng)域。他還舉例說(shuō)，一條Levi’s的牛仔褲，在美國(guó)的折扣店賣15―30美元(約人民幣99―198元)之間，但同一條褲子，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，在國(guó)內(nèi)的專賣店至少要賣700元。一雙耐克運(yùn)動(dòng)鞋，在美國(guó)售價(jià)33美元(約人民幣217元)，出口轉(zhuǎn)香港回內(nèi)地，就要賣到近700元人民幣。
　　相同商品在兩國(guó)的售價(jià)相差兩三倍。
　　但另一方面，2010年中國(guó)人均GDP初步統(tǒng)計(jì)為29748元。而美國(guó)的人均GDP折合成人民幣約為309690元，兩者相差近10倍。
　　
　　物流成本比歐美國(guó)家高50%
　　在胥東明看來(lái)，個(gè)中原因非常復(fù)雜，首先是與流通渠道的成本費(fèi)用有關(guān)。國(guó)外的渠道流通效率更高，物流成本更低，大宗采購(gòu)更具有話語(yǔ)權(quán)，零售終端可以給出一個(gè)比國(guó)內(nèi)更低的折扣，而且還不虧錢；而國(guó)內(nèi)流通渠道稅費(fèi)太高，且效率低下。
　　對(duì)此，廣東一家鞋企負(fù)責(zé)人也深有感觸。他說(shuō)，金融危機(jī)之后，公司開(kāi)始從事內(nèi)銷市場(chǎng)，“但不進(jìn)不知道、一進(jìn)嚇一跳”，沒(méi)想到內(nèi)銷渠道涉及到這么多的費(fèi)用和成本。“以前，做出口的時(shí)候，我們直接與美國(guó)經(jīng)銷商談，他甚至?xí)䦷臀野沿涗佭M(jìn)大半個(gè)美國(guó)，我只需要負(fù)責(zé)運(yùn)輸費(fèi)用，就把貨物推給他們。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。
　　而在中國(guó)，大型的經(jīng)銷商較少，企業(yè)時(shí)常要每家商場(chǎng)去鋪貨，進(jìn)入沃爾瑪這種集中采購(gòu)的超市還好，大部分超市是要一個(gè)個(gè)去談，其間還有條碼費(fèi)、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、上架費(fèi)、節(jié)慶費(fèi)、信息處理費(fèi)等，一個(gè)品項(xiàng)進(jìn)入商場(chǎng)就要花費(fèi)6萬(wàn)―8萬(wàn)元的相關(guān)費(fèi)用。
　　上述鞋企負(fù)責(zé)人稱，最近廠家準(zhǔn)備在大商場(chǎng)開(kāi)專賣店，才發(fā)現(xiàn)這是最難的問(wèn)題，首先進(jìn)場(chǎng)費(fèi)高達(dá)30萬(wàn)元，但還不一定能進(jìn)得去，還要花錢找關(guān)系，為此企業(yè)的公關(guān)費(fèi)就花了數(shù)萬(wàn)元。而進(jìn)入大商場(chǎng)以后，因?yàn)槭蹆r(jià)較低，廠家還要被迫提價(jià)，以配合商場(chǎng)的高端定位。
　　另外，中國(guó)的物流成本也很高。這位負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，從上海到廣州，一公斤貨物大概0.5元，而從上海海運(yùn)到美國(guó)芝加哥，一公斤貨物不過(guò)0.8元。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2007年中國(guó)物流總成本占GDP的比重約為18.4%，而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家僅占8.99%。中國(guó)企業(yè)的物流成本比歐美發(fā)達(dá)國(guó)家高出40%―50%。
　　“幾乎同樣品質(zhì)的鞋子，我們?cè)趪?guó)內(nèi)的價(jià)格幾乎是國(guó)外的1―3倍，中間的渠道成本占了絕大部分，在海外我們是賺錢的。但在國(guó)內(nèi)，即便是產(chǎn)品全部賣掉，其銷售額還不夠租金、工資、運(yùn)輸、管理的費(fèi)用�！鄙鲜鲂筘�(fù)責(zé)人說(shuō)，無(wú)論是流通渠道抑或是生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的稅費(fèi)，最后無(wú)疑都轉(zhuǎn)嫁到終端零售價(jià)。
　　
　　茅臺(tái)在國(guó)外賣價(jià)不到一千
　　在財(cái)經(jīng)專欄作家端宏斌看來(lái)，中國(guó)的出口退稅是企業(yè)能夠低價(jià)出口的一個(gè)重要原因。自1994年稅制改革以來(lái)，中國(guó)的出口退稅政策經(jīng)歷了12輪調(diào)整。2009年4月1日，國(guó)家正式發(fā)文，中國(guó)紡織企業(yè)出口退稅率從原來(lái)的15%上調(diào)至16%，希望借此推動(dòng)紡織企業(yè)的復(fù)蘇�！耙簿褪钦f(shuō)外國(guó)人每消費(fèi)100元商品，其中就有16元是中國(guó)人奉送給他的�！倍撕瓯笳f(shuō)。
　　而當(dāng)中國(guó)制造的商品從海外再次回流到國(guó)內(nèi)之后，不僅要繳納關(guān)稅，增值部分則要收取增值稅，而美國(guó)沒(méi)有增值稅之說(shuō)。衡量我國(guó)的進(jìn)口關(guān)稅有多高，豪華汽車就是最好的例子，根據(jù)我國(guó)關(guān)稅政策，進(jìn)口車從到岸到通關(guān)，需要繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅，大排量進(jìn)口汽車稅費(fèi)占到車輛總價(jià)的45%左右。
　　典型的還有蘋(píng)果公司iPhone、iPad等產(chǎn)品，盡管是在中國(guó)生產(chǎn)組裝，但在中國(guó)市場(chǎng)，不僅上市時(shí)間要比海外晚許多個(gè)月，售價(jià)也要高出不少。
　　對(duì)此，山東省社會(huì)科學(xué)院財(cái)政金融研究所所長(zhǎng)袁紅英認(rèn)為，較高的關(guān)稅雖可保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)，但也在一定程度上造成進(jìn)口乏力，這不利于我國(guó)群眾享受到國(guó)外價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的商品，同時(shí)也不利于貿(mào)易平衡。
　　另外，胥東明認(rèn)為，某些商品價(jià)格倒掛也與國(guó)內(nèi)游資炒作不無(wú)關(guān)系�！皣�(guó)內(nèi)信息不透明，投資渠道少，導(dǎo)致熱錢四處攻擊，尋找可以炒作的機(jī)會(huì)，那些容易保存的、稀缺的商品，比如茶葉、藥材、糧食、酒、黃金等，也就成了熱錢的獵物，而在信息高度透明的美國(guó)，這是不可想象的事情�！瘪銝|明說(shuō)。
　　在日本大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)商店經(jīng)銷的中國(guó)茅臺(tái)酒，500ml裝只賣合人民幣956元，而在國(guó)內(nèi)，春節(jié)期間茅臺(tái)酒已經(jīng)炒到1480元。上等的云南滇紅，在倫敦一家茶店只賣每50克40元人民幣，而同一品牌的茶到了國(guó)內(nèi)價(jià)格幾乎要翻倍。
　　一些高檔國(guó)產(chǎn)煙也是如此。一條參考零售價(jià)為500元的“中華5000”香煙，在浦東機(jī)場(chǎng)免稅店，卻只賣300多元。
　　但是，也并非所有國(guó)貨都如此，大部分情況而言，國(guó)貨在海外售價(jià)尤其是歐洲的售價(jià)還是明顯高于國(guó)內(nèi)，比如，10多元的“大寶”化妝品賣到日本就要1800日元(約人民幣100元)左右。
　　
　　低價(jià)催生出境打醬油
　　中國(guó)制造的產(chǎn)品在不同國(guó)家價(jià)格不同，自然會(huì)影響各國(guó)貨幣的購(gòu)買力。
　　盡管世界大型企業(yè)聯(lián)合會(huì)曾發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，按購(gòu)買力平價(jià)計(jì)算，中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模在2012年就將超過(guò)美國(guó)。但是就人民幣而言，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)物價(jià)連年上漲，購(gòu)買力呈下降趨勢(shì)。
　　一家旅行社負(fù)責(zé)人說(shuō)，金融危機(jī)以后，旅行社根據(jù)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求組織了不少的海外純購(gòu)物團(tuán)，隨行的導(dǎo)游就發(fā)現(xiàn)游客不僅買回當(dāng)?shù)氐闹放疲瑫r(shí)也夾帶了大量的國(guó)貨，但目前國(guó)貨尚未構(gòu)成主力。
　　廣東省物價(jià)局一份內(nèi)部調(diào)查報(bào)告顯示：以往深圳等內(nèi)地居民赴香港購(gòu)物的種類主要是奢侈品、電子產(chǎn)品、化妝品等，目前存在著購(gòu)買種類擴(kuò)大至雞蛋、水果、醬油、紙巾、洗發(fā)水、奶粉及尿布等食品和日用品的趨勢(shì)。
　　廣州社科院研究員彭澎認(rèn)為，國(guó)內(nèi)消費(fèi)品價(jià)格的上漲致使消費(fèi)力外流，不利于內(nèi)需的拉動(dòng)。他認(rèn)為，整個(gè)中國(guó)的商業(yè)業(yè)態(tài)亟待重構(gòu)。
　�。▉�(lái)源：《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》）

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