3月18日，日本海上自衛(wèi)隊在橫濱為日本第一艘可搭載直升機(jī)的驅(qū)逐艦“日向”號舉行了交付和艦旗授旗儀式。這艘“直升機(jī)航母”的正式服役，標(biāo)志著日本擴(kuò)大海上力量并最終加入海外國際聯(lián)盟的雄心。該艦在交付后將被部署在橫須賀基地，成為執(zhí)行反潛、防空、救災(zāi)以及營救在海外遇險日本人等任務(wù)的核心艦船。
　　
　　“反潛直升機(jī)航空母艦”
　　
　　“日向”號排水量1.35萬噸，全長197米，裝備了FCS-3系統(tǒng)――一種小型的“宙斯盾”系統(tǒng)，最多可搭載11架直升機(jī)。建造費(fèi)用大約1050億日元(約合10.5億美元)。這是日本自二戰(zhàn)結(jié)束以來建造噸位最大的軍用艦艇。該艦裝備有防空導(dǎo)彈、反潛魚雷和兩個“密集陣”近防系統(tǒng)，可同時起降三架直升機(jī)。由于情報搜集能力和通信能力的大幅度增強(qiáng)，該艦還可作為艦隊的旗艦使用。另外，該艦擁有先進(jìn)的指揮機(jī)能，可在海上指揮航空作戰(zhàn)，堪稱“萬能”戰(zhàn)艦。在武器系統(tǒng)方面，該艦裝備有艦對空導(dǎo)彈、20毫米機(jī)關(guān)炮和魚雷等武器。為了應(yīng)對不明船只，它還裝備有機(jī)關(guān)槍。特別值得一提的是，“日向”號艦上有17名女性，這是日本首次在驅(qū)逐艦上部署女自衛(wèi)隊員。按計劃，日本政府還準(zhǔn)備在未來再建造三艘同級別的大型驅(qū)逐艦。
　　在外型上，“日向”號驅(qū)逐艦采用了類似航空母艦的全通式飛行甲板和右舷上層建筑。因此，有軍事專家稱，“日向”號正確的名稱應(yīng)該是“反潛直升機(jī)航空母艦”。美國《全球安全》網(wǎng)站認(rèn)為，只需要安裝和英國“無敵”號航母類似的滑躍甲板，并配備美制F-35B垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，這艘1.35萬噸的戰(zhàn)艦就能轉(zhuǎn)為標(biāo)準(zhǔn)的輕型航母。換句話說，日本在戰(zhàn)爭爆發(fā)后很短時間內(nèi)就能將其改裝成航母送上戰(zhàn)場。
　　
　　日本的航母夢
　　
　　日本是世界上較早研發(fā)航母的國家之一。1922年，日本建造的“鳳翔號”被認(rèn)為是世界上第一艘標(biāo)準(zhǔn)航母。二戰(zhàn)期間，日本建造了20多艘航母，一度橫行海上，成為其野心高度膨脹的催化劑。戰(zhàn)后，日本作為戰(zhàn)敗國，放棄進(jìn)攻性武器，航母自然也在禁止范圍之內(nèi)。但由于日本擁有建造航母的技術(shù)和基礎(chǔ)，再加上稱霸海洋的情結(jié)一直揮之不去，日本國內(nèi)幾度出現(xiàn)要求重造航母的聲音。上個世紀(jì)80年代初，日本政府和軍方緊鑼密鼓地策劃建造小型航母，只是由于美國與日本國內(nèi)反戰(zhàn)人士的反對，才被迫取消。但日本發(fā)展航母的意圖從未消失過，只是變得更講策略：不再直接提“授人以柄”的造航母的說法，而是以發(fā)展大型運(yùn)輸艦、護(hù)衛(wèi)艦的名義，走上了實質(zhì)性擁有航母的道路。1988年日本通過憲法解釋允許擁有“防御性”的輕型航母，“日向”號就是以此發(fā)展起來的。1998年日本海上自衛(wèi)隊第一艘擁有直通甲板的“大隅”號兩棲運(yùn)輸艦服役，這是日本在追逐航母夢想上邁出的重要一步。此后盡管存在眾多不足，但“日向”號的設(shè)計在全方位向真正的航母靠攏。日本正是通過這種漸進(jìn)方式，從政策上逐漸突破“和平憲法”的制約和民眾及周邊國家的心理底線，為最終實現(xiàn)“航母夢”奠定了基礎(chǔ)。
　　
　　擁有世界最精銳的海上力量
　　
　　在亞洲海域，日本海上自衛(wèi)隊早已成為除美國海軍以外最強(qiáng)大的海上力量，具有很強(qiáng)的遠(yuǎn)洋機(jī)動作戰(zhàn)能力。根據(jù)《2007―2008年簡氏艦船年鑒》統(tǒng)計，日本海上自衛(wèi)隊裝備潛艇16艘、驅(qū)逐艦44艘、護(hù)衛(wèi)艦9艘，作戰(zhàn)飛機(jī)200多架。目前，日本正在研發(fā)第四代多用途驅(qū)逐艦，在設(shè)計上更注重隱身性、艦體通用性和網(wǎng)絡(luò)化。日本直升機(jī)驅(qū)逐艦發(fā)展了兩代，是日本海上護(hù)衛(wèi)艦隊的核心力量，其發(fā)展反映出其戰(zhàn)略意圖。例如，日本發(fā)展類似直升機(jī)航空母艦的“日向”號直升機(jī)驅(qū)逐艦，彰顯其發(fā)展遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的野心。防空驅(qū)逐艦執(zhí)行海上遂行護(hù)航任務(wù)，除了具備反潛作戰(zhàn)能力外，還必須能夠?qū)Ω秮碜钥罩械耐�脅。日本防空驅(qū)逐艦發(fā)展了四代，目前服役的第四代“宙斯盾”驅(qū)逐艦具有很強(qiáng)的防空反導(dǎo)能力，其技術(shù)水平也是世界一流的。目前日本還在研制12DDG驅(qū)逐艦，該艦增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)中心作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御能力，具有更高的隱身能力。
　　日本反潛作戰(zhàn)能力也是世界一流。日本海上自衛(wèi)隊雖然尚沒有用于監(jiān)視潛艇的衛(wèi)星和航空母艦艦載機(jī)，但是其他作戰(zhàn)平臺、攻潛武器及其探測設(shè)備均在世界上居領(lǐng)先地位。特別是航空反潛兵力，僅次于美國，居世界第二位。P-3C反潛巡邏機(jī)和SH-60J艦載反潛直升機(jī)，都屬于高性能作戰(zhàn)飛機(jī)�！棒~叉”反艦導(dǎo)彈、“小�！睂Φ貙�(dǎo)彈、MK-46魚雷、深水炸彈、聲納浮標(biāo)以及水雷等裝備，均具有航程遠(yuǎn)、工作時間長、反潛設(shè)備先進(jìn)、反潛攻擊能力強(qiáng)等特點。
　　由于不能建造核潛艇，常規(guī)潛艇對日本至關(guān)重要，是日本反潛能力不可或缺的重要一環(huán)。盡管“親潮”級潛艇性能已經(jīng)是世界先進(jìn)水平，但2005年，日本又簽署了引進(jìn)瑞典不依賴空氣的推進(jìn)系統(tǒng)(AlP)斯特林發(fā)動機(jī)的合同，準(zhǔn)備把它裝備在改進(jìn)型的“親潮”級潛艇上，可明顯提高常規(guī)潛艇的水下自持力，從而提高潛艇的生存能力。2006年10月日本宣稱從2007年開始研制新一代高科技潛艇，計劃于2014年進(jìn)行原型試驗，2016年正式服役。根據(jù)規(guī)劃，新潛艇裝備的新型聲納要比原有聲納探測能力更強(qiáng)、更省電和更輕便。
　　日本加入了美國的全球反導(dǎo)體系，“海上防空反導(dǎo)”能力顯著增強(qiáng)。20世紀(jì)80年代中期，日本海上自衛(wèi)隊提出“海上防空”的作戰(zhàn)方針。經(jīng)過20多年的努力，日本海上自衛(wèi)隊引進(jìn)了具有早期預(yù)警監(jiān)視功能的超視距雷達(dá)和“宙斯盾”驅(qū)逐艦及其防空系統(tǒng)，發(fā)展了先進(jìn)的“標(biāo)準(zhǔn)”-2和“標(biāo)準(zhǔn)”-3攔截導(dǎo)彈。
　　掃雷能力是日本海上自衛(wèi)隊一直重視的作戰(zhàn)能力，最新型的10艘“菅島”級裝備有自航式掃雷具，主要用于在中型掃雷艇和掃雷直升機(jī)進(jìn)出比較困難的港灣及沿海的危險海區(qū)進(jìn)行前驅(qū)掃雷。
　　9?11事件后不久，借美國發(fā)動阿富汗戰(zhàn)爭之機(jī)，日本國會于2001年通過了《反恐特別措施法》。同年12月，根據(jù)這一法律，日本首次向海外派遣自衛(wèi)隊，為在印度洋上活動的多國海軍艦艇提供燃料及后勤保障服務(wù)。雖然在上述行動中日本自衛(wèi)隊沒有從事作戰(zhàn)任務(wù)，但已經(jīng)開創(chuàng)了二戰(zhàn)后日本向海外派兵的先例。今年3月14日，日本海上自衛(wèi)隊又派遣兩艘驅(qū)逐艦前往索馬里附近海域護(hù)航。這是日本首次以“海上警備行動”的名義向海外派遣自衛(wèi)隊。外界分析認(rèn)為這次自衛(wèi)隊和以前執(zhí)行“非戰(zhàn)斗”任務(wù)不同，有可能會動用武力。因為日本內(nèi)閣已制定了《海盜應(yīng)對法案》，一旦該法案提交立法機(jī)構(gòu)并獲通過，日艦將獲得授權(quán)保護(hù)他國船只和人員，艦載人員也將獲權(quán)“不受限制地”使用武器。

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