1896年，盛宣懷幫張之洞接下漢陽鐵廠的爛攤子，開始籌辦中國近代規(guī)模最大的漢冶萍公司。張之洞則出面幫他化解彈劾一事。 　　晚清“洋務派”四巨頭：曾國藩、李鴻章、左宗棠、張之洞若按其所辦洋務實業(yè)計，成就最大的無疑是張之洞、李鴻章。但這兩個洋務大臣的洋務實業(yè)均離不開另一個關鍵人物――盛宣懷。
　　盛宣懷自同治九年(1870年)被李鴻章招入幕府后，便深受李的賞識，第二年就官至知府級。之后，在李鴻章的栽培下，歷任天津海關道、招商局督辦、直隸津海關道兼監(jiān)督等。其間，盛宣懷創(chuàng)辦輪船航運、煤鐵礦務、電報、紡織、銀行等洋務實業(yè)，是李鴻章的“經(jīng)濟總管”。但這位李鴻章的心腹鐵桿，后來卻成了張之洞興辦洋務實業(yè)的得力“督辦”。
　　據(jù)傳，張之洞為從李鴻章手上挖來這個“財神爺”，不惜施出“美人計”。張之洞經(jīng)過一番周密安排后，給盛宣懷發(fā)了一份邀請其赴武昌商議“官督商辦”的電報。
　　盛宣懷乘船前往，在船上邂逅一個藝名白玉蘭的絕色美女。盛宣懷到武昌后一住就是十來天。不久，盛宣懷便幫張之洞擬出一個“漢冶萍公司”的宏偉設想，并產(chǎn)生想回天津的念頭。白玉蘭聞言百般勸阻，又將自己的藝妹白玉菊接來陪伴盛宣懷，她們不時撒嬌讓盛宣懷“留在湖北”。直到此時，盛宣懷才如夢方醒，知道這一路的艷遇都是事先設下的圈套。在清朝，官員狎妓即可彈劾罷免之。
　　盛宣懷終于留了下來。1896年，他幫張之洞接下漢陽鐵廠的爛攤子，開始籌辦中國近代規(guī)模最大的漢冶萍公司。張之洞則出面幫他化解彈劾一事，并保薦他擔任蘆漢鐵路督辦大臣。從1896年到1906年的十年間，盛宣懷以蘆漢鐵路督辦大臣的名義共修鐵路兩千一百多公里，所用鐵軌全部出自漢陽鐵廠。

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