基于共享經(jīng)濟(jì)背景下企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式研究
發(fā)布時(shí)間:2019-08-19 來源: 感恩親情 點(diǎn)擊:
摘 要:UBER TECHNOLOGIES,INC.(簡(jiǎn)稱:Uber)是全球最大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)公司,Uber的經(jīng)營(yíng)模式改變了傳統(tǒng)出租車市場(chǎng)格局,掀起了共享經(jīng)濟(jì)的熱潮,對(duì)相繼出現(xiàn)的同業(yè)公司有著至關(guān)重要的影響力。本文從戰(zhàn)略定位、發(fā)展布局和業(yè)務(wù)拓展三個(gè)方面對(duì)Uber經(jīng)營(yíng)管理模式的優(yōu)勢(shì)和問題進(jìn)行分析并提出建議。
關(guān)鍵詞:Uber;互聯(lián)網(wǎng);經(jīng)營(yíng);戰(zhàn)略
在倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和共享經(jīng)濟(jì)迅速普及的時(shí)代背景下,互聯(lián)網(wǎng)租車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,而經(jīng)營(yíng)模式直接決定了公司的高效運(yùn)作能力,影響著公司未來前景。因此制訂一整套高效能的經(jīng)營(yíng)模式對(duì)公司發(fā)展尤為重要,這有助于公司在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。
一、Uber經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)
在優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)環(huán)境中,公司不得不對(duì)經(jīng)營(yíng)模式的制訂高度重視,本文結(jié)合實(shí)例總結(jié)出Uber獲取巨大效益的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)為以下幾點(diǎn)。
1.戰(zhàn)略定位的優(yōu)勢(shì)分析
。1)共享經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略
共享經(jīng)濟(jì)是指人們各自以差異化的方式,通過共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)對(duì)社會(huì)資源進(jìn)行有效利用,并獲得一定的經(jīng)濟(jì)盈利。
Uber作為啟蒙和引領(lǐng)全球共享經(jīng)濟(jì)的代表性企業(yè),突出優(yōu)勢(shì)就是整合各類資源。首先,公司最大限度盤活社會(huì)閑置資源數(shù)量,其中閑置資源主要組成部分為私家車,提高剩余價(jià)值的有效再利用率,最終達(dá)到解決閑置資源問題的目的;其次,公司與車主構(gòu)建新型合作關(guān)系,區(qū)別于公司雇員性質(zhì),公司擔(dān)當(dāng)為車主與乘客提供第三方服務(wù)平臺(tái)的中間角色,以互聯(lián)網(wǎng)作為媒介結(jié)合精準(zhǔn)大數(shù)據(jù)分析,減少傳統(tǒng)起步價(jià)環(huán)節(jié)來開展業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)車主和乘客共享利益和效用最大化。
。2)“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
Uber公司擁有出色的科技研發(fā)團(tuán)隊(duì),貫徹“互聯(lián)網(wǎng)+”思維并應(yīng)用大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)研發(fā)出同名打車軟件Uber,主要應(yīng)用于提供專車叫車服務(wù)。首先,Uber區(qū)別于同業(yè)公司的是車型選擇功能的優(yōu)化升級(jí),Uber乘客根據(jù)自身需求可選擇--高級(jí)轎車、UberXL、UberX和人民優(yōu)步四種車型;其次,Uber乘客還享受一鍵即到的獨(dú)特服務(wù),不同于搶單機(jī)制,Uber采用獨(dú)有的智能就近匹配派單技術(shù),有效避免司機(jī)故意棄單現(xiàn)象;最后,Uber乘客享受安全系數(shù)超高的服務(wù),乘坐車輛在到達(dá)目的地后自動(dòng)扣取費(fèi)用,以郵件形式將路線,行程和價(jià)格發(fā)送至乘客。
2016年8月1日Uber中國(guó)與滴滴合并,由Uber中國(guó)核心團(tuán)隊(duì)與滴滴技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)的新版Uber中國(guó)APP,新增獨(dú)具中國(guó)本土化特色的功能,取消境外使用、英文版界面以及綁定國(guó)際信用卡等功能,反映新版APP只適用于中國(guó)境內(nèi)使用的現(xiàn)狀。Uber巧妙借助強(qiáng)大的技術(shù)引擎滿足市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求,帶來出行方式新選擇,成功引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。
(3)服務(wù)為本的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
Uber經(jīng)營(yíng)占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)的是為乘客提供一種高端和更私人的出行方案,通過資源共享的經(jīng)營(yíng)方式為乘客提供出行最佳選擇。Uber依據(jù)不同社會(huì)面貌的乘客對(duì)車型的選擇進(jìn)行多元化分配,收入水平高的乘客優(yōu)先分配高端轎車,收入水平低的乘客優(yōu)先分配人民優(yōu)步。Uber倡導(dǎo)拼車的思想驅(qū)動(dòng)出行生活化,在響應(yīng)環(huán)保號(hào)召的同時(shí)為乘客帶來奇妙拼車體驗(yàn)。Uber為乘客提供安全出行服務(wù),設(shè)立行業(yè)最嚴(yán)格的車輛和駕駛員準(zhǔn)入和淘汰準(zhǔn)則,保持雙向流量的靈活性;利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息透明、全程監(jiān)管,乘車前可將實(shí)時(shí)行車路線及時(shí)分享給家人或朋友,提高乘客出行安全率;建立雙向匿名的評(píng)價(jià)系統(tǒng),建立司機(jī)和乘客的信任關(guān)系,準(zhǔn)確匹配共享車輛。
2.發(fā)展布局的優(yōu)勢(shì)分析
。1)Uber全球市場(chǎng)拓展
Uber創(chuàng)立于2009年,2010年10月在舊金山正式推出服務(wù);2011年12月在法國(guó)巴黎上線;2012年4月在芝加哥推出傳統(tǒng)出租車預(yù)約服務(wù),同年正式進(jìn)駐倫敦;2013年2月進(jìn)駐亞洲,登陸新加坡,同年7月進(jìn)駐墨西哥城,8月進(jìn)駐非洲;2014年3月正式進(jìn)入中國(guó)大陸;2015年2月在西班牙經(jīng)歷被禁風(fēng)波后,重新推出服務(wù),同年4月在印度推出服務(wù),6月進(jìn)駐第300城--約旦首都安曼;2016年6月已覆蓋全球70個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余座城市。
從市場(chǎng)開發(fā)歷程中看出,Uber構(gòu)建了散點(diǎn)狀城市擴(kuò)散網(wǎng)。以公司所在地美國(guó)為出發(fā)點(diǎn),首選西方發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行測(cè)試并及時(shí)反饋,根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況擴(kuò)展到大小發(fā)展中國(guó)家。Uber市場(chǎng)開拓注重兩點(diǎn):首先是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,其次是地面交通需求狀況。針對(duì)發(fā)展中國(guó)家開展對(duì)車型要求較低的適民服務(wù),例如Uber在印度推出的三輪車打車服務(wù)UberAUTO;針對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家開展對(duì)車型要求較高的高端服務(wù),例如Uber最早在舊金山推出的UberBLACK;而針對(duì)人口基數(shù)大而車輛相對(duì)較少的國(guó)家重點(diǎn)推出拼車服務(wù),大幅度降低車輛成本。
(2)Uber中國(guó)市場(chǎng)拓展
2014年10月Uber首次在國(guó)內(nèi)七個(gè)城市推出人民優(yōu)步(People"s Uber)的服務(wù);2016年1月Uber在南京、北京等5個(gè)城市推出“人民優(yōu)步+”的服務(wù); 2016年6月Uber進(jìn)入中國(guó)第60城--昆明;同年8月Uber中國(guó)與滴滴出行合并保持獨(dú)立經(jīng)營(yíng);2017年1月優(yōu)步宣布已為中國(guó)400余個(gè)城市提供出行服務(wù)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,其中哈爾濱、三亞等城市日均訂單漲幅持續(xù)超出3倍。中國(guó)市場(chǎng)是Uber全球訂單量增長(zhǎng)的主力軍,堅(jiān)持了兩年多的Uber最終退出中國(guó)市場(chǎng),現(xiàn)在的Uber中國(guó)完全衍變成具有中國(guó)本土特色的公司,但仍保留母公司Uber傳承的經(jīng)營(yíng)模式中的優(yōu)勢(shì)。
3.業(yè)務(wù)拓展的優(yōu)勢(shì)分析
(1)以用戶為核心的關(guān)懷服務(wù)
2014年9月Uber在上海推出“UberENGLISH”(優(yōu)步英文司機(jī)服務(wù)),旨在解決上海居住外籍人士語言不通的問題;2016年1月Uber中國(guó)推出春節(jié)回家公益拼車服務(wù),緩解中國(guó)用戶過年回家難的壓力;2016年4月Uber同樣在加拿大多倫多市上線“UberCHINESE”(優(yōu)步中文用車服務(wù)),打破加拿大居住華人語言障礙。通過這些業(yè)務(wù)的開展看出,Uber的經(jīng)營(yíng)以用戶為核心,服務(wù)以本土化和人性化為宗旨。綜合各地用戶差異化需求,追溯用戶內(nèi)心需要,深層次融入用戶生活,打造符合用戶需求的多元化產(chǎn)品,因地制宜推出關(guān)懷服務(wù),在短期限內(nèi)增加用戶的好感度,成為自覺性產(chǎn)品傳播者,塑造公司良好形象。
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