廣安棗山物流商貿(mào)園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展投資促進局 棗山園區(qū)新型基礎(chǔ)設(shè)施摸底調(diào)查報告

　市商務(wù)局：

　根據(jù)貴局《關(guān)于開展新型基礎(chǔ)設(shè)施摸底調(diào)查的通知》文件要求，我局迅速在本轄區(qū)開展“新基建”項目的摸底排查，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下。

　一、基本情況 （一）新能源汽車充電樁。棗山園區(qū)已建成新能源充電樁16 臺，其中火車南站 10 臺（已投入使用），車管所 6 臺（暫未使用）。預計將在 2021 年末增加至 41 臺。

�。ǘ�）棗山園區(qū)互聯(lián)網(wǎng)科技研發(fā)中心。該項目立足打造互聯(lián)網(wǎng)科技軟件研發(fā)，進行科學研究、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制等業(yè)務(wù)。其中，該中心打造的“物眼”系統(tǒng)，以服務(wù)于社區(qū)、學校、企事業(yè)單位、政府機關(guān)為宗旨，集小區(qū)、校園門禁、停車及城市繳費、辦公考勤管理、訂餐訂票、購物于一體的綜合性軟件平臺；其運用互聯(lián)網(wǎng)科技軟件研發(fā)打造的機動車檢測站，共設(shè)有機動車檢測線 6 條，預計將于 2020 年末投入運營。

�。ㄈ�）廣安智能科技教育文化中心。該項目位于廣安輕功博覽城項目內(nèi)，于 2019 年 2 月開工建設(shè)，現(xiàn)已投入運營，主要用于科技普及、科技教育、智能文化、高端培訓等。

　 二、存在問題 （一）建設(shè)資金缺乏。“新基建”項目建設(shè)成本普遍較大，投資門檻高，回報周期長，資金成為制約企業(yè)“新基建”發(fā)展的關(guān)鍵“瓶頸”。

�。ǘ�）市場體量較小。當前棗山園區(qū)“新基建”項目規(guī)模較小，難以形成集群效應(yīng)，且缺少一定的人氣商氣，回報空間有限。

�。ㄈ�）缺乏推進“新基建”技術(shù)及政策支持。“新基建”作為當前科技前沿的應(yīng)用，企業(yè)普遍對于“新基建”的認知不足，并且缺乏相應(yīng)政策的指導與扶持，對工作推進造成了一定影響。

　三、解決措施 一是“新基建”在加大力度推進的同時，園區(qū)有關(guān)部門做好科學發(fā)展規(guī)劃，有節(jié)有序推進。

　二是精準定位，督促企業(yè)切忌進行簡單粗放式的投資，要聚焦高精尖行業(yè)，瞄準核心技術(shù)，實施重點措施，并針對不同行業(yè)、不同時間做到準確分類和精準建設(shè)。

　三是建立公平公開的監(jiān)督機制，打造良好的營商環(huán)境，引入更多的民間資本，調(diào)動民間投資的積極性，為更多民營企業(yè)拓寬投資渠道，進一步激發(fā)市場的活力。

　四、下一步工作打算 （一）強化工作指導。加快研究制定專門的“新基建”指導意見和行動計劃，研究建立“新基建”績效考評體系，包括覆蓋面、滲透率、質(zhì)量、用戶體驗、普遍服務(wù)落實程度等多維度考

　 察，及時了解建設(shè)成效及其社會經(jīng)濟效應(yīng)； （二）科學推動發(fā)展。堅持“政府引導、市場主導、企業(yè)先行”，遵循市場規(guī)律和產(chǎn)業(yè)規(guī)律，統(tǒng)一規(guī)劃，按需實施，合理建設(shè)，防止扎堆式發(fā)展，避免不必要的無效投資和爛尾工程。

�。ㄈ�）創(chuàng)新發(fā)展方式。堅持需求導向、問題導向、目標導向，科學開展項目需求分析與測算，從園區(qū)發(fā)展實際出發(fā)，合理統(tǒng)籌、合理評估，立足經(jīng)濟、適用、先進、高效，走低成本、高效益的“新基建”發(fā)展道路，避免盲目發(fā)展。

　 廣安棗山物流商貿(mào)園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展投資促進局

　 2020 年 07 月 15 日

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