汽車短文
發(fā)布時(shí)間:2017-01-23 來源: 短文摘抄 點(diǎn)擊： 
汽車短文篇一：汽車保養(yǎng)文章
汽車保養(yǎng)文章
1、減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損 早上開車最好先預(yù)熱
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾�，附著力和流�?dòng)性變差。此時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過60%的功率都用于克服運(yùn)動(dòng)阻力。這時(shí)候，車輛預(yù)熱問題就擺在了面前。
冷機(jī)需要預(yù)熱。據(jù)專家介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。
低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，隨即起步行車。由于混合比不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足；低溫時(shí)，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，從缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油品質(zhì)。
熱車的時(shí)間并非越長越好。長時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)做無用功，浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫70℃～80℃為宜；正常怠速，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在推回阻風(fēng)門以后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)從快怠速狀態(tài)的1200轉(zhuǎn)降至800轉(zhuǎn)，司機(jī)只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以行車了。不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也需要預(yù)熱。
2、五個(gè)警示信號(hào) 警惕汽動(dòng)機(jī)系統(tǒng)散熱不良
在交通不暢-堵車或長時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高；電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會(huì)降低制冷效果。
車大夫語錄：5個(gè)警示信號(hào)判斷病患：
當(dāng)你把車開到修理廠，向維修工描述汽車性能的下降或問題時(shí)，應(yīng)注意與此相關(guān)的噪音和癥狀�？梢哉f，你越多了解汽車，就越能更好地描述車子故障，幫助維修工做出正確的診斷，從而對(duì)癥下藥。
1、新的或不正常的噪音通常是汽車故障的指示信號(hào)。比如低沉的嗡嗡的聲音可能是軸承的故障，也可能只是某個(gè)輪胎的問題;尖叫的聲音可能指示需要更換剎車片，或者松動(dòng)的皮帶。在描述故障的時(shí)候，最好能清楚地說明導(dǎo)致噪音的原因或動(dòng)作。
2、除了性能的損失或噪音之外，儀表盤上的指示信號(hào)是另一個(gè)不可忽視的地方。仔細(xì)閱讀一下汽車的用戶手冊(cè)，了解各種信號(hào)燈的含義，可以幫助你及時(shí)發(fā)現(xiàn)新的故障。
3、如果你在駕車時(shí)感覺方向盤變緊、汽車偏向一側(cè)，或在一定的速度范圍內(nèi)異常的震動(dòng)，需要檢查輪胎，或進(jìn)行車輪平衡、定位。在這些問題剛剛發(fā)現(xiàn)的時(shí)候及時(shí)進(jìn)行維修，可以阻止故障的繼續(xù)擴(kuò)大，也避免了更大的損失。
4、需要特別注意的是與制動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)與行車安全有非常密切的關(guān)系，忽視此類故障無異于拿個(gè)人和他人生命做冒險(xiǎn)。
5、注意汽車的啟動(dòng)是否順暢。如果車子開始變得難以啟動(dòng)，最好及時(shí)開到維修廠進(jìn)行檢修。
3、保護(hù)愛車心臟 教你如何正確養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)
每個(gè)人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動(dòng)，生命也將隨之消逝。汽車也不例外，發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，會(huì)對(duì)你造成以下影響：汽車運(yùn)行至少增加油耗10%以上，大大增加你的運(yùn)行成本汽車尾氣排放年檢無法正常通過，增加你的尾氣年檢成本；大幅縮短汽車氧傳感器、三元催化器使用壽命，增加你的維修成本；另外，北京環(huán)保局汽車尾氣激光遙感監(jiān)測(cè)車已經(jīng)開始上路工作，你的車將因環(huán)保違章被罰款。
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油三濾定期保養(yǎng)不能滿足閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)要求。目前90%以上的在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，處于油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)的亞健康工作狀態(tài)！導(dǎo)
致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常的主要因素有：燃油油質(zhì)差、使用含錳抗爆劑MMT、部分地區(qū)使用乙醇汽油、潤滑油使用含硫或磷抗氧劑、道路擁堵。
所以為了讓我們的愛車遠(yuǎn)離“心臟病”，就要像愛護(hù)自己的心臟一樣愛護(hù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。希望通過我們的內(nèi)容，可以更具體的幫助您了解發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)知識(shí)。
4、警惕五大故障 忌機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢
每個(gè)人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動(dòng)，生命也將隨之消失。汽車也不例外，發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的心臟，尤其在春夏之交的季節(jié)，由于濕度較大，而且氣溫時(shí)高時(shí)低，容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，因此，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。專家表示，車主們最愛犯的五大毛病是直接導(dǎo)致愛車產(chǎn)生“心臟病”的原因。
不按期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅說，在他們所經(jīng)手維修的汽車中，車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%�？梢姲l(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會(huì)給你減少不必要的損失，要不怎么會(huì)有“以養(yǎng)代修”這個(gè)說法。
提醒：不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí)，都要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。
機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢
不同等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。
機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時(shí)，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油則不能順暢通過濾芯，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，內(nèi)部的污染加劇。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。
提醒：機(jī)油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的名牌合成機(jī)油就越好，適合你的愛車的機(jī)油才是最好的。
空氣濾芯堵塞
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯�？諝鉃V芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
提醒：購買質(zhì)量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。
進(jìn)氣管道過臟
如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道過臟，會(huì)導(dǎo)致效率下降，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。
提醒：盡量少走灰塵多的區(qū)域，同時(shí)，空調(diào)格也要注意更換。
曲軸箱油泥過多
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。
提醒：要減少油泥產(chǎn)生，使用高質(zhì)量的燃油是十分有必要的，所以建議車主加油時(shí)盡可
能到正牌的加油站。此外，使用質(zhì)量過關(guān)的潤滑油以及按照廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期對(duì)潤滑油以及機(jī)油濾清器進(jìn)行更換也是很關(guān)鍵的。另外，請(qǐng)經(jīng)常檢查自己愛車的機(jī)油油位，不足時(shí)應(yīng)盡快補(bǔ)充。
5、熄火時(shí)間長打不著火 原因在電瓶電量不足
最近溫度極低，不但冷的讓人受不了，同樣有的車也會(huì)冷的"受不了"，大清早起來，汽車打不著火;汽車熄火一會(huì)，就被"凍"的打不著火了;根據(jù)這些原因編輯特意去采訪了一些開車時(shí)間比較長的老司機(jī)，果然姜還是老的辣，編輯打聽到了幾個(gè)小方法應(yīng)對(duì)這些麻煩，下面一起來看看。
汽車電瓶：
實(shí)例一：
路邊停一宿遭遇打火難
12月24日清早，車主趙先生準(zhǔn)備開車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車打不著火，根本無法啟動(dòng)。嘗試了“傳說”中的經(jīng)驗(yàn)——踩幾腳油門后，發(fā)現(xiàn)車仍無法啟動(dòng)。以往趙先生總是將車停放在車庫，但前晚因在丈母娘家居住，車只能停放在馬路邊，沒想到發(fā)生了這事兒。
趙先生撥打了救援電話將自己的情況說明后，對(duì)方答復(fù)說，要等待救援估計(jì)需要排到晚上5點(diǎn)，趙先生只能求助附近的車輛維修部。經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，車子在踩踏油門時(shí)力度過大、次數(shù)過多造成了四個(gè)火花塞被淹，火花塞需要更換;而電瓶在多次打火后也需要再次充電。
實(shí)例二：
路邊等人再啟車不動(dòng)：
12月25日，孫小姐駕車到一寫字樓接同事取發(fā)票，早上啟車的時(shí)候她打火就反復(fù)試了十多次，本想找個(gè)地方修修但時(shí)間緊就忽略了。等到同事上樓，她將車熄火后邊聽廣播邊等人，十多分鐘，當(dāng)同事返回她再次嘗試打火，卻發(fā)現(xiàn)車根本無法啟動(dòng)，只能等待救援。就這樣孫小姐還連呼“萬幸”�！斑@要開在馬路中央壞了，麻煩就更大了!”
實(shí)例三：
出差半個(gè)月直接換電瓶：
車主董先生，駕駛愛車已5年。12月1日到15日出差時(shí)，他將車直接停在家樓下，回家后再想開車，根本打不著火。修理工檢查后發(fā)現(xiàn)，電瓶一點(diǎn)電都沒有了，最后是用修理部的電瓶對(duì)著火的。修理工告訴董先生，他車上的電瓶到年頭了，由于長時(shí)間不開，在這么冷的天放在室外，電瓶沒電了，機(jī)油在長時(shí)間靜止的狀態(tài)下也多少會(huì)凝固。如何避免這樣的事情發(fā)生，董先生有了教訓(xùn)。他提醒其他車主，即使不開車，每個(gè)星期都要把車發(fā)動(dòng)一次，那樣就沒什么事了。
不愛打火原因不同應(yīng)對(duì)招勢(shì)：
電瓶電力不足：
某汽車品牌售后部維修人員小佟說，在低溫下汽車的耗電量會(huì)明顯大于其他季節(jié)，電瓶也會(huì)因?yàn)榈蜏丨h(huán)境而變得電容量降低。
應(yīng)對(duì)：及時(shí)到專營店對(duì)電瓶補(bǔ)充電，或及時(shí)更換新電瓶。
火花塞更換不及時(shí)：
火花塞：
喜誠喜汽車維修廠高級(jí)汽修工陳捷建議車主，遇到打火難的現(xiàn)象，首先應(yīng)檢查火花塞。因?yàn)榛鸹ㄈ男阅芎脡�，關(guān)系著整車的工作性能及效率。一般市面上家用的低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而中高端車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞，其壽命都有一定標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)對(duì)：火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了。主要看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外他還表示，如果車主發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下
啟動(dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。
機(jī)油流動(dòng)受阻：
這一現(xiàn)象東北地區(qū)特別明顯。在冬季里，機(jī)油的粘度會(huì)隨之變大機(jī)油流動(dòng)也愈發(fā)困難，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大。這就造成了汽車在冬季的冷啟動(dòng)困難。
應(yīng)對(duì)：24年駕齡車主劉先生說，冬季開車重要因素之一機(jī)油，這一點(diǎn)絲毫不能馬虎。車在室外過夜，夜晚溫度低于-25℃的，一定要換成5W30或者5W40的機(jī)油。
排氣管凍結(jié)電子節(jié)氣門積炭卡滯等：
排氣管凍結(jié)狀況主要發(fā)生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的某些部位上凍結(jié)，而短途的行駛不足以讓這些結(jié)冰融化過了一個(gè)晚上后又結(jié)了更多的冰。時(shí)間一長就會(huì)對(duì)車輛的起動(dòng)和排氣產(chǎn)生影響。
應(yīng)對(duì)：解決辦法其實(shí)很簡單在冬天里每個(gè)周末跑一下長途，以便用較強(qiáng)的排氣力將排氣管中的積水及時(shí)排掉。
溫馨提示：冬季行車之前一定要仔細(xì)檢查一遍自己的車，以免出去在路上發(fā)生意想不到的事，如果汽車有上面所說的毛病，建議早點(diǎn)去汽配店維修，或許壞的地方只有一點(diǎn)點(diǎn)，但他會(huì)影響整個(gè)汽車。
6、愛車過冬不能忽略的檢查：防凍液注意冰點(diǎn) 當(dāng)挨家挨戶的暖氣熱了的時(shí)候，提醒著我們寒冷的冬季已經(jīng)到來，我們同樣要為愛車做好檢查和保養(yǎng)。
雨刮器進(jìn)入備戰(zhàn)
秋季時(shí)雨水較多，雨刷器使用很頻繁。而樹膠、鳥糞以及較劣質(zhì)玻璃水往往會(huì)讓雨刮片損壞。入冬后天氣轉(zhuǎn)涼更會(huì)加快雨刮片橡膠的老化，直接導(dǎo)致玻璃擋風(fēng)清洗效果變差，影響駕乘安全。因此可以自己檢查雨刮片的工作效果，當(dāng)出現(xiàn)老化或無法達(dá)到清洗效果時(shí)，可以考慮更換。
另外，天氣寒冷，氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜，在這個(gè)季節(jié)，您要特別注意前擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時(shí)解決。
剎車系統(tǒng)勤檢查
注意制動(dòng)液是否夠量，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無變?nèi)�、跑偏，制�?dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。
防凍液注意冰點(diǎn)
防凍液對(duì)于冬季用車來說是最為重要的一項(xiàng)，經(jīng)過夏秋兩季，防凍液的消耗量通常會(huì)很大。如果之前加過水或發(fā)現(xiàn)防凍液有變質(zhì)的現(xiàn)象，要盡早對(duì)其進(jìn)行更換。我們也可以到4S店進(jìn)行防凍液冰點(diǎn)、比重檢查，對(duì)于北方的車輛，最好應(yīng)選擇冰點(diǎn)為零下35℃以下的防凍液產(chǎn)品，一定不要低于零下20℃，如果冰點(diǎn)過高就發(fā)揮不出防凍液的功效了。
預(yù)防電瓶“罷工”
天氣轉(zhuǎn)涼，對(duì)于車輛的電瓶也構(gòu)成了相當(dāng)大的威脅。停車熄火時(shí)，切勿忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，因?yàn)殡娖拷?jīng)過一夜的消耗后，隨時(shí)可能沒電，啟動(dòng)不了汽車。另外，盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。
一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，車沉明顯等。
皮帶磨損需更換
皮帶的檢查也是不容忽視的，如果出現(xiàn)了打滑、斷裂的現(xiàn)象，會(huì)使相關(guān)的輔機(jī)喪失功能。舊皮帶磨損嚴(yán)重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時(shí)只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地
下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠還有一個(gè)老化問題，如果皮帶橡膠嚴(yán)重老化，必須及時(shí)地更換新皮帶。
7、不給汽車電瓶加負(fù)擔(dān) 熄火前勿忘記關(guān)空調(diào) 一般來說，汽車電瓶使用壽命為2至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。事實(shí)上，很多新車主卻因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)挠密囆×?xí)慣，導(dǎo)致電瓶迅速?zèng)]電。
熄火前忘關(guān)空調(diào)
李師傅指出，大多數(shù)車主習(xí)慣了不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)造成在每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，長久對(duì)電瓶就是一種損耗。
忘記關(guān)燈和車載電器
停車熄火時(shí)，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯(cuò)誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時(shí)可能會(huì)沒電，啟動(dòng)不了汽車。遇到這種情況，條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電即可。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。
正確習(xí)慣應(yīng)該是，每次到達(dá)目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動(dòng)空調(diào)。
預(yù)知電瓶“罷工”前兆
師傅指出，一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，在夏季開空調(diào)行駛感覺車負(fù)擔(dān)加重，車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用周期兩年半左右時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)電瓶，這能起到預(yù)防作用。
怠速時(shí)聽大功率音響
如果您的愛車的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，裝上了一個(gè)大功率的音響，那么就要小心了。李師傅指出，在不著車情況下，怠速聽大功率的音響，同樣會(huì)給電瓶帶來極高的負(fù)荷。
頻繁啟動(dòng)車輛
每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要超過3秒。如果第一次啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從汽車的工作原理來說，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過度放電而受損。師傅建議，再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過5秒。
8、如何保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)小常識(shí)
既然發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，那么平時(shí)車主要從哪些方面保養(yǎng)好愛車的“心臟”呢？汽修專家建議從以下七個(gè)方面來做。
1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油。對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級(jí)汽油機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。
3.保持曲軸箱通風(fēng)良好。現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置），但竄氣中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流
汽車短文篇二：汽車文化習(xí)題及答案
【任務(wù)工單】
一、填空題
1、世界上第一條汽車流水裝配線是在（ ）國。
2、（ ）發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。
3、在有史料記載的我國歷代車輛發(fā)展過程中，有重要價(jià)值的要數(shù)（）車和（ ）車。
4、（）成果掀起了轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)革命，為實(shí)用汽車的發(fā)明創(chuàng)造了必要的條件，并為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
5、（ ）成功地制造出世界上第一輛完全依靠自身動(dòng)力行駛的蒸汽汽車。
6、（）以“內(nèi)燃機(jī)奠基人”的身份被載入史冊(cè)。
7、汽車車身造型的變化經(jīng)歷了（ ）、（）、（）、（）、（）等幾個(gè)階段。
8、1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛（ ）車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。
9、中國街頭出現(xiàn)了第一輛汽車是（ ）帶入上海的。
10、（ ）被稱為現(xiàn)代汽車誕生日。
二、判斷題
1、汽車工業(yè)誕生在法國。（ ）
2、屬于中國人的第一輛汽車是慈禧擁有的。（ ）
3、卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。（ ）
4、GB/T3730.1—2001中對(duì)汽車的定義規(guī)定汽車必須有四個(gè)輪子。（ ）
5、我國將輪式推土機(jī)納入工程機(jī)械的范疇。（ ）
6、卡爾·本茨被尊為“為世界裝上輪子”的人。（ ）
7、英國人約翰·伯德·鄧洛普發(fā)明了充氣輪胎。（ ）
8、1956年7月13日，一汽總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。（ ）
9、1984年1月15日，中國汽車的第一個(gè)中外合資企業(yè)——北京吉普誕生。（ ） 10、1994年，國家出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。（ ）
二、簡答題
1、國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車的術(shù)語和定義》（GB/T3730.1—2001）中明確給出了汽車的定義是什么？
2、簡述世界汽車工業(yè)的三次變革。
3、簡述新中國成立后，中國汽車工業(yè)發(fā)展的三個(gè)階段。
4、從汽車的發(fā)明和發(fā)展，你可以得到什么啟示？
答案：
一、填空題
1、世界上第一條汽車流水裝配線是在（ 美 ）國。
2、（卡爾·本茨）發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。
3、在有史料記載的我國歷代車輛發(fā)展過程中，有重要價(jià)值的要數(shù)（指南 ）車和（記里鼓）
車。
4、（瓦特蒸汽機(jī)）成果掀起了轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)革命，為實(shí)用汽車的發(fā)明創(chuàng)造了必要的條件，并為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
5、（尼古拉斯·古諾）成功地制造出世界上第一輛完全依靠自身動(dòng)力行駛的蒸汽汽車。
6、（ 奧托）以“內(nèi)燃機(jī)奠基人”的身份被載入史冊(cè)。
7、汽車車身造型的變化經(jīng)歷了（ 馬車型 ）、（ 箱型 ）、（流線型）、（ 船型）、（ 魚型）、（楔型）等幾個(gè)階段。
8、1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛（ T 型）車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。
9、中國街頭出現(xiàn)了第一輛汽車是（匈牙利人李恩時(shí) ）帶入上海的。
10、（ 1886年1月29日 ）被稱為現(xiàn)代汽車誕生日。
二、判斷題
1、汽車工業(yè)誕生在法國。（ × ）
2、屬于中國人的第一輛汽車是慈禧擁有的。（ √ ）
3、卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。（ × ）
4、GB/T3730.1—2001中對(duì)汽車的定義規(guī)定汽車必須有四個(gè)輪子。（ ×）
5、我國將輪式推土機(jī)納入汽車的范疇。（ × ）
6、卡爾·本茨被尊為“為世界裝上輪子”的人。（ × ）
7、英國人約翰·伯德·鄧洛普發(fā)明了充氣輪胎。（ √ ）
8、1956年7月13日，一汽總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。（ √ ）
9、1984年1月15日，中國汽車的第一個(gè)中外合資企業(yè)——北京吉普誕生。（ √） 10、1994年，國家出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。（ √）
二、簡答題
1、國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車的術(shù)語和定義》（GB/T3730.1—2001）中明確給出了汽車的定義是什么？
2、簡述世界汽車工業(yè)的三次變革。
3、簡述新中國成立后，中國汽車工業(yè)發(fā)展的三個(gè)階段。
4、從汽車的發(fā)明和發(fā)展，你可以得到什么啟示？
1、 答：汽車是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：
載運(yùn)人員和／或貨物；牽引載運(yùn)人員和／或貨物的車輛；特殊用途。本術(shù)語還包括：a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；b）整車整備質(zhì)量超過400 kg的三輪車輛。
2、 答：第一次變革是美國福特汽車公司推出了T形車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽
車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國。
第二次變革是歐洲通過多品種的生產(chǎn)方式，打破了美國汽車公司在世界車壇上的長期壟斷地位，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從美國又轉(zhuǎn)回歐洲。
第三次變革是日本通過完善生產(chǎn)管理體系，形成精益生產(chǎn)方式，全力發(fā)展物美價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)型轎車，日本成了繼美國、歐洲之后世界第三個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展中心，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)到日本。
3、 答：⑴從無到有階段：1953年，第一汽車制造廠破土動(dòng)工，標(biāo)志著中國的汽車工業(yè)從此
開始起步；1956年7月13日，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車，圓了中國人自
己生產(chǎn)國產(chǎn)汽車之夢(mèng)。
⑵從小到大階段：在改革開放方針的指引下，中國汽車工業(yè)迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)。
利用外資來發(fā)展我國的汽車工業(yè)在此時(shí)被推到了歷史的前臺(tái)。1984年1月15日，中國汽車的第一個(gè)中外合資企業(yè)——北京吉普誕生。上海大眾、南京菲亞特等一系列合資品牌成立。確定了“三大三小”的轎車生產(chǎn)總體格局。
⑶從大到強(qiáng)階段：1994年國家出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，把汽車和家庭聯(lián)系起來，由于汽車的消費(fèi)不再受到限制，汽車產(chǎn)量逐年增加。中國自主汽車品牌企業(yè)紛紛成立。目前中國自主汽車品牌銷售的車型還是多集中于經(jīng)濟(jì)型車。從大到強(qiáng)的發(fā)展階段還有很長的路要走，做強(qiáng)中國汽車工業(yè)的核心是壯大自主品牌，增強(qiáng)自主研發(fā)能力。
4、 答：⑴汽車的發(fā)明和發(fā)展是很多人智慧的結(jié)晶，決非靠一個(gè)人或幾個(gè)人的力量可以達(dá)到。 ⑵任何一次發(fā)明和發(fā)展都決非偶然，都得適應(yīng)當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境，都需要經(jīng)過發(fā)明者的
不懈努力和奮斗。
⑶發(fā)明和發(fā)展是永無止境的，汽車發(fā)展到今天，我們?nèi)匀恍枰粩嗵剿骱颓斑M(jìn)。使得
我們的汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
汽車短文篇三：關(guān)于汽車的英語作文
好的
Nowadays, with the rapid improvement of people’s living standards, cars have become an indispensable part of people's lives,so that more and more people have a car of their own, especially in cities. It brings some benefits for us but also causes many problems at the same time.
For one thing,there’s no doubt that cars provide much convenience for people to go where they want to quickly and easily. Especially on weekday,driving a car can save a lot of time for us to go to work.When some places are t(來自:www.newchangjing.com 蒲公 英文 摘:汽車短文)oo far away from our home, driving our own car is also convenient, we can go wherever we want.
However,for another, too many cars will lead to the pressure of public transport, a series of problems will appear.First of all,it will bring about more air pollution,a large amount of polluted air given off by cars do great harm to our health.What’s more, as the existing roads are not so wide for the increasing number of cars,undoubtedly,traffic jams will become more and more serious. Last but not least, cars also place burden on the public facilities in providing more parking lots.
As far as I am concerned,everything has its advantages and disadvantages. It’s high time that effective action must be token to limit the ever growing number of cars, the government should take measures to control the air pollution from the cars. Some roads should be widened and more new roads should be constructed. Only in this way，will people benefit from the popularity of cars.
壞的
Nowadays, with the rapid improvement of people's living standards, cars have become an indispensable part of people's lives,so that more and more people have a car of their own, especially in cities.It brings some benefit for us but also causes many problems at the same time.
For one thing,it's no doubt that that cars provide much convenience for people to go where they want to quickly and easily. Especially on weekday,driving a car can save a lot of time for us to go to work.When some places are too far away from our home, driving our own car is also convenient, we can go wherever we want.
However,for another, too many cars will lead to the pressure of public transport, a series of problems will appear.First of all,it will bring about more air pollution,a large amount of polluted air given off by cars do great harm to our health .What's more, as the existing roads are not so wide for the increasing number of cars,undoubtedly,traffic jams will become more and more serious. Last but not least, cars also place burden on the public facilities in providing more parking lots.
As far as I am concerned,everything has its advantages and disadvantages. It's high time that effective action must be token to limit the ever growing number of cars, the government should take measures to control the air pollution from the cars. Some roads should be widened and more new roads should be constructed. Only in this way,will people benefit from the popularity of cars.
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