2018年2月22日，美國海軍第二艘遠征移動基地船“赫謝爾·威廉姆斯”號（T-ESB-4）在圣地亞哥的通用動力國家與鋼鐵造船廠舉行了服役儀式。其首船“路易斯·B·普勒”號（T-ESB-3）在2017年7月已前往中東地區(qū)進行了首次作戰(zhàn)部署。多艘該型艦船的持續(xù)服役，無疑增強了美軍在今后執(zhí)行航空掃雷、兩棲作戰(zhàn)、特種作戰(zhàn)、反海盜、海上安全、人道主義行動和搶險救災(zāi)等遠征任務(wù)的能力。

發(fā)展背景

　　為滿足“全球作戰(zhàn)”任務(wù)的需求，美海軍十分重視全面提高遠征作戰(zhàn)能力，于2002年7月提出了“21世紀(jì)海上力量”的新構(gòu)想，以及“海上打擊”、“海上盾牌”和“海上基地”3種核心作戰(zhàn)概念。其中，“海上基地”指將各種聯(lián)合能力置于海上，使聯(lián)合部隊能夠從海上投送進攻和防御火力、從海上實施作戰(zhàn)機動和后勤補給，從而大大減少對岸上基礎(chǔ)設(shè)施的依賴，提高海軍的作戰(zhàn)獨立性。2005年美軍出臺的《海上基地：聯(lián)合一體化概念》將其概括為，從海上完成聯(lián)合作戰(zhàn)武器力量部署、集結(jié)、指揮、投送和再部署，并不依托陸上基地為聯(lián)合作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)作戰(zhàn)部隊提供持續(xù)的戰(zhàn)斗支援、維護和力量投送。雖然之后十幾年美海軍在發(fā)布的各類文件中沒有使用“海上基地”類似術(shù)語，但是文件中都出現(xiàn)有類似上述文件的表達，并且美海軍仍然持續(xù)推進“海上基地”概念的實施。

　　“海上基地”概念的提出，在于降低美國前沿部隊對陸上基地的過分依賴，將岸上的軍事后勤設(shè)施減少到最低限度�！昂Ｉ匣亍笔姑绹捌涿藝軌蜃钣行У乩脟H海域，克服在海外兵力調(diào)動和使用上的局限，減少對岸上后勤設(shè)施的依賴，降低沖突和戰(zhàn)爭初期對戰(zhàn)略運輸能力的需求，為美國擺脫其它國家對美軍基地的限制提供了一種手段。就如2003年伊拉克戰(zhàn)爭之初，當(dāng)時由于土耳其不同意開辟北方戰(zhàn)線，導(dǎo)致美軍美軍第四機步師坐船漂在海上無法登陸，最后不得不調(diào)頭南下，導(dǎo)致貽誤戰(zhàn)機。隨著美國海外軍事基地數(shù)量的縮減，美海軍將擴展“海上基地”的使用范圍。美軍認為，如果擁有強大的指揮與控制、監(jiān)視、偵察以及醫(yī)療支援能力，海上基地在部隊上岸以后還可以發(fā)揮后勤節(jié)點的作用，進行來自本土基地的再補給。

發(fā)展現(xiàn)狀

　　美軍建設(shè)的“海上基地”通常由航母打擊群、遠征打擊群以及海上預(yù)置部隊組成。根據(jù)美國前海軍副總司令佛朗西斯·多諾萬將軍的話來說，“海上預(yù)置部隊將成為海上基地的核心，其將成為把航母打擊群和遠征打擊群緊密結(jié)合在一起的后勤‘黏合劑’，其可將各類裝備和人員輸送到戰(zhàn)區(qū)，支援打擊群”。其中海上預(yù)置部隊的機動登陸平臺（MLP），不僅是海上預(yù)置部隊各類專業(yè)后勤運輸補給船舶與前沿戰(zhàn)區(qū)打擊群的連接器，同時也是為前沿部隊作戰(zhàn)提供兵力投送、后勤補給和機動作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵裝備。

　　2011年1月，時任美國海軍部長雷·馬伯斯宣布，美國海軍首批3艘MLP將被分別命名為“蒙特福特角”號（USNS Montford Point）、“約翰·格雷”號（USNS John Glenn）和“路易斯·B·普勒”號（USNS Lewis B. Puller）。其中，第3艘MLP“路易斯·B·普勒”號與前2艘船型不同，采用了雙層甲板設(shè)計。2015年9月，美國時任海軍部長雷·馬布斯宣布用字母“E”代表“遠征支援船”，將前兩艘MLP改成為“遠征運輸船”，代號ESD。將第3艘MLP“路易斯·B·普勒”號改稱為“遠征移動基地船”，代號ESB，并宣布再建造兩艘遠征移動基地船。

　　“蒙特福特角”號（T-ESD-1）于2012年1月開始建造，2012年11月下水，2013年5月交付美國軍事海運司令部，2015年實現(xiàn)首次作戰(zhàn)部署；“約翰·格雷”號（T-ESD-2）于2012年4月17日開始建造，2013年9月下水，2014年3月12日交付美國軍事海運司令部；“路易斯·B·普勒”號（T-ESB-3）于2013年11月開始建造，2014年11月成功下水，2015年6月交付美國海軍，2017年7月前往中東地區(qū)進行首次作戰(zhàn)部署；“赫謝爾·威廉姆斯”號（T-ESB-4）于2015年10月開始建造，2018年2月22日交付美國海軍使用；第三艘遠征移動基地船T-ESB-5預(yù)計2019年交付美國海軍使用。
　　“蒙特福特角”號是一艘半潛船，長233米，寬50米，設(shè)計吃水12米，空載排水量約6萬噸，滿載排水量8.3萬噸，最大航速15節(jié)，擁有2 322平方米的作業(yè)甲板可用于存放登陸艇等裝備，其還可裝備1 439立方米的JP-5航空燃油�！懊商馗Ｌ亟恰碧柕挠蚁峡赏瑫r發(fā)送和回收3艘以上的氣墊登陸艇（LCAC）以及美軍最新研發(fā)的超重型兩棲登陸艇（UHAC），每艘氣墊登陸艇都有獨立的導(dǎo)軌，既可運送人員和物資，也可運載M1主戰(zhàn)坦克這樣的重型裝備。右舷工作的同時，左舷可以通過45.7米長的貨物裝卸斜坡同步接收貨物。此外，其甲板還可以作為大型的降落甲板，保障各類直升機起降。2016年3月13日，美國軍事海運司令部下屬的“蒙特福特角”號和“斯托克姆”號滾裝船（T-AK-3017）參與了韓美“鷂鷹”軍事演習(xí)，演習(xí)中，兩船并列靠泊在一起。儲存在“斯托克姆”號內(nèi)的海軍陸戰(zhàn)隊主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車等裝甲車輛，通過滾裝跳板直接駛上了“蒙特福特角”號寬大的裝卸平臺，通過裝卸口，直接開上了停放在艦艏部右側(cè)船塢內(nèi)的LCAC氣墊登陸艇。氣墊艇裝載這些車輛和物質(zhì)，迅速登陸上岸，時間和效能成倍增加。

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