[摘 要]收費(fèi)站是高速公路重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，而機(jī)電設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是保證高速公路收費(fèi)站正常工作的必要條件，所以必須針對(duì)其運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，制定科學(xué)合理的維護(hù)管理策略，提高其使用壽命。本文通過(guò)分析高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的故障原因，提出加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的策略。
　　[關(guān)鍵詞]高速公路；收費(fèi)站；機(jī)電設(shè)備；維護(hù)
　　中圖分類號(hào)：U41.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2018）24-0198-01
　　0.引言
　　高速公路的機(jī)電設(shè)備，能夠保障公路的運(yùn)行質(zhì)量，維護(hù)交通運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定性，進(jìn)而保證高速公路通車的安全。高速公路收費(fèi)站是一種高速公路常見(jiàn)而重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，而其中的收費(fèi)站級(jí)機(jī)電設(shè)備是整個(gè)高速公路運(yùn)營(yíng)中的重要組成部分，對(duì)公路通行的暢通有著重要作用。收費(fèi)站機(jī)電系統(tǒng)主要有監(jiān)控、收費(fèi)以及通信等系統(tǒng)，這些相關(guān)機(jī)械設(shè)備是高速公路正常運(yùn)行的基礎(chǔ)保障。
　　1.高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的重要性
　　機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)營(yíng)對(duì)維護(hù)高速公路的穩(wěn)定性十分重要，是整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分。高速公路的機(jī)電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)高速公路收費(fèi)站的信息化管理，主要的機(jī)電設(shè)備有通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及收費(fèi)設(shè)備等。收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行能夠保證高速公路的正常通行，提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理工作，使整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)充分發(fā)揮出其對(duì)于高速公路運(yùn)行的效益。此外，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理還可以防止機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備的大修周期和使用壽命，降低高速公路的管理成本。
　　在運(yùn)營(yíng)管理中，由于高速公路機(jī)電設(shè)備涉及范圍廣、故障率高，需要相關(guān)的維護(hù)管理人員能夠加強(qiáng)維護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷學(xué)習(xí)新的管理技術(shù)，提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)水平，有效預(yù)防機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障，從而更好地為人們提供服務(wù)，保證高速公路的順暢運(yùn)行。做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作，以便提高機(jī)電設(shè)備的性能，更重要的是利用機(jī)電設(shè)備，滿足高速公路安全、穩(wěn)定的通行需求，強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理，完善高速公路的運(yùn)行環(huán)境[1]。
　　2.機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生故障的誘因
　　2.1 使用環(huán)境不良導(dǎo)致的故障
　　由于硬件條件的限制，很多高速公路的收費(fèi)站設(shè)置在環(huán)境條件比較差的地方，這就導(dǎo)致收費(fèi)站中的一些設(shè)備由于長(zhǎng)期在室外，受汽車尾氣以及粉塵影響，設(shè)備的機(jī)械部分容易產(chǎn)生油垢。這些油垢如果沒(méi)有及時(shí)清理，會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位造成影響，進(jìn)而對(duì)設(shè)備產(chǎn)生損害[2]。此外，設(shè)備還會(huì)受到外界溫度、濕度、震動(dòng)或者電磁場(chǎng)等因素影響，導(dǎo)致性能下降或不能正常工作。
　　2.2 設(shè)備自身原因產(chǎn)生的故障
　　在高速公路收費(fèi)站中，其機(jī)電系統(tǒng)涉及到機(jī)械、通信以及電子等多個(gè)領(lǐng)域，相關(guān)部件較為精密，而且有些機(jī)電設(shè)備或者部件有著具體的使用期限或技術(shù)壽命，超過(guò)這一期限設(shè)備的機(jī)械性和技術(shù)性就會(huì)下降。而且，多數(shù)機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行中都會(huì)產(chǎn)生熱量，設(shè)備散熱不良等問(wèn)題也會(huì)影響設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，最終導(dǎo)致設(shè)備故障，停止工作[3]。
　　2.3 人的因素導(dǎo)致的故障
　　由于高速公路收費(fèi)站機(jī)電系統(tǒng)涉及的設(shè)備種類比較多，在實(shí)際的高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理過(guò)程中，工作人員必須能將系統(tǒng)中各個(gè)設(shè)備的功能、用途等按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類維護(hù)和管理。而且，多數(shù)機(jī)電設(shè)備都屬于較先進(jìn)的高科技產(chǎn)品，維護(hù)人員需要具備較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)才能勝任機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作。但是，現(xiàn)實(shí)中很多設(shè)備的操作人員專業(yè)技術(shù)能力有限，維護(hù)不到位，同時(shí)故障的防控能力不強(qiáng)，力度不夠。具體的操作不當(dāng)，不注重細(xì)節(jié)等都有可能導(dǎo)致高速公路機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障。如操作人員沒(méi)有按照正確的操作流程對(duì)收費(fèi)電腦進(jìn)行關(guān)機(jī)或重啟操作，而是直接切斷電源等都可能影響到設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　2.4 維護(hù)保養(yǎng)不良因素
　　高速公路的機(jī)電設(shè)備如果在日常工作中沒(méi)有做好相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)和定期檢測(cè)工作，就不可避免地會(huì)在工作中出現(xiàn)異常。高速公路機(jī)電系統(tǒng)通常情況下都是24h不停運(yùn)轉(zhuǎn)，所承載的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力巨大，因此更要在日常注重其維護(hù)和保養(yǎng)工作，否則會(huì)使設(shè)備的使用壽命降低，故障頻發(fā)[4]。
　　3.加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備維護(hù)的策略
　　3.1 通信系統(tǒng)的維護(hù)管理
　　常見(jiàn)的通信系統(tǒng)設(shè)備故障主要是顯示器故障，主要表現(xiàn)為收費(fèi)站的顯示器不能正常顯示文字、圖片等信息，而且不能語(yǔ)音播報(bào)，相關(guān)維護(hù)人員必須要對(duì)設(shè)備的保險(xiǎn)絲進(jìn)行檢查，查看保險(xiǎn)絲是否被熔斷，檢查顯示器與通信控制中心的連接設(shè)備。如果連接設(shè)備以及顯示器保險(xiǎn)絲都正常，則需要檢查顯示器的主控板，必要時(shí)可更換主控板，保證其正常運(yùn)行。
　　在通信設(shè)備的月度維護(hù)中，要嚴(yán)格檢查沿線的入孔和手孔，做好光纜等設(shè)施的清潔工作，保證通信設(shè)備能夠正常的運(yùn)行。同時(shí)，還應(yīng)該認(rèn)真檢查接線盒以及電纜接頭的部位，觀察接頭是不是和接線盒牢固連接在一起，保證在電話介入之后不會(huì)由于接觸不良而產(chǎn)生的通信故障。檢查相關(guān)的電纜線路的外表，觀察其外表是否存在破損情況，發(fā)現(xiàn)破損要及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)對(duì)電纜進(jìn)行更換，保證線路完好。
　　3.2 收費(fèi)系統(tǒng)的維護(hù)管理
　　管理人員可以采用周維護(hù)的方式對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。首先，工作人員需要清理機(jī)電設(shè)備內(nèi)部的灰塵、油污等，將其擦拭干凈，檢測(cè)機(jī)電設(shè)備，對(duì)車道收費(fèi)設(shè)備的維護(hù)在進(jìn)行除塵作業(yè)的時(shí)候首先要將計(jì)算機(jī)關(guān)閉。其次，要關(guān)閉總控制設(shè)備開(kāi)關(guān)，然后才可以對(duì)車道內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清洗。在清洗完設(shè)備的散熱風(fēng)扇之后，應(yīng)該檢查風(fēng)扇能否正常工作，對(duì)于一些不能直接擦拭的部位，可以用毛刷進(jìn)行除塵，例如借助毛刷清潔票據(jù)打印機(jī)內(nèi)部的灰塵等。收費(fèi)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備每隔兩周要進(jìn)行一次空載運(yùn)行，空載運(yùn)行時(shí)要關(guān)閉電機(jī)控制開(kāi)關(guān)，以便檢查電機(jī)的指示燈是否正常工作[5]。在月度維護(hù)中，要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面清潔工作，針對(duì)設(shè)備的各個(gè)構(gòu)件進(jìn)行加固、上油，保證其正常工作。清洗票據(jù)打印機(jī)、清除操控機(jī)內(nèi)部的灰塵、維護(hù)收費(fèi)站的電動(dòng)欄桿等，清潔工作要全面，不能出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。
　　3.3 監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)管理
　　由于高速公路車流量較大，各個(gè)收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)中的車輛檢測(cè)器使用非常頻繁，使得車輛監(jiān)控器容易發(fā)生故障，因此，必須做好車輛監(jiān)控器的日常維護(hù)工作，確保收費(fèi)站的監(jiān)控系統(tǒng)具備自檢功能，而且能準(zhǔn)確、完整地記錄檢測(cè)結(jié)果。在日常管理中，一旦發(fā)現(xiàn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)中出現(xiàn)異常，如不能夠識(shí)別進(jìn)入的車輛等，就必須及時(shí)采取措施補(bǔ)救，對(duì)地感線圈進(jìn)行感應(yīng)檢測(cè)，檢測(cè)地感線圈的電感量[6]。此外，還要做好車輛監(jiān)控系統(tǒng)的定期維護(hù)和保養(yǎng)工作，及時(shí)檢查相關(guān)設(shè)備或部件是否出現(xiàn)裂紋，對(duì)于一些出現(xiàn)形變的部件要做加固處理，及時(shí)擦拭車輛檢測(cè)器中的灰塵，檢查避雷裝置是否完好，為監(jiān)控系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。
　　4.結(jié)束語(yǔ)
　　高速公路有著網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣、高速高效的特點(diǎn)，其在客運(yùn)和貨運(yùn)方面都發(fā)揮著重要的作用，同時(shí)還對(duì)地區(qū)之間的連通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很大的促進(jìn)作用。高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作，由于其涉及工作內(nèi)容范圍廣泛，科學(xué)技術(shù)水平較高，設(shè)備類型多樣且精密程度較高，對(duì)維護(hù)工作人員的要求也比較高。在機(jī)械設(shè)備的維護(hù)過(guò)程中，要不斷總結(jié)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，掌握相關(guān)行業(yè)動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的機(jī)械設(shè)備維護(hù)，保證高速公路收費(fèi)站機(jī)械設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。高速公路的造價(jià)很高，維護(hù)和修繕也需要耗費(fèi)很大的財(cái)力和人力資源，因此做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作，對(duì)延長(zhǎng)高速公路的使用壽命來(lái)說(shuō)意義重大。
　　參考文獻(xiàn)
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