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我國共享經(jīng)濟(jì)模式分析及發(fā)展前景展望

發(fā)布時(shí)間:2018-06-25 來源: 短文摘抄 點(diǎn)擊:


  [摘 要]我國信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及,使得任何人在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都能方便地聯(lián)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之中,使產(chǎn)品的共享成為可能。文章基于現(xiàn)階段我國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點(diǎn)來進(jìn)行全面而深入的研究,分析共享經(jīng)濟(jì)所存在的優(yōu)劣勢(shì),并提出更具針對(duì)性的意見和建議。
  [關(guān)鍵詞]互聯(lián)網(wǎng);共享經(jīng)濟(jì);共享經(jīng)濟(jì)模式
  [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.12.018
  1 共享經(jīng)濟(jì)的概念
  作為全新模式存在的共享經(jīng)濟(jì)模式,主要指的是以第三方服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ),以科學(xué)、合理的方式把資源的供需雙方匹配到一起,促成交換活動(dòng)的達(dá)成,從而實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化再配置的目的,降低資源不必要的浪費(fèi)和損失,并大幅減少成本費(fèi)用支出而形成的全新的共享模式。就社會(huì)大眾的日常生活而言,共享經(jīng)濟(jì)滲透到了每一個(gè)環(huán)節(jié)。舉例來說,鄰居、朋友間物品、光碟和書刊的借用都屬于共享的范疇,但是,此類型的共享會(huì)由于時(shí)間和空間而受到一定的限制。
  相關(guān)權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,從2015年開始,我國共享經(jīng)濟(jì)獲得了極大的發(fā)展,以螞蟻短租、易到用車、神州專車、滴滴打車為代表的企業(yè)引領(lǐng)著我國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以滴滴為例,在成功完成多次融資后,其市值已超過500億美元大關(guān)。另外,通過對(duì)《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》的研究和分析后發(fā)現(xiàn),截至2016年底,我國共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模和融資規(guī)模分別突破34530億元,同比增長(zhǎng)比例分別達(dá)到了105%和128%。我國近年的共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)如下表所示。
  共享經(jīng)濟(jì)覆蓋影響人群繼續(xù)擴(kuò)大,現(xiàn)已超過6億人。同時(shí),共享經(jīng)濟(jì)為我國創(chuàng)造了大量的就業(yè)人口,其人數(shù)規(guī)模超過585萬人,繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定做出了卓越的貢獻(xiàn)。我國近年共享經(jīng)濟(jì)的參與人員如下圖所示。
  2 共享經(jīng)濟(jì)模式的特點(diǎn)
  共享經(jīng)濟(jì)指的是以第三方服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ),以科學(xué)、合理的方式把資源的供需雙方匹配到一起,促成交換活動(dòng)的達(dá)成,從而實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化再配置的目的,降低資源不必要的浪費(fèi)和損失,并大幅減少成本費(fèi)用支出而形成的全新的共享模式?梢园l(fā)現(xiàn),該類型模式資源所有權(quán)不產(chǎn)生狀態(tài)的改變,只是在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)其使用權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)換?偟膩碚f,共享經(jīng)濟(jì)模式的特點(diǎn)具體如下。
  2.1 提高閑置資源的使用率
  共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須以共享意愿和閑置資源作為發(fā)展的基礎(chǔ),兩者缺一不可,否則共享經(jīng)濟(jì)將會(huì)失去存在的可能性。顯然,閑置資源造成了社會(huì)資源的極大浪費(fèi),但這也是相對(duì)而言,以房子和汽車為例,絕大多數(shù)社會(huì)大眾還是極度需求的。通過共享經(jīng)濟(jì)模式,可以讓供需雙方有機(jī)地聯(lián)系到一起,實(shí)現(xiàn)了雙贏的目的,進(jìn)而催生和孕育出共享經(jīng)濟(jì)模式,更好地促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
  2.2 以移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ)和依托
  通過對(duì)我國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展歷程的研究和分析后可以發(fā)現(xiàn),在我國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)達(dá)到一定普及程度后,才催生了共享經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。現(xiàn)階段,我國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已較為成熟和完善,能夠?qū)崿F(xiàn)信息的實(shí)時(shí)傳輸和交流,并由于其時(shí)空定位能力提升了共享經(jīng)濟(jì)的便利性。從古至今,租借活動(dòng)一直存在,但之所以沒有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要就是因?yàn)橥ㄐ偶夹g(shù)沒有達(dá)到現(xiàn)階段的程度。
  通過高度發(fā)達(dá)和普及的移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),我國社會(huì)大眾能夠更為方便地享受共享經(jīng)濟(jì)所帶來的好處。除此之外,還應(yīng)當(dāng)看到,第三方服務(wù)平臺(tái)也具有非常重要的作用。舉例來說,優(yōu)步并未購置產(chǎn)權(quán)屬于自己的汽車,只是通過平臺(tái)的搭建,讓汽車司機(jī)為消費(fèi)者進(jìn)行服務(wù)。利用平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了社會(huì)上閑置資源的重新整合和利用,不但促成了供需雙方交換活動(dòng)的達(dá)成,而且更為重要的是,促進(jìn)了大量共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)和平臺(tái)的形成和發(fā)展。如此一來,提升了管理的規(guī)范性,有利于共享行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
  2.3 重復(fù)循環(huán)、成本低廉
  由于閑置資源是共享模式所交易的主要產(chǎn)品,對(duì)于資源所有者而言,資源的閑置本身就意味著浪費(fèi),為降低浪費(fèi)所產(chǎn)生的影響,導(dǎo)致資源所有者會(huì)以低于當(dāng)前市場(chǎng)的價(jià)格來完成交易活動(dòng)。另外,以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),可以有效地減少交易活動(dòng)所產(chǎn)生的時(shí)間成本,大幅提升交易活動(dòng)的便捷性。由于該類型模式資源所有權(quán)不產(chǎn)生狀態(tài)的改變,只是在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)其使用權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。因此共享活動(dòng)能夠持續(xù)地重復(fù)循環(huán),從而進(jìn)一步降低成本費(fèi)用支出,促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
  3 我國共享經(jīng)濟(jì)模式分析
  信息化研究部發(fā)表的《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》指出,我國在接下來的5年時(shí)間內(nèi),共享經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),年均增長(zhǎng)幅度將突破40%。顯然,我國的共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇,為了更好地生存和發(fā)展,就必須實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)模式的創(chuàng)新升級(jí)。
  3.1 C2C經(jīng)濟(jì)模式
  對(duì)于C2C經(jīng)濟(jì)模式來說,應(yīng)當(dāng)以增值模式來進(jìn)行構(gòu)建和打造。這里所提到的增值,主要指的是利用對(duì)閑置資源的分享來實(shí)現(xiàn)更為可觀的價(jià)值。該模式的關(guān)鍵特點(diǎn)在于利用三方平臺(tái)來將閑置資源供需雙方有機(jī)地聯(lián)系到一起,從而打破信息、空間和時(shí)間的制約,提高交易活動(dòng)的便捷性和快捷性。
  業(yè)界和學(xué)術(shù)界將閑置資源的特點(diǎn)總結(jié)和歸納如下:具有一定的相對(duì)稀缺性,但從整體層面來說較為充裕。對(duì)于企業(yè)來說,必須充分把握這一特點(diǎn),進(jìn)行有效的挖掘,提高閑置資源的使用率,然而需要注意的是,要想更為有效地發(fā)展開源模式,就務(wù)必將標(biāo)準(zhǔn)化作為發(fā)展的基礎(chǔ)。以全球知名企業(yè)Uber為例,之所以可以在全球多個(gè)國家占領(lǐng)較大的市場(chǎng)份額,就是由于該企業(yè)實(shí)現(xiàn)了非常高的標(biāo)準(zhǔn)化程度。若在某個(gè)城市打造出了較為成熟和完善的模式,就能夠在其他城市進(jìn)行推廣。反之,則無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
  隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)階段已擺脫了只是對(duì)有形資源進(jìn)行分享的單一模式,可以將時(shí)間空間、服務(wù)能力、經(jīng)驗(yàn)技能、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和工業(yè)產(chǎn)權(quán)等無形資源投入到市場(chǎng)之中進(jìn)行分享。對(duì)于增值模式來說,打破了邊界的閑置,只要資源所用方愿意將資源投入到市場(chǎng)之中進(jìn)行分享,那么就會(huì)形成極其可觀的市場(chǎng)需求。利用管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,就能夠一方面為消費(fèi)者提供個(gè)性化服務(wù),另一方面實(shí)現(xiàn)資源的大規(guī)模應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)供需雙方雙贏的局面。

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