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孟慶堯:昆明楊書記還在乘公交車上下班嗎?

發(fā)布時間:2020-05-25 來源: 短文摘抄 點擊:

  

  今年2月份,一則消息在網(wǎng)上引起廣泛爭議,消息內(nèi)容為:春節(jié)前,在市級領導干部保持共產(chǎn)黨員先進性教育集中學習總結(jié)會上,中共云南省委常委、昆明市委書記楊崇勇在講到整治交通環(huán)境時,倡導全市黨員領導干部乘公交車或步行上下班,為緩解交通擁堵作出表率。2月16一大早,楊崇勇步行來到91路公交車站,隨候車群眾登車投幣,到市委機關上班。代市長王文濤等市委、市政府領導也步行上下班。楊崇勇說,昆明市委領導帶頭乘公交車或步行上下班,目的是為緩解交通擁堵起好帶頭作用,使全市黨員干部在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育的實踐中,在解決群眾反映最強烈的交通擁堵問題中,形成乘公交車或步行上下班的良好風氣,倡導全市人民樹立現(xiàn)代文明出行觀念,養(yǎng)成乘公交車或步行出行的良好習慣,通過全社會的努力,進一步改善城市交通狀況。報上還配發(fā)了楊書記在公交車里面的照片,并明確告訴讀者左一為楊崇勇同志。

  

  對此,人們議論紛紛,其中有褒有貶,但以貶居多。

    

  有人責問楊書記:“你這樣的乘車能對解決昆明的交通環(huán)境起到什么作用?你捫心自問,你這次的乘車能了解到真實的情況嗎?我替你回答,你這次的活動一點問題都解決不了。我說你的公交車是坐給人們看的,是為保鮮活動坐的!知道為什么這樣說你嗎?因為你真想去了解昆明市的交通問題,你完全可以自己去坐趟公共汽車,如果你在昆明的出鏡率太高,怕別人認出你來,看不到真實的情況,你可以象明星們一樣戴一個墨鏡,那樣你看到的情況才可能是真實的。你倒好,帶著十個記者扛著攝象機、照相機來坐公交車,什么意思!”

  

  有人說:“領導乘公交車乘地鐵上班的新聞時?吹,可我不認為是一個什么密切聯(lián)系群眾,與民同擠的行為,我把它看成是一個‘秀’行為,因為他們乘車都帶著不少的記者,就沖這一點,我就敢給這個活動定性。”  

  

  有人說:“現(xiàn)在的年輕干部最會作秀,過去的干部還是有點老八路味道,而現(xiàn)在的年輕干部一點老傳統(tǒng)都沒有了!一個頂一個,都很能做!

    

  有人直接罵他“只會做表面文章、沽名釣譽”,甚至以“拙劣”命名之。

    

  看到這些,本人氣憤不過,禁不住要挺身而出,為楊書記打抱不平、說句公道話。

    

  我說:“市委書記乘公交車上下班這件事錯在哪里?此舉竟也招惹眾怒,真令人匪夷所思。如果楊崇勇是個貪官、昏官、庸官,那么他該罵,遺憾的是罵他的人沒有提供他是貪官、昏官、庸官的證據(jù)。如果楊崇勇滿口大話、假話、昧心話,而不去身體力行,他也該罵,問題是他說要去擠公共汽車,于是就真的去了!

    

  我說:“罵他的話集中圍繞兩個字:‘作秀’。判斷一個人作秀的標準是什么?憑什么就說楊崇勇在作秀?楊崇勇為什么就不能乘公交車上下班?書記帶頭,帶動班子成員,影響干部隊伍和民眾,如果形成風氣,肯定會對緩解交通擁堵產(chǎn)生積極影響,此舉不但不應該受到批評,反而值得提倡和頌揚。”

    

  我說:“有人認為,楊崇勇乘公交車沒錯,但他不該招來那一幫子記者。姑且不論那些記者是不是楊崇勇授意要他們來的,即使是他授意,也不見得就錯。一個常識是,僅憑楊崇勇自己不坐小車不能緩解偌大的昆明市的交通擁堵問題,他獨自一個人乘公交車上下班沒有多少實際意義,要想帶動更多人參與這一行動,就有必要讓更多的人知道他在做什么。這類事件在民主國家也屢見不鮮。有的國家領袖在農(nóng)民水果豐收的時候帶頭吃水果;
有的國家人民代表在國家遭受禽流感騷擾的時候帶頭吃雞翅;
有的國家總統(tǒng)在國家受到恐怖威脅的時候親自駕駛戰(zhàn)斗機。他們的這些行為都在通過媒體廣為傳播。單靠一個領導人吃水果、雞翅、駕駛戰(zhàn)斗機解決不了一個國家的問題,但他們的影響和帶動作用不可低估。這些總統(tǒng)們也錯了嗎? ”

    

  我的文章在網(wǎng)站上發(fā)表,編輯給加的標題是:《為昆明市委楊書記叫好》。

    

  數(shù)月轟轟烈烈的黨政機關“保先”教育進入尾聲,在人們的視野里,昆明市委書記楊崇勇乘公交車上下班的事也隨之像一滴雨沉進大海。每天都有熱點、焦點新聞通過報刊雜志、電臺電視臺和網(wǎng)絡潮水般涌來,似乎人們已經(jīng)忘卻了昆明的楊書記,和這位書記乘公交車上下班的事,以及圍繞此事展開的爭論。

  

  但是我沒有忘記這些。我一直在惦記著我為之辯護、為之贊頌、為之謳歌的楊書記。楊書記為什么這樣令我難以釋懷?原因兩條:于公,我希望這位“保先”教育中涌現(xiàn)出的先進典型能挺過開展“保先”教育的這數(shù)月,并繼續(xù)起碼是通過乘公交車上下班“保先”;
于私,是不希望這位先進典型挺不過這數(shù)月,上完電視露完臉邊忘記了公交車為何物,讓我好好的一篇《為昆明市委楊書記叫好》拍錯了馬屁。

    

  每次轟轟烈烈的“運動”或“教育活動”,都需要幾個相關的先模人物出來映襯的,這些人物有的需要發(fā)現(xiàn)、有的需要挖掘、有的需要塑造、有的直接“涌現(xiàn)”。出現(xiàn)的方式和渠道不重要,重要的是看要看這些典型是不是一現(xiàn)的曇花和用過就丟的一次性筷子。

    

  話題回到昆明楊書記。我想套用毛主席語錄寫句話送給他:“一個市委書記乘一次公交車并不難,難得是他一輩子乘公交車!

    

  借媒體一角向昆明的市民打聽個事:黨政機關“保先”教育結(jié)束后,你們的楊書記還乘公交車上下班嗎?(中國選舉與治理)

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