1960年，中國(guó)第一輛重型汽車在中國(guó)重汽誕生，標(biāo)志著中國(guó)重型汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有的跨越。30年前的1978年，全國(guó)重型汽車年產(chǎn)銷量?jī)H為4131輛，到2007年，全國(guó)重型汽車年銷量達(dá)到48.9萬輛，2008年預(yù)計(jì)將突破50萬輛，生產(chǎn)總量居世界前列。短短30年時(shí)間，中國(guó)的重型汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從小到大的第二次跨越。
　　“紀(jì)念中國(guó)汽車工業(yè)改革開放30年”系列活動(dòng)之一的“2008年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”日前在天津舉行。來自國(guó)家部委、國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)、科研院所的專家、學(xué)者和企業(yè)代表出席論壇，共同探討改革開放30年來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)所走過的具有中國(guó)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路的經(jīng)驗(yàn)與成就。中國(guó)重汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬純濟(jì)出席論壇并做了題為“堅(jiān)持改革，自主創(chuàng)新，做強(qiáng)做大民族重卡產(chǎn)業(yè)”的演講。
　　馬純濟(jì)介紹了中國(guó)重汽的發(fā)展道路。同全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一樣，中國(guó)重汽集團(tuán)走過了一條艱難曲折的發(fā)展之路。中國(guó)重汽的前身濟(jì)南汽車制造廠于1960年試制成功了中國(guó)第一輛重型汽車――黃河牌JN150八噸載貨汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。1985年第一輛斯太爾重型汽車下線，標(biāo)志著中國(guó)第一個(gè)全面引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)重卡技術(shù)項(xiàng)目的成功，改寫了中國(guó)汽車工業(yè)“缺重”的歷史。2001年1月18日改革重組后的中國(guó)重汽成立，新的領(lǐng)導(dǎo)班子以振興民族重卡產(chǎn)業(yè)為己任，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖，解放思想、改革創(chuàng)新，在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化自主創(chuàng)新、深化內(nèi)部改革上下功夫，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提高。重型汽車年產(chǎn)銷量從2000年的3800輛增長(zhǎng)到2007年的突破10萬輛，市場(chǎng)占有率從2000年的不到4%增長(zhǎng)到2007年的21%，位居全國(guó)重卡行業(yè)最前列。就產(chǎn)銷規(guī)模來講，中國(guó)重汽進(jìn)入了全球前五大重卡制造商之列。
　　2008年以來，中國(guó)重汽克服了各種不利因素的影響，連續(xù)三個(gè)月產(chǎn)銷重型汽車超過15000輛。截至9月底，累計(jì)產(chǎn)銷重型汽車95000輛，產(chǎn)銷重卡發(fā)動(dòng)機(jī)108000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入429.3億元，實(shí)現(xiàn)利稅29.8億元，主要指標(biāo)均同比增長(zhǎng)20%以上，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。目前，中國(guó)重汽已累計(jì)申報(bào)專利1090項(xiàng)，其中專利授權(quán)940項(xiàng)，成為全國(guó)汽車行業(yè)專利最多的企業(yè)。通過大規(guī)模技術(shù)改造，中國(guó)重汽已形成年產(chǎn)15萬輛整車、20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和18萬輛份車橋的生產(chǎn)能力，創(chuàng)造了“重汽速度”。
　　馬純濟(jì)指出，中國(guó)重汽近8年來的改革發(fā)展歷程使我們深刻認(rèn)識(shí)到，做強(qiáng)做大民族重卡產(chǎn)業(yè)，必須始終堅(jiān)持面向市場(chǎng)，堅(jiān)定不移實(shí)施自主創(chuàng)新。面向市場(chǎng)、自主創(chuàng)新是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)；做強(qiáng)做大民族重卡產(chǎn)業(yè)，必須始終堅(jiān)持在經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新上下功夫。學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理理念和管理模式,用信息化推動(dòng)生產(chǎn)組織方式的轉(zhuǎn)變和營(yíng)銷方式的創(chuàng)新，逐步建立起市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)緊密聯(lián)系的經(jīng)營(yíng)管理體系，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代管理的根本轉(zhuǎn)變；做強(qiáng)做大民族重卡產(chǎn)業(yè)，必須實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，創(chuàng)建民族重卡產(chǎn)業(yè)的自主品牌。通過深層次的引進(jìn)消化吸收，做足創(chuàng)新文章，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代；做強(qiáng)做大民族重卡產(chǎn)業(yè)，必須深化機(jī)制和體制改革。
　　馬純濟(jì)在談到當(dāng)前形勢(shì)時(shí)說，2008年以來，由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴愈演愈烈，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，全球汽車工業(yè)也受到重大影響。但在國(guó)內(nèi)，隨著國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)一系列政策措施并逐步落實(shí)，中國(guó)的汽車工業(yè)特別是重型汽車產(chǎn)業(yè)存在較大發(fā)展空間：一是隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陸續(xù)開工，特別是新農(nóng)村建設(shè)全面展開，農(nóng)村市場(chǎng)的購(gòu)買力將進(jìn)一步得到有效釋放；二是雖然中國(guó)重型汽車總量較大，但人均保有量、人均物流量依然較低，特別是運(yùn)輸市場(chǎng)潛力巨大；三是目前重型汽車70%左右在中國(guó)的東部地區(qū)，隨著中國(guó)西部大開發(fā)的逐步實(shí)施，西部市場(chǎng)有巨大的發(fā)展空間；四是隨著中國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需政策的落實(shí)，專用車市場(chǎng)、高附加值的車輛有巨大潛力。因此，當(dāng)前我們要堅(jiān)持三個(gè)信心，一是堅(jiān)定對(duì)市場(chǎng)需求的信心，二是堅(jiān)定對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控、啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)能力的信心，三是堅(jiān)定對(duì)重卡產(chǎn)業(yè)和中國(guó)重汽自身發(fā)展的信心。
　　中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)重型汽車行業(yè)的重要一員，將以高昂的斗志，奮勇拼搏的精神，銳意進(jìn)取的激情，積極承擔(dān)做強(qiáng)做大民族重卡產(chǎn)業(yè)、振興中國(guó)汽車工業(yè)的歷史責(zé)任。緊緊把握市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，更加自覺地學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，把“解放思想，敢于實(shí)踐，積極創(chuàng)新，真抓實(shí)干”的精神落實(shí)到工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展、理性經(jīng)營(yíng)、精心操作、追求最佳效益”的經(jīng)營(yíng)理念，為實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大民族重卡產(chǎn)業(yè)目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)。
　　
　　Strengthening the National Heavy Duty Truck Industry
　　
　　Recently, the 2008 International Forum of China Automotive Industry Development (IFCAID)―one of the serial activities of “30th Anniversary of Chinese Auto Industry Reform & Opening up” was held in Tianjin. Experts, scholars, and enterprise representatives from National Ministries, automobile industry at home and abroad, and scientific research institutions attended this forum. They discussed the thirty years of experience and achievement of China’s automobile industry. Ma Chun ji, Board Chairman of China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC) gave a speech entitled “Persevering in Reform and Opening Up, Independent Innovation, and Strengthening the Development of the National Heavy Duty Truck Industry”.
　　Ma Chunji indicated that the eight years’ reform and development of CNHTC showed the importance of facing up to the market and independent innovation. To strengthen its development, the national heavy duty truck industry should learn foreign advanced management concepts and management modes and use informationization to promote the transformation of the production organization and the innovation of the marketing mode. The operation and management system―a close connection of market, operation and production should be gradually established. The traditional management should be transformed into modern management. Therefore, to strengthen its development, the national heavy duty truck industry must deepen the mechanism and system reform.
　　As one of the important members of heavy truck industry of China, CNHTC will make greater contributions to strengthen the national heavy duty truck industry.

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