住的地方與上班的地方,不過一千米的路程。步行,10分鐘時間;騎上一輛破車,6分鐘左右,要是開上電動車,4分鐘左右。 　　不是要做什么速度的比較,我要說的是,不管選擇什么交通方式,都要經(jīng)過一個大的交通岔路口,而在這個路口等候綠燈的時候,我發(fā)現(xiàn),步行的話,我倒是可以不急不忙,很有耐心地等著紅燈不斷倒計時;如果某天騎著自行車,就隱約覺得有些不太耐煩,而開著電動車時,行至路口,戛然而止,然后再經(jīng)受一秒一秒的等待,心里真有點迫不及待,如果當時路面上沒什么車,恨不得就直沖而去……
　　假如我開的是汽車,一路上風馳電掣的,突然遇到紅燈,停下來,那時的心情又是怎樣的呢?會不會更加急不可耐?問問開車的朋友,他們恍然大悟般說,還真是這樣!
　　因為通信業(yè)、交通業(yè)、汽車業(yè)的迅猛發(fā)展,人們的交流越來越便捷,生活的節(jié)奏也越來越快,而今,隨時隨地,我們都可以與朋友、同事、家人保持密切的聯(lián)系。城市公交的車廂里常常是人聲鼎沸,鈴聲爆棚,每天都像在召開一個個盛大的電話會議。本來要等半天,等一周說上的話,現(xiàn)在基本上可以“同步直播”�？焓强炝�,同步是同步了,新的問題也應運而生了。本來,戀愛中的男女,都靠鴻雁傳書,發(fā)一封信,收一封信,那周期起碼十天半個月的,直至望穿秋水,而現(xiàn)在,對方5分鐘電話不在服務區(qū),或無人接聽,這邊就會精神崩潰,就會發(fā)瘋了似的不停地撥打――典型的電話強迫癥!
　　生活節(jié)奏的加快,許多事情變化、發(fā)展的過程便開始不斷被刪減、被省略、被模糊,在此同時,我們應對周邊環(huán)境變化的耐心也被擠壓了:本來,步行時代,我們還有安步當車、閑庭信步的從容,現(xiàn)在從甲地到乙地,“千里江陵一日還”已成現(xiàn)實,可是車子稍有擁堵,有人就不停地按喇叭示威;本來,電視頻道就那么幾個,節(jié)目就那么幾檔,我們看得津津有味,現(xiàn)在,上百個頻道,數(shù)百個節(jié)目,人們抓著遙控器調來調去,幾秒鐘一換,嘴里可能還在不停地罵娘:什么爛節(jié)目!本來,用電話線撥號上網(wǎng),輸入輸出,人們忙得不亦樂乎,現(xiàn)在天天掛在網(wǎng)上,網(wǎng)頁刷新稍稍慢了一秒,有人就不斷地拿鼠標出氣……我們越來越不能容忍慢了,越來越不能容忍差了,越來越不能容忍……
　　為什么我們的耐心變得越來越少了?也許是人心理的某種慣性,是事物變化、發(fā)展速度的改變在當局者、參與者、旁觀者心理上所產(chǎn)生的相關反應;也許是人的內在欲望使然,與“由儉入奢易,由奢入儉難”是同樣的道理。
　　同事最近去了一趟臺灣,令她念念不忘的一個細節(jié)是,他們從桃園機場到酒店,原本只有40分鐘的車程,因為抵達的當天,正好趕上周末,同時又是下班高峰,車子在路上“爬行”了一個多小時。沿途甲殼蟲一樣的小轎車密密麻麻,堵了數(shù)百米遠,可是竟然沒有一個人按喇叭。同事心里于是暗暗稱奇,她承認即使像自己這樣慢性子、好脾氣的人,這個時候也難免會心急火燎,一定會忍不住按下喇叭提醒前面的人快點快點,或者純粹就是為了表達一下焦急的心情。而寶島上的人,怎么能做到那樣?臺灣中旅的梁導把它解釋為“習慣”,臺灣人已經(jīng)習慣了再堵都不去按喇叭,因為他們知道按了也沒有用,只能是給城市增加噪音而已。
　　也許等到大家都悟出來了這個道理,我們才會不再那么焦灼、那么煩躁,才會得之泰然、等之悠然、讓之坦然。一位從國外回來的朋友說,這不是“悟”得出來的,要靠法治!在英國,等公交的乘客,看起來就像一尊尊雕塑,沒有煩躁不安的晃動、沒有狼奔豕突的追趕,只是安安靜靜地等候――或許,我們對此首先也得有點耐心,等待社會秩序的慢慢改善,等待公民素質的慢慢養(yǎng)成。

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