二戰(zhàn)王牌飛行員【二戰(zhàn)中國王牌飛行員的三次傳奇“飛翔”】
發(fā)布時間:2020-03-05 來源: 短文摘抄 點(diǎn)擊:
他是中國最早的一批空軍飛行員,在抗戰(zhàn)中曾先后擊落日軍飛機(jī)5架,是至今仍在世的少數(shù)幾位中國“王牌飛行員”之一。 他曾親歷開國大典,駕駛戰(zhàn)斗機(jī)飛躍天安門城樓,在空中見證一個新時代的開始。
他曾遭誣陷入獄三載,出獄后隱居農(nóng)村23年。85歲高齡的他加入中國共產(chǎn)黨,成為一名“年輕”的共產(chǎn)黨員。
秋高氣爽的日子,在山東省日照市南湖鎮(zhèn)花峽峪村一個普通的農(nóng)家小院,記者與王延洲面對面暢談良久,了解到這位二戰(zhàn)王牌飛行員生命中傳奇、經(jīng)典的三次“飛翔”。
。保梗矗衬辏骸熬褪且凰查g的事,誰先開槍誰就贏了”
“1943年6月2日,這一天我一輩子都不會忘記!”王延洲興奮地說。
這一年,王延洲23歲,剛從美國學(xué)習(xí)飛行歸國半年。當(dāng)天,王延洲在參加鄭州火車站轟炸任務(wù)后返航時意外掉隊,卻無意間發(fā)現(xiàn)一架日軍96型運(yùn)輸機(jī)。
“我心想,終于讓我逮到了一條‘大魚’。我立即加速飛到‘獵物’后上方,接近再接近。當(dāng)確認(rèn)進(jìn)入射程范圍后,我打開了6挺機(jī)槍的電門,敵機(jī)頓時進(jìn)入了我的瞄準(zhǔn)光環(huán)。我用右手食指按下了電鈕,只見曳光彈接連飛向敵機(jī)。緊接著,敵機(jī)在我面前形成一條拖著濃煙的‘火龍’,一個倒栽扎了下去,隨后傳來一聲轟然巨響,炸開花了!”王延洲說,“第二天,一起參戰(zhàn)的美國中尉分隊長告訴我,日本電臺播了,那架飛機(jī)上載有7名日本將官,日方為此非常惱火。”
同年8月,王延洲和戰(zhàn)友在湖北嘉魚長江上空轟炸日軍運(yùn)輸船時,一架日軍零式戰(zhàn)斗機(jī)突然向他俯沖過來!疤优芤呀(jīng)不可能了!敵機(jī)一進(jìn)入有效射程,我先開槍了。其實(shí)就是一瞬間的事,誰先開槍誰就贏了!
王延洲還沒來得及高興,飛機(jī)突然失速了。眼看飛機(jī)就要墜毀,就在離地面還有約100米的時候,王延洲踩滿油門,平飛一段時間后脫險。大難不死的王延洲在隨后的一年多時間里,先后在遭遇戰(zhàn)中擊落2架日軍戰(zhàn)斗機(jī)。
“擊落的第5架飛機(jī)是當(dāng)時日本先進(jìn)的東條戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時我們正要去湖南岳陽破壞一個日軍軍火庫,剛剛飛到洞庭湖上空,突然發(fā)現(xiàn)漫天云彩的空隙里,一架敵機(jī)正在往上爬行。剛等他露頭進(jìn)入射程范圍,一排槍掃下去,這架敵機(jī)就完了!
按照中國空軍指揮司令部的規(guī)定,擊落5架以上敵機(jī)即授予“王牌飛行員”稱號。1944年秋,王延洲成為中國空軍中為數(shù)不多的“王牌飛行員”之一,并因此獲得近6萬元的獎金。
。保梗矗的,王延洲把其中的5萬元捐獻(xiàn)給了貧困青年學(xué)生。當(dāng)時,這筆錢可以供10個青年學(xué)生一年的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)之用!澳菚r候隨時準(zhǔn)備為國捐軀,要錢有什么用呢?我在四川梁山基地的宿舍里有兩張床,另一張床在6個月里空出來7次,7位‘會飛’的戰(zhàn)友犧牲了!蓖跹又拚f到這里,眼角濕潤,聲音哽咽。
。保梗矗鼓辏骸拔以陲w機(jī)上聽到了中華人民共和國成立的聲音”
。保梗矗鼓辏保霸拢比,開國大典,舉國歡騰,人們以不同的形式表達(dá)著心中的快意和對新時代的向往。
“我們當(dāng)時是代表中國人民解放軍空軍參加開國大典的閱兵儀式。參加開國大典的一共只有17架飛機(jī),但意義非比尋常,她象征著一個新軍種的誕生!蓖跹又拚f。
開國大典是下午3時正式開始的,當(dāng)毛主席宣讀中華人民共和國中央人民政府公告時,王延洲和他的隊友們正在位于北京郊外的南苑機(jī)場待命!拔覄倓偞蜷_飛機(jī)座艙里的收音機(jī),就聽到了毛主席宣布中華人民共和國成立的聲音。50多年過去了,這聲音還常常盤旋在我的腦海里!
下午4時整,天安門城樓總指揮室負(fù)責(zé)人油江下達(dá)起飛令,17架飛機(jī)望見綠色信號彈呼嘯升空,在北京上空盤旋待命。17架飛機(jī)要形成一個縱隊跟進(jìn)隊形通過天安門上空,與地面的坦克隊列相呼應(yīng)。
“17架飛機(jī)5種機(jī)型,飛行速度相差很大。兩種戰(zhàn)斗機(jī)的時速是600公里,C-46型運(yùn)輸機(jī)的時速只有300公里,L-5型通訊聯(lián)絡(luò)機(jī)和PT-19型初級教練機(jī)的時速不足200公里;但上級要求,通過天安門時必須隊列整齊、分秒不差。”
后來經(jīng)過反復(fù)摸索和精確計算,起飛的順序按照先小后大,先慢后快,同時還專門選擇了三個不同的航線進(jìn)入點(diǎn):戰(zhàn)斗機(jī)速度最快,從通縣進(jìn)入;運(yùn)輸機(jī)系中速,從建國門和通縣之間進(jìn)入;其余飛機(jī)從建國門東側(cè)進(jìn)入!氨M管難度很大,但我們經(jīng)過多次合練后,可以保證開國大典時萬無一失!
下午4時35分,受閱分列式正式開始,9架領(lǐng)航的P-51型戰(zhàn)斗機(jī)從通縣拐彎進(jìn)入航線,各分隊保持規(guī)定的高度差和時間間隔,分別在900公尺、600公尺、450公尺的高度,由東向西依次進(jìn)入,向天安門飛去!帮w過天安門上空時,下面真是一片紅旗的海洋,直到現(xiàn)在,我對這種鮮艷的紅色都懷有一種特殊的感情。”
。保梗担蹦陣鴳c,王延洲再次駕駛戰(zhàn)斗機(jī)飛躍天安門,接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。36天后,他隨隊參加抗美援朝。在朝鮮戰(zhàn)場上,王延洲分別擊落擊傷美軍F-86戰(zhàn)機(jī)各一架。
據(jù)悉,在中國空軍史上,同時擊落日本飛機(jī)和美軍戰(zhàn)機(jī)的僅有兩人,王延洲就是其中之一。
2005年:“埋藏心里半個多世紀(jì)入黨夢想實(shí)現(xiàn)了”
。玻埃埃的辏对拢玻等眨照帐心虾(zhèn)黨委小會議室,與會人員全票通過了王延洲的入黨請求。
。福禋q的“年輕黨員”使王延洲再次成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)人物。王延洲說:“這絕非一時沖動,入黨的夢想已經(jīng)在我心里埋藏了半個多世紀(jì),今天終于變成了現(xiàn)實(shí)。”
。保梗矗的昕箲(zhàn)勝利后,王延洲因?yàn)椴辉竻⒓觾?nèi)戰(zhàn)而被國民黨派往濟(jì)南空軍第9地區(qū)司令部當(dāng)飛行聯(lián)絡(luò)員。1946年4月20日,王延洲在駕駛一架L-5型救護(hù)機(jī)從徐州返回濟(jì)南時,因天氣原因迫降在位于河北清河縣的解放區(qū)內(nèi),從此在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下開始了新的夢想與追求。
“迫降到解放區(qū)的最初幾天,心里一直很害怕。后來發(fā)現(xiàn)大家對我很好,還讓我當(dāng)教官;生活雖然比在國民黨部隊苦了些,但我看到軍民關(guān)系特別好,老百姓擁護(hù),增加了對共產(chǎn)黨的信心,就留在了解放區(qū)!
新中國成立后,王延洲曾多次想到入黨的問題,但考慮到自己身份特殊,王延洲把夢想埋藏在心底,一推再推。
“1951年11月6日,在跨進(jìn)機(jī)艙奔赴朝鮮戰(zhàn)場的一刻,我從上衣口袋里掏出了一份一年以前就寫好的《入黨申請書》,交給地勤人員請他代轉(zhuǎn)黨組織。當(dāng)時之所以選擇這個時機(jī)遞交申請,主要是擔(dān)心萬一犧牲在戰(zhàn)場上,希望能追認(rèn)我為共產(chǎn)黨員。”
。保梗担衬辏吩拢玻啡,抗美援朝戰(zhàn)爭結(jié)束;貒蟛痪,組織安排王延洲辦好兩件事:一是加入中國共產(chǎn)黨,二是與未婚妻齊書云結(jié)婚。
或許是“福不雙至”。由于“家庭成分”問題,王延洲入黨的事被暫時放下了。
。保梗担改,王延洲在河南省安陽航空學(xué)校工作期間,遭人陷害入獄,并因此忍痛與妻子離婚。1961年出獄后,王延洲回到老家日照務(wù)農(nóng),直到1983年被日照市一名干部發(fā)現(xiàn)。此后20余年,王延洲曾回到河南安陽航空學(xué)校定居8年。“1985年,65歲生日那天,我特地穿上飛行服,站在一架國產(chǎn)K-8教練機(jī)前留影。我實(shí)在太愛飛行了!蓖跹又拗钢粡堈洳匾丫玫恼掌f。
。保梗梗衬,因?yàn)槔习椴涣?xí)慣城里的生活,王延洲再次回到日照農(nóng)村定居至今!坝袝r心里也想起入黨的事,但總擔(dān)心給組織上添麻煩,就放下了!
。玻埃埃茨辏冈拢玻叭,84歲的王延洲再次遞交了入黨申請書,并在2005年“七一”前夕正式加入了中國共產(chǎn)黨。
在日照市南湖鎮(zhèn)花峽峪村的農(nóng)家小院里,勤于學(xué)習(xí)的王延洲筆耕不輟。2005年8月,在朋友的幫助下,他出版了30余萬字的自傳――《一位空戰(zhàn)老兵的非凡人生》。
“我的心從未停止飛翔……”王延洲臨別時說。(新華社供本刊專稿)
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