英國石油公司9月8日公布了對墨西哥灣漏油事件的內(nèi)部調(diào)查報告。報告列舉了引發(fā)事故的8大誘因和今后避免類似事故的25條建議。在承認(rèn)英國石油公司過錯的同時，報告指出了其他責(zé)任方的問題，認(rèn)為機(jī)械故障、人為判斷失誤、工程問題等一系列因素導(dǎo)致了事故發(fā)生。這種態(tài)度遭到了批評，一名代表漏油事故受害者的律師指責(zé)報告太“虛偽”。
　　
　　系列錯誤
　　
　　油井施工方的密封裝置未起作用，英石油和平臺所有者因誤讀數(shù)據(jù)未有措施，此時防井噴裝置又未能及時關(guān)閉閥門
　　今年4月20日,墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺發(fā)生爆炸,造成11人死亡,并引發(fā)了美國歷史上最嚴(yán)重的一次漏油事故�！吧钏�地平線”鉆井平臺歸瑞士越洋鉆探公司所有，被英國石油公司租賃運(yùn)營，美國哈利伯頓能源服務(wù)公司則在事發(fā)前為油井管做水泥密封。英國石油公司說,經(jīng)過4個月的調(diào)查,公司安全運(yùn)營負(fù)責(zé)人馬克?布萊率領(lǐng)的50名技術(shù)人員團(tuán)隊認(rèn)定:這次事故不是某一項(xiàng)錯誤造成的,而是多家責(zé)任方一系列錯誤決定的后果。報告說,哈利伯頓能源公司負(fù)責(zé)的海底水泥密封裝置未能阻止烴類物質(zhì)進(jìn)入油井;英國石油公司和越洋鉆探公司則誤讀了負(fù)面壓力測試的結(jié)果，未能及時采取措施,導(dǎo)致可燃?xì)怏w迅速上升到平臺表面,引起爆炸;此時油井的防井噴裝置關(guān)鍵零部件又失靈，未能及時關(guān)閉油井閥門,造成漏油不止。
　　這份長達(dá)200多頁的報告還為今后避免類似事故列出了建議清單，包括工程操作流程、人員和技術(shù)能力、審計和評估、安全管理等方面。英國石油公司聲稱，調(diào)查過程是獨(dú)立進(jìn)行的，沒有受到公司管理層或法律糾紛的干擾。即將上任的首席執(zhí)行官達(dá)德利說，“我們從一開始就表明，多家單位需要共同承擔(dān)事故責(zé)任。這份報告更加明確了這個結(jié)論，為英國石油公司和其他責(zé)任方分析了事實(shí)和今后改進(jìn)的措施。我們正在研究如何更好地執(zhí)行這些建議�！�
　　
　　責(zé)任共擔(dān)
　　
　　一旦被美國確定犯有嚴(yán)重刑事過錯，英石油將被征收天價罰款，因此要找其它責(zé)任方分擔(dān)損失，這涉及幾十億美元
　　由于報告將責(zé)任的“板子”打到了其他責(zé)任方身上，哈利伯頓能源公司和越洋鉆探公司立即做出強(qiáng)烈反應(yīng)。哈利伯頓的聲明說，英國石油的報告中有一些重要遺漏和不準(zhǔn)確之處。哈利伯頓“依然自信地認(rèn)為，我們在油井作業(yè)中擔(dān)任的所有工作都是按照英國石油的規(guī)定完成的�！痹窖筱@探公司則抨擊英國石油公司的報告為自己開脫，目的是“隱藏為油井事故埋下禍根的關(guān)鍵因素：英國石油有著致命缺陷的油井設(shè)計。英國石油在油井的設(shè)計和施工上都作出了一系列節(jié)約成本的決定，在某些情況下，這極大地增加了風(fēng)險�！�
　　報告也引起了美國有關(guān)方面的批評。美國眾議院能源獨(dú)立和全球變暖特別委員會主席馬基諷刺說，這份報告不是英國石油公司的道歉信，在僅僅承擔(dān)最小一部分責(zé)任的情況下，英國石油公司其實(shí)樂于責(zé)任均擔(dān)。他的發(fā)言人表示，國會正在評估英國石油公司的報告。一名代表墨西哥灣沿岸漁民的律師對《華爾街日報》說，很多企業(yè)都有責(zé)任，這一點(diǎn)毋庸置疑，但英國石油對其他公司指指點(diǎn)點(diǎn)顯得有些虛偽。
　　分析人士說,英國石油公司的報告做出共同責(zé)任的結(jié)論有其深意。這或許能幫英國石油公司擺脫美國司法部門對其“犯有嚴(yán)重刑事過錯”的追究。按照相關(guān)法律,一旦被確定犯有嚴(yán)重刑事過錯,英國石油公司將被征收天價罰款，后果不堪設(shè)想。代表漁民的律師對彭博新聞社說,英國石油公司還需要找其他責(zé)任方來分擔(dān)漏油事故帶來的損失,這涉及幾十億美元。
　�。〒�(jù)9月10日《人民日報》)
　　【本欄責(zé)任編輯何欣】

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