摘 要 鐵路運行改革的一個重要組成部分就是鐵路人事方面的管理改革，具體到鐵路管理的各個部門，再具體到每個人，都應該秉承創(chuàng)新發(fā)展的觀念，轉變思想，與時俱進。本文主要論述了在鐵路管理中如何加強人事管理，以及改革創(chuàng)新產(chǎn)生的相關影響等。
　　關鍵詞 鐵路 人事管理 創(chuàng)新
　　現(xiàn)階段，鐵路人事部門的主要問題是缺乏一個系統(tǒng)科學的管理體系，重復繁雜的事情多，工作人員對工作的細節(jié)和具體事宜有時把握不到位。鐵路人事沒有一個規(guī)范的體系，這種情況下就需要尋找新出路、新方法以改變此種現(xiàn)象。
　　一、人力資源管理的含義及其改革
　　人力資源管理的具體含義，就是在人本思想的前提下對所具有的人力資源進行合理有效的開發(fā)，發(fā)揮人力資源的最大利用價值。人力資源管理同時也是一種科學的管理制度和管理方法，它通過應聘招聘、培訓管理對勞動力進行運用，發(fā)揮其價值以滿足企業(yè)組織發(fā)展的需要，也就是根據(jù)所預測的人力管理相關需求來制定人力管理計劃。人力資源管理貫穿于企業(yè)的整個運營過程中，成本預測、人員的錄用分配以及調(diào)換等都屬于人力管理的范疇。除此之外，對人員的培訓、開發(fā)，增強勞動素質(zhì)都是與其相關的事宜。所以人力資源管理有以下幾個特點：
　　第一，人力資源管理是一個戰(zhàn)略性的管理手段。人力資源是對人的調(diào)動與培訓，勞動力是一個企業(yè)的核心部位，各個企業(yè)在競爭過程中都是以人才為競爭手段，因此人力資源管理是一個企業(yè)重要的部門之一，同時也是一個具有戰(zhàn)略性的管理手段。鐵路作為一個國家級的產(chǎn)業(yè)，首先涉及的范圍廣、人數(shù)多，雖然改革管理難度大，但是通過科學有效的分工合作，同樣能夠系統(tǒng)地進行工作。
　　第二，人力資源管理是一個有發(fā)展前景的部門。首先，人力資源是對人才的管理，對人才智力的開發(fā)、素質(zhì)的提高、潛力的激發(fā)都是這個部門的任務，用投資的目光來看待所培養(yǎng)的人才，對未來有一定的規(guī)劃性，是一個能夠得到長遠發(fā)展的管理部門。我國的鐵路事業(yè)是一個關乎民生的產(chǎn)業(yè)，因此其穩(wěn)定性與安全性有著絕對保證。人事管理部門要對人才的管理分配有一個合理的調(diào)度，以便發(fā)揮其最大價值，站在發(fā)展的角度進行規(guī)劃，統(tǒng)籌全局。
　　第三，人力資源具有一個相對系統(tǒng)科學的管理體系。作為一個企業(yè)或者組織的重要部門，人力資源管理部門是對整個企業(yè)的人員進行管理、利用和培養(yǎng)，還可能包括對外部企業(yè)的相關人員的管理，總的來說就是最大限度地激發(fā)人的潛力，對其進行培養(yǎng)，以創(chuàng)造出更多的社會財富。
　　鐵路的人事管理具體是指在鐵路環(huán)境大背景下對資源的一種整合和系統(tǒng)分配，以此來應對人事管理的要求。所以保證其科學性，首先要通過招聘考核等具體措施進行納新，其次通過培訓與報酬來實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。鐵路是連通四面八方、加強各地聯(lián)系的一個重要途徑，對于人們生活以及物資的運輸都有著重要的作用，因此鐵路內(nèi)部的管理結構是否科學系統(tǒng)尤為重要。
　　二、人事管理創(chuàng)新的相關措施
　�。ㄒ唬�從大局觀上來看
　　第一，人事管理部門要對人力資源的大體結構以及總體情況隨時隨地都能進行系統(tǒng)的分析。第二，人事管理部門要根據(jù)不同的特點對人力資源管理進行正確調(diào)整，可根據(jù)年齡、性別或者是性格進行。第三，人事管理部門要提高人才的素質(zhì)，對其進行定期的培訓和培養(yǎng)，提高綜合能力。第四，人事管理部門要對人力資源進行合理的工作安排。第五，人事管理部門要保證福利，即對人才的保障，例如增加失業(yè)保險、養(yǎng)老保險等人身財產(chǎn)安全保障，減少人力資源的相關顧慮。
　�。ǘ�）從具體操作事宜來看
　　第一，人事管理部門要不斷為企業(yè)補充新鮮的血液，保證企業(yè)的發(fā)展活力，為企業(yè)不斷招聘選拔新的人才，要做好即將退休或者下崗的人員的相關善后工作。第二，企業(yè)要大膽地對人事管理部門進行改革和革新，提高此部門在企業(yè)中的地位，以便發(fā)揮其更重要的作用。第三，加強對員工的再教育，部門員工因年齡小或者工作經(jīng)驗不豐富而工作效率低下，所以要定期對員工進行培訓，提升其專業(yè)素質(zhì)，提高其工作水平，以提高整個車段的服務水平。第四，完善相關評價體系，一個合理科學的評價措施能夠激勵員工的工作積極性，首先必須保證最低工資標準，保障員工的最低生活水平，對工作積極努力的人員進行獎勵機制，并且有績點要求，對績點不達標的人員進行罰款或者懲戒。有獎有罰，工作具體到個人，最大限度提升員工的工作積極性。制度的透明化同樣重要，促使在企業(yè)中形成一個良好的工作環(huán)境，提高員工的工作積極性，也就能夠加快我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。
　�。ㄈ�）如何進行創(chuàng)新
　　第一，將人力資源管理部門負責的內(nèi)容系統(tǒng)化。也就是將人事管理的工作內(nèi)容根據(jù)工作的不同性質(zhì)與特點，劃分成不同的板塊，并分配到對應的工作部門，以便進行系統(tǒng)化的管理。人力資源管理部門的管理從時間上可分為工作人員的進入、工作，工作管理人員的外出；從性質(zhì)上進行分類，可以根據(jù)工作年齡、不同的工種和性別分為不同層面的人員，以便進行管理。這也就能把人力資源工作進行系統(tǒng)的劃分，同樣地，工作事宜如果發(fā)生交叉等情況，也就能互相配合。這樣有利于工作部門的相互配合，明確職位職責，使其成為一個配合度高、有默契的整體，有利于工作的順利開展。對于領導干部來講，首先要加強思想建設，鐵路運輸相關工作關乎著人民生計，在整個過程中領導到一線鐵路職工都有重大的責任。這也是關乎鐵路形象的一個方面，所以要加強干部的思想道德建設，使其不推脫責任，敢于承擔。
　　第二，使人力資源管理規(guī)范化。雖然很長時間以來就一直強調(diào)要規(guī)范化管理，但由于制度的不健全、傳統(tǒng)的工作習慣扎根深、政策不完善等相關問題，此項措施并沒有落實。想要對人事管理部門進行創(chuàng)新和改革，首先就是要人事管理制度化。有人認為制度與規(guī)定都是上級領導制定的，下級單位以及人員都是遵照執(zhí)行而已，但是實際上并不是如此，制度并不是死的，具體的規(guī)章制度可以根據(jù)不同人事單位的不同特點進行靈活變通，按照結構化的有關規(guī)定，形成適合的規(guī)章制度，按章辦事。
　　最后，提高整體人員的專業(yè)能力�，F(xiàn)階段，人力資源管理部門中的很多工作人員并不是專業(yè)人員，雖然懂得人事管理的具體實踐操作和內(nèi)容，有一定的工作經(jīng)驗，但是缺乏對大局觀的了解，沒有創(chuàng)新思維，整體素質(zhì)不高，影響了整體工作效率。對于此種情況，企業(yè)需要對人事管理部門進行整改，引進科學系統(tǒng)的管理體系。鐵路部門許多實踐性的經(jīng)驗都可以相互交流，工作人員能夠從中快速學到理論知識，增強工作能力。人力資源管理部門要針對企業(yè)的實際情況，提出相應的決策措施，提高工作人員的素質(zhì)。首先要不斷發(fā)現(xiàn)和挖掘?qū)�業(yè)人才，不斷為企業(yè)提供新鮮的血液和能量，保證企業(yè)獲得智力支持；其次對缺乏專業(yè)能力或者是思想不到位的工作人員進行多次的培訓以提高工作能力，保證企業(yè)平穩(wěn)運營；最后進行廣泛調(diào)查，相互學習，相互促進，讓各級工作人員更加專業(yè)，保證企業(yè)的人才輸送。
　　綜上所述，鐵路運行改革的一個重要組成部分就是鐵路人事方面的管理改革，具體到鐵路管理的各個部門，再具體到每個人，都應該秉承創(chuàng)新發(fā)展的觀念，轉變思想，與時俱進。企業(yè)要重視人力資源管理，提高每個工作人員的素質(zhì)，定期對其進行管理培訓，精簡化勞動力，以減少鐵路運輸產(chǎn)生的相關成本，使企業(yè)更加具有競爭力。
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