詹天佑的故事 雙機(jī)“之”字線

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京張鐵路穿過崇山峻嶺，坡度很大。按照國際的一般設(shè)計方法，鐵路每升高1米，就要經(jīng)過100米的斜坡。為了縮短線路，降低費用，詹天佑設(shè)計的線路則是每提高1米，僅需修33米的斜坡。不過，這樣坡度大了，火車爬山就更加吃力。怎樣使列車這龐然大物順利開上山，詹天佑整天開動腦筋思索著。

有一天晚上，詹天佑苦思冥想列車爬坡的方法，到了夜深還未休息。他的妻子和女兒陪伴他畫圖設(shè)計。夜深了，屋子里很冷，女兒手指凍得有點僵硬，一不小心，將冰涼的剪刀掉在了地上。詹天佑聽見響動，從凝思中驚醒過來。他看著掉在地上的剪子，突然大聲叫道：“有了!有了!”他的妻子和女兒莫名其妙。詹天佑非常高興的說：“八達(dá)嶺的鐵路可以仿照剪子那樣修建，火車一折一返地往上爬，不就可以翻山越嶺了嗎?”后來，青龍橋那段鐵路修成了“之”字形線路，火車一曲一折的輕輕松松爬上了山。當(dāng)?shù)厝税堰@段鐵路稱之為“剪子嶺”。

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