《飛向太空的航程》一文回顧了中國人飛向太空的歷程。 接下來我們大家一起了解新人教版高一語文飛向太空的航程背景資料。

2016新人教版高一語文飛向太空的航程背景資料

從“神舟”一號(hào)到“神舟”四號(hào),中國飛船的技術(shù)性能和環(huán)境控制越來越好,為實(shí)現(xiàn)“神舟”五號(hào)飛船載人飛行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

“神舟”一號(hào).1999年11月20日至21日,我國第一次無人飛行試驗(yàn)取得圓滿成功.“神舟”一號(hào)是一艘初樣產(chǎn)品,主要目的是考核運(yùn)載火箭的性能和可靠性.“神舟”二號(hào).“神舟”飛船的第二次飛行試驗(yàn)再次獲得成功,這一次,飛船運(yùn)行時(shí)間從“神舟”一號(hào)的1天增加到了7天.“神舟”二號(hào)是我國第一艘正樣無人飛船,技術(shù)狀態(tài)和載人飛船基本一致.在彌補(bǔ)“神舟”一號(hào)設(shè)計(jì)不足方面的基礎(chǔ)上,“神舟”二號(hào)對工程總體和各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌的全過程進(jìn)行了全面考核,并且進(jìn)一步檢驗(yàn)了總體技術(shù)方案和各系統(tǒng)技術(shù)方案的正確性和匹配性.“神舟”三號(hào).2002年3月25日成功發(fā)射的“神舟”三號(hào)具備了航天員逃逸和應(yīng)急救生功能,飛船改進(jìn)和完善了傘系統(tǒng),火箭增加了控制系統(tǒng)冗余等與航天員安全性相關(guān)的措施和功能.“模擬人”是“神舟”三號(hào)的新“乘客”.這次試驗(yàn)搭載了人體代謝模擬裝置、模擬人生理信號(hào)裝置以及形體假人,能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)系統(tǒng)中的心律、血壓、耗氧以及產(chǎn)生熱量等多種太空生活的重要生理活動(dòng)參數(shù),為將來航天員進(jìn)入太空提供可靠的數(shù)據(jù).“神舟”四號(hào).2002年12月30日至2003年1月5日,我國實(shí)施首次載人航天飛行前的最后一次無人飛行試驗(yàn)圓滿完成,“神舟”四號(hào)的技術(shù)狀態(tài)與載人飛行時(shí)完全一致.

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