1 2021 交通局 擔當作為 輔導黨課講稿

　一、為什么要擔當作為。

　。

�。ㄒ唬�擔當作為是我們民族和共產(chǎn)黨人。

　的寶貴精神財富。擔當精神作為我們民族和共產(chǎn)黨人的重要精神內(nèi)涵，根植于我們優(yōu)秀文化傳統(tǒng)之中。“天下興亡，匹夫有責”、“位卑未敢忘憂國”、“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”、“以天下為己任”,體現(xiàn)的就是敢于擔當?shù)拿褡寰�神�?/p>

　中國共產(chǎn)黨成立之初，就擔當起了民族獨立、國家統(tǒng)一、人民解放的歷史重任。“鐵肩擔道義、妙手著文章”、“砍頭不要緊，只要主義真”、“為有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新天”，無論是在救亡圖存的新民主主義革命時期，還是在舉步維艱的新中國建設(shè)初期；無論是積極求索的改革開放時期，還是在開拓進取的全面建設(shè)小康社會時期，共產(chǎn)黨員始終擔負著“先鋒隊”、“領(lǐng)頭雁”的責任，帶領(lǐng)全國各族人民為實現(xiàn)民族獨立、人民解放，為實現(xiàn)中華民族偉大復興而不懈奮斗。

　事實勝于雄辯，中國百年滄桑巨變表明：共產(chǎn)黨是民族的脊梁，共產(chǎn)黨最具有擔當精神。因此，我們廣大黨員干部都要發(fā)揚擔當精神，勇于承擔發(fā)展重任，自覺走在中華民族偉大復興的時代前列。

　中國特色社會主義進入新時代，如何交出一份滿意答卷，是每名黨員干部都要深入思考的問題。每個人都生活在一定的社會里，都必

　須要有社會責任感，這是人區(qū)別于動物，所具有的社會屬性。人的一生除了對自己負責、對家庭負責外，還要講點責任、講點良心，不能碌碌無為、無所顧及，不能無所追求、隨心所欲，這是立身之本。作為一個有擔當?shù)娜�，必然會對自己嚴格要求，認真做好每一項工作，正確對待工作中總結(jié)遇到的困難與問題，做到事業(yè)有成、有所作為。

　如果遇到困難與問題，我們首先考慮的是個人得失，遇到責任不敢承擔、遇到問題不敢伸手、遇到風險不敢面對，那么黨和人民的事業(yè)又怎么能向前推進。我們?nèi)�體黨員干部都要深刻領(lǐng)會新時代、新思想、新戰(zhàn)略、新目標提出的新要求，堅持用新時代中國特色社會主義思想 WZ 頭腦，強化“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，X、X，努力改革創(chuàng)新、攻堅克難、擔當作為，不負黨和人民的重托，不負自己的人生。

�。ǘ�）擔當作為是黨員干部的時代命題。擔當作為既是由黨的宗旨、性質(zhì)決定的，也是由黨面臨的形勢、任務決定的，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨人的先進性、純潔性和奮斗精神。

　。

　擔當作為是一種責任。“天地生人，有一人當有一人之業(yè)；人生在世，生一日當盡一日之責”。從某種意義上說，責任和人相伴終生，任何人都回避不了。人在社會中生存，就要承擔并履行對自己、對家庭、對單位、對社會、對國家的一定責任�？倳�記提出的 X 字好干部

　標準里，其中重要一條就是要求黨員干部一定要做到“敢于擔當”，支持和鼓勵干部一心向公、兢兢業(yè)業(yè)，敢于擔當、勇于作為，做敢于擔當?shù)谋砺省?/p>

　作為黨員干部，除了具備普通人應該具備的社會責任心之外，還必須忠于職守，盡職盡責地做好每一項工作，這是為政之德，是黨員干部應當具備的基本要求和基本素質(zhì)。在其位、謀其政，干其事、求其效，時時處處作出示范表率，帶頭履職盡責、帶頭擔當作為、帶頭承擔責任，切實以擔當帶動擔當、以作為促進作為，始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，肩負起服務人民、干事創(chuàng)業(yè)、推動發(fā)展的工作使命，扎扎實實、一步一個腳印地把工作做好、做實，在擔當作為、干事創(chuàng)業(yè)中實現(xiàn)自己的人生價值。

　擔當作為是一種思想境界。有人說，“橋的價值在于承載，人的價值在于擔當”，這種境界來自黨員干部的政治覺悟。因為只有堅定的理想信念，才會有“我不入地獄誰入地獄”的挺身而出，才會有“砍頭不要緊，只要主義真”的不怕犧牲。焦裕祿同志誓言“拼了老命大干一場，決心改變蘭考面貌”，臨死前還交代：“希望把我埋在蘭考的沙丘上……要看著蘭考人民，把沙丘治好”。充分體現(xiàn)出他對黨和人民事業(yè)的堅定信念。

　總書記曾對我們廣大黨員干部作出要求：“焦裕祿同志是縣委書

　記的榜樣，也是全黨的榜樣。無論過去、現(xiàn)在還是將來都是億萬人們心中一座永不磨滅的豐碑，永遠是鼓舞我們艱苦奮斗、執(zhí)政為民的強大思想動力，永遠是激勵我們求真務實、開拓進取的精神財富，永遠不會過時。”這是一個共產(chǎn)黨員一名領(lǐng)導干部應有的擔當精神，一種值得我們學習的思想境界。

　擔當作 為是一種工作作風。擔當精神是作風建設(shè)的重要內(nèi)容。作風建設(shè)直接關(guān)系人心向背和黨的生死存亡，歷來受到黨的高度重視。作風建設(shè)的根本目的就是為了增強黨員干部的責任意識，使我們更加自覺地擔負起為人民服務的重任。當前，從總體看，我們絕大多數(shù)黨員干部是認真負責的，為推進交通運輸事業(yè)發(fā)展埋頭苦干、履職盡責，貢獻著自己的智慧和力量。但不可否認，仍有少數(shù)黨員干部工作作風不實、缺乏擔當精神。有的黨員干部見好事就“搶”，見難事煩事就“推”，這其實就是“四風”問題的現(xiàn)實表現(xiàn)。

　敢于擔當?shù)母刹�，一貫都是敢于負責、勇于開拓的，對于確定的目標任務，總是千方百計去干成干好；不敢擔當?shù)母刹客�往在位不在狀態(tài)、干事提不起精神，滿腹牢騷，干事就會一躲二推三拖，往往把小問題拖成大問題，把現(xiàn)實問題拖成歷史問題。

　（三）擔當作為是黨員干部的必然選擇。近年來，黨員干部問責機制日益完善，對干部履職盡責的約束和管理越來越嚴格越細致，大

　家普遍感到肩上的擔子更重了、工作的要求更實了、更細了，“干部越來越不好當”。當前，交通運輸領(lǐng)域的既有矛盾和新問題、新矛盾交織在一起，對于行業(yè)管理和行業(yè)執(zhí)法形成較大沖擊。例如，面對公路養(yǎng)護里程長、人員不足，管理不到位的問題，路政執(zhí)法安全和失職追責風險并存；又比如，巡游出租車市場監(jiān)管難的問題，再加上非法網(wǎng)約車擾亂市場秩序問題的疊加，一旦發(fā)生情況隨時面臨被追責的風險。面對這些新情況、新問題、新矛盾，我們有些黨員干部擔心被追責，不敢擔當，也不會擔當，就產(chǎn)生了“工作越來越不好干”、“當一天和尚撞一天鐘”的偏頗思想、錯誤思想。

　這些問題的存在，多是思想根源上的問題，工作態(tài)度消極、精神萎靡不振、工作不在狀態(tài)，不想事、不謀事、不干事，缺乏擔當作為、干事創(chuàng)業(yè)的激情，在很大程度上影響了全局工作、全局形象，這也與新時代、新?lián)�當�(shù)囊�求格格不入�?/p>

　二、如何做到 擔當作為。

　。

�。� 一 ）擔當作為必須要靠堅定的理想信念。理想信念是什么？是一種內(nèi)在的精神追求、精神力量，我們共產(chǎn)黨人精神上的“鈣”。精神“缺鈣”，就會得“軟骨病”。骨頭不硬，就挺不起脊梁、直不起腰桿，又怎么會有擔當作為。作為一名黨員干部，只有堅定理想信念，我們才能站得高、看得遠，才能胸懷大局、心胸坦蕩，才能有高境界、大智慧，才能擔當有為、甘于奉獻。

　那么如何堅定理想信念呢？一是要堅定政治理論。沒有理論的成熟就沒有政治的堅定，沒有政治的堅定就沒有思想的先進。我們一定要學懂弄通科學的政治理論，做到真學、真懂、真信、真用，把理想建立在理性的基礎(chǔ)上，把信念建立在科學的基礎(chǔ)上。

　二要牢記黨的宗旨�！饵h章》規(guī)定，全心全意為人民服務，是黨的根本宗旨，也是每名黨員應盡的責任和義務。“水能載舟、也能覆舟”，大道理不用多講。我們交通人踐行黨的宗旨，就要始終不渝地以“人民交通為人民”為初心，以建設(shè)“人民群眾滿意的交通”為使命，以實際行動和工作實績，提高廣大群眾對交通運輸事業(yè)發(fā)展帶來的幸福感、獲得感和安全感。

　三要增強責任意識。敢于擔當其實就是敢于擔負責任。要清醒地認識到，我們的工作、我們的權(quán)利是黨和人民賦予的，同時賦予我們的還有一份沉甸甸的責任。要切實履行好這份職責，該負的責迎著風險也要負，該做的事頂著壓力也要上。

　四要深入踐行群眾路線。把群眾觀點、群眾路線深深植根于思想中、具體落實到行動上，著力解決群眾最關(guān)心最現(xiàn)實的利益問題，加快建設(shè)人民滿意的交通，筑牢黨長期執(zhí)政最可靠的階級基礎(chǔ)和群眾根基。

�。� 二 ）擔當作為，必須要加強學習磨煉增強本領(lǐng)。俗話說，“責

　重山岳，能者方可當之”。黨員干部的擔當作為，既需要勇氣和頑強意志，更需要智慧和專業(yè)能力，需要有足夠的專業(yè)能力作為底氣。

　擔當作為所需要的本領(lǐng)、需要的勇氣、需要的智慧、需要的底氣來自哪里？就是來自于自身有沒有“真本事”、“真能力”。能力、水平、膽識不是與生俱來的，而是通過不斷學習、不斷實踐磨煉提高的。特別是在當前交通運輸事業(yè)發(fā)展日新月異，知識更新不斷加速，行業(yè)管理、安全監(jiān)管責任越來越大，更需要有專業(yè)思維、專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)方法來打基礎(chǔ)、促長遠。與此相反，我們有些干部根本沒有把學習放在心上，學習意識不強，也不注重對業(yè)務的鉆研，出現(xiàn)“本領(lǐng)恐慌”，對形勢把握不準、對政策法規(guī)不了解、對業(yè)務知識不熟悉，導致我們一部分同志在日常工作中“新辦法不會用，老辦法不管用，硬辦法不敢用，軟辦法不頂用”，“不會為”的問題日益突出。

　加強學習是提高業(yè)務能力素質(zhì)的重要途徑，勤于學習是黨員干部擔當作為的重要前提。

　“工欲善其事，必先利其器” “磨刀不誤砍柴工”。事要有所成，必先學有所成。邁進新時代，面對新形勢、新要求，我們必須做到與時俱進，樹立終身學習的思想。

　要加強理論學習。堅持把政治理論學習作為做好一切工作的看家本領(lǐng)，只有政治理論的堅定，才能保證政治立場的堅定，保證政治品格過硬，這是基本前提。政治理論學習要把握精神實質(zhì)，掌握精髓要

　義，注重融會貫通，做到“知全局、懂本行”。

　要加強業(yè)務學習。堅持把交通運輸行業(yè)法律法規(guī)、業(yè)務知識學習當成自己工作的一部分來抓，全面加強法律法規(guī)、業(yè)務知識的學習和培訓，補知識弱項、強能力短板、除經(jīng)驗盲區(qū)，全面提高依法行政本領(lǐng)、群眾工作本領(lǐng)、狠抓落實本領(lǐng)、駕馭風險本領(lǐng)，學以致用、用以促學、學用結(jié)合，著力提高自身業(yè)務能力。

　要向基層和群眾學習。要深入基層、深入群眾開展調(diào)查研究，向基層和群眾取經(jīng)，提高做群眾工作的能力。要加強實踐鍛煉。實踐是提高能力素質(zhì)的“磨刀石”。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。要在艱苦的環(huán)境中磨煉心智、在險重的崗位上鍛煉自己、在長期的實踐中積累經(jīng)驗、破解難題，提高科學思維、綜合決策和駕奴全局的能力，做到既要“練拳”，又要“出拳”，才能在問題和矛盾、困難和挑戰(zhàn)、風險和壓力面前，做到底氣十足、敢于“亮劍”，成為敢于擔當、勇于擔當、善于擔當?shù)挠心芰�、有本事的合格交通干部，才能適應新時代交通運輸事業(yè)發(fā)展的需要。

�。ㄈ�）擔當作為必須增強事業(yè)心和責任感。共產(chǎn)黨的干部，除了擔當作為別無選擇，這是共產(chǎn)黨人的鮮明特征和本質(zhì)要求。有職必有責，有為才有位。黨員干部要深刻認識到，崗位就意味著責任，職務就意味著擔當和奉獻，電視連續(xù)劇《人民名義》中，退休老檢察長講

　述了一個革命戰(zhàn)爭年代的故事，在戰(zhàn)場上火線入黨，就意味著誰有資格搶著炸藥包去炸碉堡，就意味著可能犧牲。希望大家珍惜自己的所在單位和崗位，承擔起應承擔的責任，大膽干事、主動作為，在困難面前有銳氣，在問題面前有膽氣，敢闖敢試、不躲不繞，對得起自己的崗位，實現(xiàn)自己的價值。

　今年，我們實施的黨建突破項目，是在實行“黨員清單化管理、積分星級評定”管理模式的基礎(chǔ)上，大力推進“五比”活動，真正鍛造新時代有鐵一般信仰、鐵一般信念、有鐵一般擔當、有鐵一般紀律的“四鐵”交通運輸干部隊伍，根本目的就是教育引導全系統(tǒng)廣大黨員干部進一步加強理論學習、增強擔當意識、爭創(chuàng)一流業(yè)績、倡樹優(yōu)良作風，營造比學趕超干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。“疾風知勁草，烈火見真金”。危難之際，最能考驗我們黨員干部黨性堅不堅定。實踐證明，我們交通干部隊伍是有凝聚力、戰(zhàn)斗力的，在關(guān)鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏。

　面對繁重任務，黨員干部就是要牢固樹立“爭創(chuàng)一流、敢于爭先”的進取意識，高標定位，敢想敢干，對標先進謀發(fā)展、干字當頭抓落實，逢山開路、遇水架橋，不怕事、不躲事，勇于擔事、善于成事，以昂揚的斗志、飽滿的熱情、充足的干勁、過硬的作風，凝心聚力推動交通運輸事業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、再攀新的高峰，永葆共產(chǎn)黨人敢于

　擔當作為的優(yōu)秀品格。

　（四）擔當作為必須凝神聚力攻堅克難。X 年，注定是不平凡的一年。對我們交通運輸事業(yè)來說，也是十分關(guān)鍵的一年，任務艱巨、責任重大。上半年，面對嚴峻的 X 疫情防控形勢，面對各項工作壓力大、困難多的現(xiàn)實情況，全局上下齊心協(xié)力、團結(jié)協(xié)作，圓滿完成了疫情防控工作，我們交通運輸工作也取得了一定成績。我們剛剛進行了半年工作總結(jié)，可以說，上半年工作取得的成績大家是有目共睹的。這些成績的取得，與在座全體黨員干部的擔當作為、辛勤付出是分不開的。下半年，我們交通運輸工作任務依然繁重、壓力巨大，能否保質(zhì)保量完成各項工作任務是對我們交通運輸干部隊伍的一次檢驗。黨員干部要率先搶“硬任務”，率先啃“硬骨頭”，推動工作高效落實。對重點工作任務、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要一項一項地抓落實，一個節(jié)點一個節(jié)點地抓推進，全力以赴打好攻堅戰(zhàn)。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。我們黨員干部不能陶醉于過去的“功勞簿”，而要以“歸零”的心態(tài)再出發(fā)，把成績留給昨天，把目光投向明天，繼續(xù)發(fā)揚踏石留印、抓鐵有痕的務實作風，在新的跑道上發(fā)力沖刺，一以貫之、一把不松地抓好推進落實。

　（五）擔當作為必須要重規(guī)矩守紀律確保“不出事”。干部是黨的寶貴財富，“厚愛”不可或缺，“嚴管”也十分必要。我們既要做到

　真正重視、真情關(guān)懷、真心愛護干部，又要嚴格教育、嚴格管理、嚴格監(jiān)督干部，讓干部隊伍既要想事、干事，又能干成事、不出事。

　我們要想打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的干部隊伍，就要求我們的干部必須做到講規(guī)矩、守紀律，干干凈凈做事、堂堂正正做人。一定要時刻記著，我們要對自己負責，對家庭負責，對單位和事業(yè)負責，不能心存僥幸、不能走歪門邪道，正所謂“人間正道是滄桑”。對于我們每個人來講，沒有規(guī)矩和紀律是不行的。我們交通人要把講規(guī)矩、守紀律融入血液、變成自覺行動，始終把規(guī)矩紀律挺在前面,在清正廉潔中擔當作為。黨員干部要自覺遵守黨紀國法，始終把黨性觀念放在首位，時刻繃緊規(guī)矩這跟弦，嚴格按照國家法律和規(guī)章制度辦事，在任何時候、任何場合、任何情況下都要帶頭講規(guī)矩、守紀律，做到心有所畏、言有所戒、行有所止。要自覺與黨中央及各級黨委保持高度一致，絕不搞“上有政策，下有對策”，絕不觸碰法律的“高壓線”。

　要正確行使權(quán)力，堅持“權(quán)為民所用、利為民所謀”，堅如磐石、心如止水，抵得住誘惑、經(jīng)得起考驗，在法紀允許的范圍內(nèi)正確使用權(quán)力，堅決做到“令行禁止”。目前，我局已建立了比較完善的黨員教育管理機制、廉政風險分級防控機制、獎懲考核機制等。大家不要覺得是束縛、制約，而心生抵制、反感。建立這些機制恰恰是對大家

　最大的愛護和保護。對大家的放任自流，就是對大家的不負責任。希望大家認真遵守執(zhí)行。規(guī)章制度的生命力就在于執(zhí)行，關(guān)鍵在于抓好落實、見到實效，在這一點上勿容置疑，不容挑戰(zhàn)

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