中通快遞市場(chǎng)調(diào)研匯報(bào)

　 序言

　 伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流市場(chǎng)越來越受大眾歡迎，物流市場(chǎng)發(fā)展前景也已成為現(xiàn)在大眾所議論

　最多話題，為了調(diào)查快遞市場(chǎng)中用戶對(duì)其市場(chǎng)需求和滿意程度，。我們小組特意在我們學(xué)校進(jìn)行了一次中通快遞調(diào)研，方便能夠制作出更完善，更符合大眾快遞市場(chǎng)。我們經(jīng)過問卷調(diào)查，發(fā)放問卷，回收整合，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析我們得出了部分結(jié)論，并給出了提議（僅供參考）。當(dāng)然，因?yàn)檫@次快遞是在學(xué)校分發(fā)，所以調(diào)查范圍比較窄，數(shù)據(jù)和結(jié)論有一定不足。

　 目錄

　一、資料起源

　 ………………………… 3

　 （一）、調(diào)研方法

　 ………………………… 4

　 （二）、調(diào)研內(nèi)容

　 ………………………… 4

　二、數(shù)據(jù)分析

　 ………………………… 6

　三、調(diào)研結(jié)果

　…………………………

　7

　（一）未來趨勢(shì)

　 …………………………

　8

�。ǘ�）研究局限

　 …………………………

　9

　四、提議及評(píng)價(jià)

　……………………… 10

　五、附錄

　 …………………………11

　一、資料起源說明

�。ㄒ唬�、調(diào)研方法

　本組采取問卷調(diào)查方法，對(duì)我們學(xué)校學(xué)生和學(xué)校周圍居民和企業(yè)進(jìn)行隨機(jī)抽樣方法。

�。ǘ�）、調(diào)研內(nèi)容

　1、了解中通快遞結(jié)算方法

　 2、了解中通快遞速度、靈活性

　 3、對(duì)中通快遞市場(chǎng)進(jìn)行分析 （一）

　數(shù)據(jù)分析

　樣本總數(shù)：0 30 份

　男女生所占比例圖40%60%男女

　各快遞公司被選中的比例圖23%44%20%10%0%3%中通 圓通 韻達(dá) 順豐 天天 申通 一個(gè)月使用中通快遞的頻率所占比例圖47%43%7%3%0%0~1次2~4次5~7次8~9次10次以上

　一個(gè)月使用中通快遞的花費(fèi)所占比例圖44%23%20%13%0~1010~1516~2020以上分析：從上面幾張圖中能夠知道，男女生中男生使用中通百分比比較大，而且大多數(shù)人全部選擇圓通快遞，選擇中通快遞人只占一部分，其中 30 天使用中通快遞次數(shù)大多數(shù)也只有一到兩次，在中通快遞中花費(fèi)大多也只是 10 元以內(nèi)。由此說明，中通快遞在大家心中占據(jù)極少一部分分量，大多大家還是選擇使用其它快遞。

　各級(jí)大學(xué)生所占比例圖大四0%大三3%大二74%大一23%大一大二大三大四

　各學(xué)院人數(shù)所占比例圖國商84%軟服7%外公3%光伏0%機(jī)電3%文創(chuàng)0%物聯(lián)網(wǎng)0%繼續(xù)教育學(xué)院3%國商軟服外公光伏機(jī)電文創(chuàng)物聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)教育學(xué)院 其他快遞的優(yōu)點(diǎn)直方圖151613605101520價(jià)格更便宜 速度更快 服務(wù)態(tài)度更好 其他頻數(shù) 分析：從上圖中已知，在各個(gè)年級(jí)中大二同學(xué)使用快遞比較多，而且其中很大部分全部是國際商學(xué)院同學(xué)，我想這是不是因?yàn)閲�商同學(xué)比較了解快遞這個(gè)行業(yè)，所以才會(huì)使用它。對(duì)于中通本身來說，其它快遞價(jià)格更廉價(jià)，速度愈加快，服務(wù)態(tài)度愈加好等等。

　使用中通快遞所及物品種類所占比例圖普通物品60%貴重物品3%急需物品7%其他30%普通物品貴重物品急需物品其他 用中通寄送物品有無損壞情況所占比例圖50% 50%有 沒有

　中通是否對(duì)損壞物品給出滿意處理所占比例圖73%27%有 沒有 對(duì)工作人員的態(tài)度調(diào)查所占比例圖40%27%23%10%非常滿意滿意基本滿意不滿意 分析：對(duì)于快遞這個(gè)行業(yè)來說，更多用戶會(huì)使用它寄送一般物件，珍貴物品和急需物品等就比較少使用快遞了，在安全性上來說，使用中通快遞，物品損壞率和完好率各占二分之一，不過對(duì)損壞物品情況，中通還是能比很好給出滿意處理方法，中通工作人員態(tài)度也是比很好。

　三、調(diào)研結(jié)果

　（一）

　市場(chǎng)前景

　受到金融危機(jī)沖擊， 幾家外資快遞巨頭日子并不好過。DHL 母企業(yè)德國郵政集團(tuán)三季報(bào)顯示，企業(yè)快遞業(yè)務(wù)息稅前利潤同比下降了 3000 萬歐元，三季度凈利潤下降了 8%；TNT 快遞業(yè)務(wù)息稅前利潤則下降了 21.5%，三季度凈利潤下跌了 32.3%；UPS三季報(bào)則顯示，企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤 9.70 億美元，同比下降了 12.4%；聯(lián)邦快遞母企業(yè) FexEx 截至 8 月底財(cái)報(bào)則顯示，企業(yè)快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入下降了 34%。金融危機(jī)之下，四大外資快遞巨頭開始愈加看重中國。DHL 在華合資企業(yè)中外運(yùn)敦豪國際航空快件表示，中國已成為 DHL 快遞業(yè)務(wù)量最大國家，所以企業(yè)將繼續(xù)實(shí)施 “中國優(yōu)先”戰(zhàn)略。UPS 也將在上海開啟一個(gè)新轉(zhuǎn)運(yùn)中心。TNT 曾透露將于年內(nèi)在中國市場(chǎng)新開出 8 家快遞分企業(yè)。

�。ǘ�）、調(diào)研不足

　因?yàn)槲覀兪菍W(xué)生，所以沒有太多時(shí)間是街頭進(jìn)行隨機(jī)調(diào)查，所以，調(diào)查對(duì)象全部大多只是學(xué)校里學(xué)生，調(diào)查出來數(shù)據(jù)和結(jié)果不能代表廣大人民群眾。而且，因?yàn)榻?jīng)費(fèi)有限，所以只復(fù)印了 50 份問卷，所以得出來數(shù)據(jù)也不一定是正確�？倎碚f，是心有意而力不足。

　四、 提議及評(píng)價(jià)

　1、落實(shí)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。

　2、實(shí)施企業(yè)信用分類監(jiān)管。

　3、加強(qiáng)部門合理，強(qiáng)化維權(quán)服務(wù)

　相關(guān)無錫市新區(qū)地域快遞行業(yè)情況調(diào)研研究方案

　內(nèi)容摘要 一、調(diào)研背景 二、調(diào)研目標(biāo) 三、調(diào)研范圍和調(diào)研內(nèi)容 四、調(diào)研方法 五、調(diào)研結(jié)果 一、調(diào)研背景

　對(duì)于快遞含義，新《郵政法》認(rèn)為快遞是在承諾時(shí)限內(nèi)快速完成將信件、包裹、印刷品等物品，根據(jù)封裝上名址遞送給特定個(gè)人或單位寄遞活動(dòng)。然而快遞和傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)在運(yùn)輸對(duì)象性質(zhì)上存在較大差異，傳統(tǒng)郵政業(yè)以信函為關(guān)鍵傳輸對(duì)象，其實(shí)質(zhì)是信息流傳輸，而快遞業(yè)實(shí)物流特征更為顯著。根據(jù)快遞企業(yè)性質(zhì)及規(guī)模，能夠?qū)�無錫快遞業(yè)企業(yè)分為四類。第一類是外資快遞企業(yè)，包含聯(lián)邦快遞（FEDEX）、中外運(yùn)敦豪（DHL）、天地快運(yùn)（TNT）、聯(lián)合包裹（UPS）等，外資快遞企業(yè)含有豐富經(jīng)驗(yàn)、雄厚資金和發(fā)達(dá)全球網(wǎng)絡(luò)。第二類是國有快遞企業(yè)，包含中國郵政（EMS）、民航快遞（CAE）、中鐵快運(yùn)（CRE）等，國有快遞企業(yè)依靠其背景優(yōu)勢(shì)和完善中國網(wǎng)絡(luò)而在中國快遞市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。第三類是大型民營快遞企業(yè)，包含順豐速運(yùn)、宅急送、申通快遞等，大型民營快遞企業(yè)在局部市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，已逐步向全國擴(kuò)張。第四類是小型民營快遞企業(yè)，這類企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營靈活但管理比較混亂，其關(guān)鍵經(jīng)營特定區(qū)域同城快遞和省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

　那么，無錫新區(qū)地域目前快遞行業(yè)情況到底怎樣呢？顯然，“沒有調(diào)查就沒有講話權(quán)”。為此，我們將從無錫快遞行業(yè)，和部分相關(guān)快遞企業(yè)等方面開展調(diào)研研究，探討無錫快遞發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況和發(fā)展前景。此次調(diào)研正是基于以上基礎(chǔ)進(jìn)行。

　二、調(diào)研目標(biāo) （一）經(jīng)過對(duì)相關(guān)快遞企業(yè)調(diào)研、訪問，了解現(xiàn)在無錫地域快遞行業(yè)運(yùn)行基礎(chǔ)情況。

�。ǘ�）經(jīng)過對(duì)相關(guān)非快遞企業(yè)（即使用快遞用戶和潛在用戶）發(fā)放問卷進(jìn)行調(diào)研，掌握快遞在新區(qū)地域使用情況相關(guān)數(shù)據(jù)資料。

�。ㄈ�）經(jīng)過對(duì)相關(guān)情況和數(shù)據(jù)掌握，分析現(xiàn)在新區(qū)地域快遞行業(yè)總體情況，有

　依據(jù)估計(jì)新區(qū)地域快遞行業(yè)發(fā)展前景，并未推進(jìn)該地域快遞行業(yè)發(fā)展提供部分借鑒意義和對(duì)策和提議。

　三、調(diào)研范圍和內(nèi)容

　（一）調(diào)研對(duì)象

　1.采訪對(duì)象：無錫市新區(qū)地域各快遞企業(yè)（這是對(duì)企業(yè)調(diào)查）

　2.進(jìn)行問卷調(diào)研對(duì)象：申通快遞、圓通快遞、DHL、聯(lián)邦快運(yùn)、EMS、和宅急送等企業(yè)中隨機(jī)抽取進(jìn)行調(diào)查（針對(duì)該地快遞行業(yè)用戶和潛在用戶）

　 （二）調(diào)研內(nèi)容 1.了解新區(qū)地域快遞行業(yè)發(fā)展情況、存在問題和應(yīng)該采取方法等。

　2.了解快遞行業(yè)用戶和潛在用戶對(duì)快遞行業(yè)評(píng)價(jià)和要求。

　3.了解政府對(duì)當(dāng)?shù)赜蚩爝f行業(yè)發(fā)展情況認(rèn)識(shí)和對(duì)推進(jìn)該地域快遞業(yè)發(fā)展意見和采取方法。

　4.分析新區(qū)地域快遞發(fā)展需求，和發(fā)展空間。

�。ㄈ�）調(diào)研表

　 此次調(diào)研采取是實(shí)地訪問問卷格式，其問題依據(jù)我們所要調(diào)研目標(biāo)決定。

　四、調(diào)研方法

�。ㄒ唬┏闃诱{(diào)查 我們依據(jù)本項(xiàng)目調(diào)研要求和部分實(shí)際問題，采取隨機(jī)抽樣方法。在新區(qū)全部快遞企業(yè)中隨機(jī)抽取三到五家快遞企業(yè)進(jìn)行訪問，并在相關(guān)非快遞企業(yè)按此方法也抽取十家進(jìn)行問卷調(diào)查。

�。ǘ�）實(shí)施計(jì)劃

　1.天天晚上，小組各組員經(jīng)過 QQ 將自己一天所想進(jìn)行討論。

　2.依據(jù)調(diào)研計(jì)劃安排，小組組員按時(shí)集中進(jìn)行調(diào)研訪問，并在要求時(shí)間進(jìn)討論，立即處理在調(diào)研中所碰到問題，以確保調(diào)研順利完成。

　（三）數(shù)據(jù)處理技術(shù)

　1.資料整理：

�。�1）回收問卷 （2）對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理

　2.數(shù)據(jù)分析

　依據(jù)研究目標(biāo)，并結(jié)合問卷調(diào)研和實(shí)地訪問所得到資料，和從網(wǎng)上和書籍上搜集到相關(guān)資料、數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

　五、調(diào)研結(jié)果 （一）社會(huì)實(shí)踐調(diào)研結(jié)果形式 此次調(diào)研結(jié)果形式為調(diào)研匯報(bào)，內(nèi)容包含：

　1. 調(diào)研設(shè)計(jì)文件（調(diào)研方案、調(diào)研問卷）

　2. 調(diào)研研究匯報(bào)（引言、摘要、研究目標(biāo)、研究方法、研究過程、分析結(jié)果、研究提議、附錄）

　（二）結(jié)果份數(shù) 此次調(diào)研結(jié)果提交份數(shù)：

　1. 調(diào)研方案及調(diào)研問卷 2. 調(diào)研數(shù)據(jù)匯報(bào) 3. 調(diào)研研究匯報(bào)

　六、調(diào)研費(fèi)用預(yù)算 支出項(xiàng)目 費(fèi)用金額 支出內(nèi)容 備注 調(diào)研設(shè)計(jì)費(fèi) 50 元 上網(wǎng)費(fèi)

　實(shí)地調(diào)研費(fèi) 150 元 印刷費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、交通費(fèi)

　總計(jì) 200 元

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